[autriche]

reception des e-mail des stations ci dessous:

KITZBUHEL ne confirme pas encore la nouvelle TC6 "bichalm".(il faut attendre)
DORFGASTEIN (ski-amadé)confirme le TSDB6 "fulseck-gipfelexpress"

[vercors]

Poma réalise la plus grande roue du monde en chine, ouverture au public prévue pour 2010, sigma et semer réalisent les cabines.

[fufu]

Poma réalise l'ouvrage ? Ok pour Sigma et Semer qui ont déja travaillé sur ce genre de projet (Londres), mais la réalisation complète d'un tel ouvrage n'est pas (encore ?) dans les habitudes de Poma...

[vercors]

fufu, le 8 04 2009, 18:23, dit :

Poma réalise l'ouvrage ? Ok pour Sigma et Semer qui ont déja travaillé sur ce genre de projet (Londres), mais la réalisation complète d'un tel ouvrage n'est pas (encore ?) dans les habitudes de Poma...

j'ai pris l'info sur le site de semer, rubrique actualité...

[Rodo_Af]

En Argentine, le site http://www.cerrocastor.com nous informe qu'un nouveau TSF4 sera construit pour la prochaine saison.

TSF4 Del Parque

Longueur : 940 m, Dénivellé : 225 m, Dispossant d'un tapis d'embarquement.

[Rodo_Af]

Mise à jour des constructions en amérique nord : Canada et USA

Citation

Canada:
TCD8 Kadenwood / Whistler Blackcomb, BC - CTEC
TSD4 Timing Flats Whistler Blakcomb, BC
TSD4 Tranquilizer Express Marmot Basin, AB - Leitner-Poma
TSD4 Nakiska, AB - Leitner-Poma
TSF4/ Edelweiss Valley, QC (Appareil d’occasion)

Etats-Unis
*TPH Roosevelt Island / New York City
TCD8 River Run / Sun Valley, ID - CTEC
TCD8 Gondola Highlands Express / Northstar-at-Tahoe, CA - CTEC
TCD8 Wildhorse Gondola/ Steamboat, CO - CTEC
TSD4 Morningside Express / Holiday Valley, NY - CTEC
TSD4 Bultion Bassin / Crystal Mountain, WA - CETC
TSD3 Diamondhead Express / Berkshire East, MA (Appareil d’occasion)
TSF4/ Gunstock, NH - CETC
TSF4 Bear Paw / Northstar-at-Tahoe, CA CETC
TSF3 Hyak / The Summit at Snoqualmie, WA Riblet (Appareil d’occasion)
TSF3 Red / Red River, NM CETC
TSF3 Superior Tramway / Bruce Mound, WI (Appareil d’occasion)
TSF3/ Sleeping Giant, WY Yan (Appareil d’occasion)
TSF2 Mid Mountain / Eaglecrest, AK Riblet (Appareil d’occasion)

Ce message a été modifié par rodo_af - 21 avril 2009 - 19:03 .

[Rodo_Af]

En Australie la saison se préparre :
A voir des photos du chantier :
http://www.mtbuller.com.au/winter/chairlif...nstruction.aspx

Citation

Australie
*TSD6 Holden Sixt Seat / Mt Buller Doppelmayr

Ce message a été modifié par rodo_af - 22 avril 2009 - 23:00 .

[kilano18]

Sölden

la TCD8 Zubringerbahn (remplacement première section Gaislachkogel) est confirmée d'après des premiers témoignages de l'Interalpin mais la grande suprise est pour la saison 2010/2011 avec le remplacement de la seconde section de la Gaislachkogelbahn par un 3S! (Cabines présentées à l'Interalpin)

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic....609126#p4609126


Information démentie par certains membres d'alpinforum...

Ce message a été modifié par kilano18 - 14 mai 2009 - 21:41 .

[kilano18]

lolo42, le 3 04 2009, 11:20, dit :

Notre site partenaire Funivie.org publie un reportage très complet du chantier du 3S Leitner Bolzano-Renon :

Le projet et le suivi de chantier sur Funivie.org

Ouverture 23 Mai et de nouvelles photos de l'Interalpin

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic....609388#p4609388

[kilano18]

Nouveau TSD6BC "Kettingbahn" pour Schmittenhöhe

Source: http://www.seilbahn.net/snn/bericht.php?we...1&zurueck=1

Depuis la saison prochaine, la station pourra également "se vanter" de pouvoir enneiger la totalité de ses 77 km de pistes!

Ce message a été modifié par kilano18 - 27 avril 2009 - 10:12 .

[Neutron]

kilano18, le 23 04 2009, 18:01, dit :

Sölden

la TCD8 Zubringerbahn (remplacement première section Gaislachkogel) est confirmée d'après des premiers témoignages de l'Interalpin mais la grande suprise est pour la saison 2010/2011 avec le remplacement de la seconde section de la Gaislachkogelbahn par un 3S! (Cabines présentées à l'Interalpin)

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic....609126#p4609126

Quelques précisions:

Le DLM restera en place durant la saison 09/10. La TCD sera construite en parallèle et l'ensemble du DLM sera supprimé lors de la construction du 3S. (Source conducteur du DLM)
Bon ce n'est pas étonnant si on sait qu'il n'y a qu'un seul cable et que la motorisation est en aval.

