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Projets mis en service
Brest (29) : TPH60 des Capucins Bouygues Construction & BMF - 460 m - 1200 p/h/sens - travaux été 2015 -> automne 2016 - 12,9 M€
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Projets dont l'appel d'offres est attribué
Toulouse (31) : 3S Téléphérique Urbain Sud, Oncopôle <-> CHU Rangueil <-> Université P. Sabatier
Caractéristiques : 3 km, 3 stations, 5 pylônes, 14 cabines de 35 places, arrêt complet dans le contour, débit variable selon l'affluence par ajout ou retrait de cabines, maxi 1500 p/h/sens
Attributaires :
AO conseil attribué à Wilkinson Eyre
AO conception-construction-maintenance attribué en décembre 2016 à Poma, Altiservice, Bouygues TP, Systra, Séquences, SETI, Sigma Composite, SEMER, COMAG, Yellow window, Biotope, Systra foncier, Acouplus, INEO
Calendrier enquête publique de mi 2017 et la fin 2018 - travaux de fin 2018 à début 2020
Budget : 54,6 M€ de conception et construction, et 38 M€ de maintenance sur 20 ans
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Orléans - Fleury les Aubrais (45) : TPH56 Téléphérique Interives
Caractéristiques : Téléphérique à va-et-vient bi-porteur mono-tracteur sans frein de chariot, longueur 360 m, 2 stations (gare de Fleury-les-Aubrais, future place Danton), 2 pylônes, 2 cabines de 56 places dont 19 assises, sans cabinier, portes palières sur les quais, fonctionnement automatique avec supervision déportée, survol maxi 35 m au-dessus des voies SNCF, résistance aux vents latéraux jusqu'à 70 km/h, débit maxi 1500 p/h/sens, durée de trajet 2 minutes 20 secondes
Attributaires :
AO conception-réalisation-maintenance attribué en janvier 2017 au "groupement Vinci" comprenant GTM Normandie Centre et SOGEA Centre (construction), Poma (téléphérique), Duthilleul (cabinet d'architecture) et Systra (maître d'oeuvre)
Calendrier : phase de conception et enquête préalable à la déclaration d'utilité publique en 2017 - travaux de fin 2017 à fin 2018
Budget : 14,75 M€ de conception, de construction et de maintenance sur 2, et une option de 1,025 M€ de maintenance sur 4 ans supplémentaires
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Projets au stade des études
Villeneuve-Saint-Georges, Valenton, Limeil-Brévannes et Créteil (94) : TCD10 Câble A Téléval
Caractéristiques : 4,4 km, 4 ou 5 stations, Créteil Pointe du lac métro 8 <-> Les Temps durables (Valenton) <-> Emile Zola (Limeil-Brévannes) <-> Emile Combes (Limeil-Brévannes) <-> Bois Matar (Villeneuve-Saint-Georges), env. 30 pylônes, débit variable selon l'affluence, maxi 1600 p/h, arrêt complet des cabines dans les stations
Calendrier : AO conseil attribué à INGEROP / ERIC / DIETMAR FEICHTINGER - AO en 2017 - enquête publique en 2017 - déclaration publique début 2018 - travaux de 2018 à 2020 - mise en service courant 2020
Budget : 120 M€
Saint Denis (974) :
TCD8/10 Chaudron - Bois de Nèfles
Caractéristiques : 2,7 km, 5 stations (mail du Chaudron - Crous - Moufia - Bancoul - Bois de Nèfles), environ 15 minutes de trajet, 50 cabines 8 ou 10 places.
Calendrier : Etudes préalables et concertation terminées, - lancement de l'AO de conception-réalisation au 1er trimestre 2017, attribution AO début 2018 - travaux de fin 2018 à fin 2019 - mise en service fin 2019.
Budget : 42 à 45 M€, et 2 M€/an pour l'exploitation la maintenance
TCD10 Bellepierre - la Montagne
Caractéristiques : 2,8 km, 4 stations, 1200 p/h
Calendrier : AO Assistance à maîtrise d'ouvrage attribué à Egis, TIM Ingénierie, AEI et Biotope, lancement de l'AO de conception-réalisation en août 2017, attribution AO en juillet 2018 - travaux de mai 2019 à 2020 - mise en service en 2020
Budget : environ 43 M M€
Projets non officialisés, mais avec une étude de faisabilité
Marseille (13) : desserte ND de la Garde - AO études lancé en 2014 - non attribué
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Saint Brieuc (22) : liaison gare - ville - port - étude de faisabilité en 2014
Grenoble (38) :
- Fontaine <-> Lans-en-Vercors - projet abandonné depuis septembre 2014
- Fontaine-la Poya <-> Saint-Martin-le-Vinoux ("Métrocâble") - concertation et étude de faisabilité réalisés en 2015 - 3,7 km, 4 à 6 stations, 54 à 60 M€, AO pour le choix du maître d'œuvre prévu en 2016, avant-projet en 2017, enquête publique en 2018 et 2019, travaux de 2020 à 2021 ou 2022
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- Agglomération <-> col de Porte - projet au point mort
- Gières <-> Chamrousse - inclus dans le projet de réaménagement de Chamrousse
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Saint-Etienne (42) : Téléphérique gare Châteaucreux - Crêt du Roc - inscrit au CPER 2015-2020, étude de faisabilité en 2015 - 500 m
Parc Astérix (60) : liaison parc - gare de Chantilly - étude de faisabilité en 2014
Le Havre (76) : 4 lignes :
Gonfreville - Harfleur - Caucriauville - hôpital Monod - Montivilliers ;
Hôpital Monod - place Jenner ;
Caucriauville - stade Océane ;
Caucriauville - zone industrielle.
étude de faisabilité pour fin 2015
Vélizy (78) : liaison Boulogne Pont de Sèvres - Vélizy 2 ou ZA Villacoublay - 6 km - environ 100 M€ - type 3S à cabines 35 places - 2500 p/h - étude de faisabilité terminée - appel d'offres non planifié - mise en service possible en 2020
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Roissy (95) : 2S "Roissyphérique" Goussainville - Roissy - Villepinte - 8,9 km - 15 stations - cabines 15 places - débit 1800 p/h/sens - environ 200 M€ - étude de faisabilité en 2014 et 2015 - attente de financement
Saint Leu (974) : Téléphérique Saint Leu - Cilaos - AO études lancé en décembre 2014 non attribué - études février 2014 à février 2015 - 22 km, env 200 M€, ouverture prévue en 2018.
Ce message a été modifié par monchu - 01 mars 2017 - 15:32 .