Redécouvrez feu le TSF4 des Inversens, qui fut le plus long télésiège à pinces fixes de la Plagne, assurant un rôle de liaison et de ski propre.
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TSF4 des Inversens (†) - La Plagne (Paradiski) Poma - 1987 > 2018
#2
Posté 19 décembre 2017 - 11:58
Mise en vente :
Source : www.domaines-skiables.fr
Citation
VENTE DE MATÉRIEL - TSD/TSF
Date de publication : 16/12/2017
Description
TSF4 Inversens dconstruit en 1987
Modèle Poma Alpha, 1 700 p/h à 2.30 m/s avec 210 véhicules
Longueur ligne: 2 042 m
Dénivelée ligne: 510 m
Câble Arcelor Mittal D42.5 à âma compacte
Moteur électrique BBC GN 315 S 31 de 424 kw
Moteur thermique Deutz de 200 kw
Pylônes: 28, à brides forgées et équipés de galets D450 Poma
Largeur voie: 4.60 m
Motrice / tension hydraulique amont
Station retour fixe
Equipement électrique remplacé en 2003
Environ 24 000 heures de fonctionnement
Visible en exploitation jusqu'au samedi 28 avril 2018
Date de publication : 16/12/2017
Description
TSF4 Inversens dconstruit en 1987
Modèle Poma Alpha, 1 700 p/h à 2.30 m/s avec 210 véhicules
Longueur ligne: 2 042 m
Dénivelée ligne: 510 m
Câble Arcelor Mittal D42.5 à âma compacte
Moteur électrique BBC GN 315 S 31 de 424 kw
Moteur thermique Deutz de 200 kw
Pylônes: 28, à brides forgées et équipés de galets D450 Poma
Largeur voie: 4.60 m
Motrice / tension hydraulique amont
Station retour fixe
Equipement électrique remplacé en 2003
Environ 24 000 heures de fonctionnement
Visible en exploitation jusqu'au samedi 28 avril 2018
Source : www.domaines-skiables.fr
Ce message a été modifié par Monts-Jura - 19 décembre 2017 - 11:58 .
#3
Posté 19 décembre 2017 - 20:09
Merci pour le reportage.
Surprenant de voir un télésiège fixe d'une telle longueur en 2017 sur un tel domaine (Paradiski), qui est par ailleurs premier du top 100 des exploitants français
Surprenant de voir un télésiège fixe d'une telle longueur en 2017 sur un tel domaine (Paradiski), qui est par ailleurs premier du top 100 des exploitants français
In Ropeways I Trust
#5
Posté 27 décembre 2017 - 20:31
Merci pour ce reportage sur un appareil bien long.
Je rajoute une photo de la gare Alpha toute brillante à ses débuts, avec les bonnes vieilles SP6 de la Roche de Mio :
A l’occasion, se serait sympa de réécrire la conclusion du reportage vu que le remplacement de l’appareil s'est pas mal accéléré par rapport au calendrier initial.
Je rajoute une photo de la gare Alpha toute brillante à ses débuts, avec les bonnes vieilles SP6 de la Roche de Mio :
A l’occasion, se serait sympa de réécrire la conclusion du reportage vu que le remplacement de l’appareil s'est pas mal accéléré par rapport au calendrier initial.
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