TSF4 des Sapins - La Mongie / Grand Tourmalet (Hautes-Pyrénées) LST - 2016
#2
Posté 19 août 2017 - 21:47
On le voit avec ce plan des pistes zoomé sur le secteur, tiré du reportage TKD Pain de Sucre :
Les pistes noires Râteliers et Flèches, les pistes rouges Goni, Pain de Sucre, Chamois et Slaloms, ont toutes disparu.
La piste rouge Trav. Nord semble être la nouvelles piste bleue Sapins remodelée en un large chemin. Pourtant on sait tous que personne n'aime les chemins, qui défigurent la montagne en plus.
La piste rouge "Sapins" correspond-elle à l'ancienne piste rouge Pain de Sucre ?
Cela fait longtemps que je n'ai pas skié sur le domaine. Autant je trouvais, d'après tes reportages, que le TSF Piquette semblait être une réussite, autant là je suis moins convaincu.
Mais peut-être que je me trompe. Qu'en penses-tu Arbisman, toi qui a dû prendre ces pistes ? Es tu satisfait du rendu ?
#3
Posté 19 août 2017 - 22:22
Ce que je pense de ces aménagements...
Points négatifs :
- l'abandon de certaines pistes que j'appréciais comme la rouge "Goni".
- un énorme travail de terrassement pour la piste bleue qui a dénaturé la montagne alors qu'elle demeurait à peu près naturelle dans cette zone.
- un secteur très à l'ombre, en janvier je doute que beaucoup de skieurs tournent dessus tellement il fera froid sur le télésiège...
Points positifs :
- ne plus emprunter pendant 10 bonnes minutes le télésiège de la Chapelle qui n'offre même pas de piste à l'arrivée.
- un télésiège = plus besoin d'entretenir la piste de montée du téléski.
- un bon débit avec le tapis d'embarquement.
- secteur à l'ombre = neige de qualité.
#4
Posté 03 septembre 2017 - 02:40
#5
Posté 03 septembre 2017 - 17:22
#6
Posté 15 décembre 2017 - 19:41
Des news??
Décidément LST entre celui là et celui de La Plagne de gros soucis. L'an dernier il avait eu des problèmes déjà. Alors que celui de La Piquette est top....
#7
Posté 16 décembre 2017 - 21:13
Citation
#9
Posté 17 décembre 2017 - 00:05
Ce message a été modifié par pyrénéen - 17 décembre 2017 - 05:48 .
#10
Posté 17 décembre 2017 - 00:10
pyrénéen, le 17 décembre 2017 - 00:05 , dit :
Lapsus
On espère pas pour LST quand même...
#11
Posté 17 décembre 2017 - 05:46
Ce message a été modifié par pyrénéen - 17 décembre 2017 - 05:46 .
#13
Posté 20 décembre 2017 - 08:29
#14
Posté 20 décembre 2017 - 09:21
https://www.ladepech...-a-l-arret.html
#15
Posté 22 décembre 2017 - 11:22
Bas, le 03 septembre 2017 - 17:22 , dit :
Ce télésiège est maudit et hanté!
Ils ont deja changer 2 pylônes, maintenant la poulie et le frein d'urgence! Les râteliers ont été installés aprés l'avalanche de 1976. Il y a eu des morts, les anciens disent qu'il ne fallait rien reconstruire en dessous.
Un directeur adjoint est mort aussi dans cette zone. La "plaque à Jacques" est un lieu de mémoire.
D'accord avec Bas, quand les râteliers seront pleins (ça en prend le chemin cette année!). La gestion de cette remontée et des pistes débutants qui va avec sera problématique.
#16
Posté 22 décembre 2017 - 13:02
Citation
Oui bas c'est bien à cet endroit là et des avalanches il y en avait tous les ans,à l'epoque ont montaient le jeudi avec le ski club lourdais,et le téléski des Grands sapin était souvent fermé,je faisais partit du groupe compétition et on tourné souvent sur ce téléski quand il était ouvert ou sur le téléski du pain de sucre ou on plantaient les piquets,c'était la partie la plus technique de la mongie des années 60\70
#17
Posté 17 novembre 2018 - 16:46
Guigui74, le 17 décembre 2017 - 00:10 , dit :
Espérons que ce n'est pas prémonitoire... Avec LST on ne sait jamais.
Plus sérieusement, n'aurait-il pas été possible de faire une reprise de tension provisoire pour libérer la poulie plutôt que d'enlever les sièges pour effectuer cet usinage in situ?
Dans l'ensemble, plus je me penche sur les RM de LST, plus je suis sidéré par les problèmes de tous genres affectant les installations de ce constructeur.
Le TSF4 des Sapins est un autre exemple de l'incompétence flagrante de LST.
Ce TSF est une sorte de copie (ou même plagiat?) des ChairDrive de Doppelmayr.
Déjà que la piste du frein de sécurité constituée d'un cerceau en méplat soudé sous la poulie motrice avec des garnitures de frein dès lors incurvées (une convexe et l'autre concave pour chaque pince de frein) n'est à mon avis pas une très bonne idée (mais au moins chez Doppelmayr ça tient la route), il faut être un peu con pour copier de façon foireuse une idée déjà pas très géniale au départ.
Perso si je devais plagier un ChairDrive j'opterais pour une piste du frein de sécurité conventionnelle intégrée au flanc supérieur de la poulie, quitte à augmenter un peu le diamètre extérieur de la poulie et celui de sa protection contre les intempéries. Les pistes de frein de sécurité rapportées, qu'elles soient soudées ou vissées, je ne suis pas pour, les pistes de frein intégrées à la poulie même sont préférables.
#18
Posté 27 janvier 2020 - 22:19
Le télésiège des Sapins est à nouveau fermé depuis quelques jours. Es ce un nouveau problème mécanique?
#19
Posté 28 janvier 2020 - 17:00
motardxjr, le 27 janvier 2020 - 22:19 , dit :
Le télésiège des Sapins est à nouveau fermé depuis quelques jours. Es ce un nouveau problème mécanique?
Oui il est fermé depuis le 21.01 et hier il a tourné à vide une grande partie de la journée....
Des problèmes dès sa conception....un autre un an après son démarrage et puis maintenant ça commence à faire....
#20
Posté 02 février 2020 - 21:34
Il se laisse dire un pb sur la poulie de retour avec affaissement...surement léger s'il a ré-ouvert....