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Le projet de la remontée
Treize ans après son dernier investissement (TSF Razis) et dix-neuf ans après la construction du dernier télésiège débrayable (TSD Peyrefolle), la station de Risoul va procéder au réaménagement du massif de l'Homme de Pierre avec la construction d'un télésiège débrayable six places. L'objectif est de faciliter l'accès à ce sommet tout en valorisant les pistes du secteur et en développant l'offre 4 saisons.
Le télésiège du Césier et le téléski de l'Homme de Pierre seront déposés afin de faire place à la nouvelle installation. A l'origine, l'ancien exploitant avait pris la décision de remplacer uniquement le téléski de l'Homme de Pierre par un télésiège à pinces fixes 4 places. Lorsque Labellemontagne est arrivé, le projet a été revu à la hausse avec un téléporté débrayable six places.
La future installation partira de la grenouillère, environ à 15m sur la droite du télésiège Césier. L'embarquement s’effectuera dans le contour afin de conserver les voies de cheminement piétonnes déjà présentes. L'aire d'embarquement sera soutenue par un mur qui permettra de conserver l'accès piétons depuis l'office du tourisme.
La gare amont sera positionnée au niveau du dernier pylône du téléski de l'Homme de Pierre. Les travaux de terrassements effectués permettront de créer une large plateforme d'accueil commune au téléski des Combals et de fluidifier l'accès à Combe de la Mayt (en 1 sur le plan Earth).
Le projet de pistes
Des travaux de piste seront également réalisés sur Combe de la Mayt et Côte Belle afin de les rendre plus facilement praticables et mieux enneigées. La fin de Côte Belle (en 2 sur le plan Earth) sera terrassée de manière à supprimer le faux plat et créer une bretelle d'accès en direction du front de neige (évitant de passer par le départ du téléski Homme de Pierre). Également, la patinoire sur le front de neige disparaitra pour réaliser un accès direct au départ du nouveau télésiège depuis Côte Belle (en 3 sur le plan Earth). De ce fait, le petit chemin de retour actuel sera dé-saturé grâce à cette division des flux.
Situation sur le domaine
En rouge, les installations démontées. En vert, le nouveau télésiège.
Vue sur Earth, avec en bleu les zones de travaux de pistes.
Images d'intégration
Plan d'ensemble de la ligne.
Profil en long.
Plan G1.
Plan G2.
Insertion G1.
Insertion G2.
Caractéristiques
Caractéristiques administratives
TSD – Télésiège à pinces débrayables : HOMME DE PIERRE
Maître d’œuvre : Câble Neige Aménagement
Maître d'ouvrage : Labellemontagne
Exploitant : Labellemontagne
Constructeur : Leitner
Montage : STM Pugnat
Années de construction : 2023/2024
Montant de l'investissement : 7 906 880 millions d'€
Caractéristiques d'exploitation
Saison d'exploitation : Hiver & Eté
Capacité des sièges : 6 personnes
Débit à la montée : 2600 personnes/heure (100 %)
Débit à la descente : 650 personne/heure (25 %)
Vitesse d'exploitation théorique : 6 m/s
Vitesse de secours : 1,2 m/s
Tapis d'embarquement : Non
Garage : Non
Caractéristiques géométriques
Altitude gare aval : 1876,30 m
Altitude gare amont : 2372,30 m
Dénivelé : 496 m
Longueur développée : 2000,84 m
Temps de trajet : 5 min et 33 sec
Caractéristiques techniques
Type de gare aval : ?
Type de gare amont : ?
Emplacement gare de tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Emplacement gare motrice : Amont
Type de motorisation : ?
Sens de montée : Droit
Embarquement : Dans le contour
Nombre de pylônes : 17
Largeur de la voie : 6.10 m
Nombre de véhicules : 88 sièges
Type de véhicules : ?
Type de pinces : ?
Espacement entre véhicules : 49,84 m
Les déboisements ont commencé cet automne et les travaux auront lieu l'année prochaine.
→ Webcam Aval et Amont : https://www.risoul.com/webcams.html
Ce message a été modifié par Le Risoulien - 09 avril 2024 - 11:50 .