Le TSF2 restera en place pour les habitants de la partie haute du village. Par contre le TSF2 qui relie la partie basse et la partie haute va être supprimé. Cela faisait déjà 3 ans qu'il ne fonctionnait plus.

[kilano18]

Citation

Autriche

TSD6 / Schöneben-Belpiano (Südtirol) Leitner

Südtirol = Italie aussi bizzare que cela puisse paraître...

TSD6B et non TSD6

Ce message a été modifié par kilano18 - 27 avril 2009 - 20:26 .

[autriche]

kilano18, le 27 04 2009, 10:11, dit :

Nouveau TSD6BC "Kettingbahn" pour Schmittenhöhe

Source: http://www.seilbahn.net/snn/bericht.php?we...1&zurueck=1

Depuis la saison prochaine, la station pourra également "se vanter" de pouvoir enneiger la totalité de ses 77 km de pistes!

je tiens a rappeler que la société gestionaire des remontées de Zell am see (schmittenhohe) ne confirme pas cette nouvelle remontée pour le moment.(peut-etre pour 2010)
il s'agit du TSD6B "gipfelbahn"
attention aux lectures fausses sur certains sites.... j'en ais déja parler.
et mes contacts viennent des directements des stations concernées.

[autriche]

kilano18, le 27 04 2009, 20:25, dit :

Citation

Autriche

TSD6 / Schöneben-Belpiano (Südtirol) Leitner

Südtirol = Italie aussi bizzare que cela puisse paraître...

TSD6B et non TSD6

pour info:
schoneben est en italie mais fait partie du domaine skiable "ski-paradis-reschenpass" avec la station autrichienne de Nauders.
Elles sont situées sur le plateau du col du reschenpass.

[kilano18]

C'est bien ce que laisse entendre mon message précédent?

Citation

Südtirol = Italie aussi bizzare que cela puisse paraître...

C'est simplement une allusion à l'histoire du Südtirol...

Si Schöneben/Belpiano fait partie de l'Italie, on ne va pas la classer en Autriche? ...

Ce message a été modifié par kilano18 - 29 avril 2009 - 09:00 .

[Rodo_Af]

Mise à jour de la partie Italienne où les gros chantiers sont nombreux....

Citation

Italie
Info de Funivie.org
*3S Bolzano-Renon/Bolzano Leitner
*TPH100 Slovita / Sella Nevea Doppelmayr
*Funifor Passo Solati - Indren/ Gressoney Doppelmayr
*TCD12 Selva Centro - Ciampinci / Selva di Val Gardena Doppelmayr
*TCD8 Marchner / Brunico Doppelmayr
*TCD8 Racines-Giovo / Racines Leitner
TCD Tulot - Malga Cioca / Pinzolo Leitner
TCD8 Tagliede - costaccia / Livigno Doppelmayr
*TMX4/8 Madonnima / Pradi di Tivo Doppelmayr (Avec gare intermédiaire)
TSD6 Plan Torrette - Pancheron/ Cervinia
TSD4 Ciampai/ Corvara
*TSD4 Caspoggio / Caspoggio Leitner
TSF2 Tremalzo - Refugio garda/ Tiarno Doppelmayr
*TSF2 Maddalena - Serviero / Pontechianale CCM
*TSF2 Ceraso / Campo Staffi Filettino Doppelmayr
*Funiculaire / Mendola

[antidote]

C'est très curieux de voir encore des TSF2 programmés, surtout 3 ! Y a t-il des reportages de faits (ou prévus) sur des TSF2 construits aussi récemment ?

[Rodo_Af]

antidote, le 29 04 2009, 19:58, dit :

C'est très curieux de voir encore des TSF2 programmés, surtout 3 ! Y a t-il des reportages de faits (ou prévus) sur des TSF2 construits aussi récemment ?

Oui, oui et oui !!
Une série sera bientôt en ligne de la station de ski Arménienne de Tshakadzor avec 4 TSF2 datant de 2004

[autriche]

est ce que quelqu'un sait çi la TCD8 "marchner" de brunico/kronplatz2000 remplacera le TSD actuel ou s'il s'agit d'une remontée supplementaire?

[jfd_]

antidote, le 29 04 2009, 19:58, dit :

C'est très curieux de voir encore des TSF2 programmés, surtout 3 ! Y a t-il des reportages de faits (ou prévus) sur des TSF2 construits aussi récemment ?

Je pense qu'il ne faut pas voir la chose comme étant si curieuse que cela. Un TSF2 peut parfaitement être adapté en terme de débit, de minimisation du coût d'investissement. Personnellement, ça ne me choque pas. Il me semble que l'on devrait parfois savoir mettre en adéquation le besoin réel et non autre chose