TSF4 de la Tête du Torraz - La Giettaz (Evasion Mont Blanc) Altim - 2012
#1
Posté 26 avril 2015 - 16:58
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#2
Posté 26 avril 2015 - 18:28
#3
Posté 26 avril 2015 - 22:28
Ce télésiège, au même titre que Grande Rare m'interpelle car on dirait des appareils issus d'un bricollage du dimanche. On dirait que la salle des machine est seulement protègée par une bâche qui fait office de toit ?
C'est quand même étonnant le faible débit de cet appareil. Il ne serait pas dû à une masse trop importante des véhicules ?
Reportages à venir :
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#4
Posté 27 avril 2015 - 00:18
Pourquoi les baches vertes sont-elles toujours présentes, on peut se le demander...
Le véritable investissement aurait été d'implanter un débrayable en un tronçon direct jusqu'en haut; puis de réaliser l'espace "famille" en étendant le domaine jusqu'à la clairière à la cote 1666 (Carte IGN) au-dessus du Golet avec un téléporté ramenant au sommet de Torraz. Topographie plus facile, soleil et neige garantie.
#5
Posté 27 avril 2015 - 06:20
Gailu, le 27 avril 2015 - 00:18 , dit :
Pourquoi les baches vertes sont-elles toujours présentes, on peut se le demander...
Le véritable investissement aurait été d'implanter un débrayable en un tronçon direct jusqu'en haut; puis de réaliser l'espace "famille" en étendant le domaine jusqu'à la clairière à la cote 1666 (Carte IGN) au-dessus du Golet avec un téléporté ramenant au sommet de Torraz. Topographie plus facile, soleil et neige garantie.
Les bâches vertes ne sont plus présente elles ont été nécessaires lors du premier hiver d'exploitation suite à un problème d'infiltration d'eau qui avait perturbé les essais de freinage depuis le problème a été résolu.
Je posterais des que j'aurais un peu plus de temps des photos des travaux réalisés pour conforté le talus au dessus de la G1.
#6
Posté 27 avril 2015 - 09:34
alspace, le 26 avril 2015 - 22:28 , dit :
Ce télésiège, au même titre que Grande Rare m'interpelle car on dirait des appareils issus d'un bricollage du dimanche. /> On dirait que la salle des machine est seulement protègée par une bâche qui fait office de toit ?
C'est quand même étonnant le faible débit de cet appareil. Il ne serait pas dû à une masse trop importante des véhicules ?
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#7
Posté 27 avril 2015 - 18:47
j, le 27 avril 2015 - 09:34 , dit :
alspace, le 26 avril 2015 - 22:28 , dit :
Ce télésiège, au même titre que Grande Rare m'interpelle car on dirait des appareils issus d'un bricollage du dimanche. />/>/>/>/> On dirait que la salle des machine est seulement protègée par une bâche qui fait office de toit ?
C'est quand même étonnant le faible débit de cet appareil. Il ne serait pas dû à une masse trop importante des véhicules ?
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Le faible débit et du a une ligne qui avait été vu très légère lors de la construction de 88. Pour avoir un débit beaucoup plus important tous les massifs de ligne auraient du être repris (ce qui a été fait sur Grande Rare) ici deux solution ont été choisi à moindre coup pour une légère augmentation ( 300 P/H de mémoire) l'enterrement de la ligne de sécu pour alléger la ligne et le tapis d'embarquement pour pouvoir augmenter la vitesse en ligne, d'ailleurs J'ib merci pour tout le travail effectué dans tous ces reportages et si tu veux utiliser ces infos, je ne sais pas si tu les avaient, ne te gêne pas.
Ce message a été modifié par pisten - 27 avril 2015 - 18:59 .
#8
Posté 01 mai 2015 - 12:59
#9
Posté 29 avril 2023 - 12:45
Gailu, le 27 avril 2015 - 00:18 , dit :
Pourquoi les baches vertes sont-elles toujours présentes, on peut se le demander...
Le véritable investissement aurait été d'implanter un débrayable en un tronçon direct jusqu'en haut; puis de réaliser l'espace "famille" en étendant le domaine jusqu'à la clairière à la cote 1666 (Carte IGN) au-dessus du Golet avec un téléporté ramenant au sommet de Torraz. Topographie plus facile, soleil et neige garantie.
Moi je pense qu'il aurait fallu garder l'ancien TSF, lui mettre un tapis d'embarquement pour augmenter sa vitesse (2,3m/s -> 2,5m/s) (donc environ 1min 12 de trajet en moins). Remplacer Rare I par un TSF4 pour les débutants. Et mettre un petit Téléski remontant la Tréffléannaise sur 200/300m (TKE) pour les débutants toujours. Le petit Tétras lui ramener l'électricité.
Coté TKE du Covagnet, le rendre un peu plus pentu et pouvoir lacher les perches plus proche de la gare. Là il est si peu pentu que je pense que c'est pas super utile pour les débutants.
Mais bon. Ils en ont décidé autrement.