Forums Remontées Mécaniques: TSF4 Sublette - Jackson Hole (Wyoming) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF4 Sublette - Jackson Hole (Wyoming) Poma of America - 1987

#1 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

  • TCD8 du Lys
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Posté 29 mai 2008 - 06:10

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Bienvenue à Jackson Hole! Jackson Hole est la plus grande station de ski dans l'etat de Wyoming, et il est célèbre pour son terrain extrêmement difficile. Il y a des falaises partout dans le domaine, et l'imprimante HP est deuxième à rien. L'altitude du domaine skiable est de 1927 à 3184 mètres. Il y a 11 RM au total: 1 TCD8, 2 TSD4, 4 TSF4, 2 TSF3, et 2 TSF2. Le TPH100 Aerial Tram est actuellement en construction et le téléphérique sera ouvert la prochaine saison. Si vous voulez faire l'expérience américaine de ski, Jackson Hole est la meilleure station de ski pour que, pour que je recommande si vous skiez en Amérique que vous visitez Jackson Hole!

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Pour plus d'information: jacksonhole.com

Voici un reportage sur le TSF4 Sublette construit par Poma en 1987. C'est un télésiège fixe classique avec la gare Alpha. Près de la moitié de la ligne, la descente et montée s'écarter, et la montée passe sous d'une série de compressions, mais la descente se déplace au-dessus du sol et permet d'éviter les compressions. Le télésiège accède à la partie supérieure de la montagne et le TSF2 East Ridge. Il y a quelques pistes noires du sommet de ce télésiège ainsi que boucoup de HP en Laramie Bowl. Enfin, il s'agit d'un TSF très intéressant.

Caractéristiques techniques:

  • Constructeur: :)
  • Année de construction: 1987
  • Altitude gare aval: 2526 m
  • Altitude gare amont: 3026 m
  • Dénivelée: 500 m
  • Longueur: 1252 m
  • Vitesse: 2,54 m/s
  • Débit: 1650 p/h
  • Sens de la ligne: Droite
  • Gare Tension: Aval
  • Gare Motrice: Aval
  • Nombre de pylônes: 19 (20)
  • Nombre de sièges: 113
  • Type de gare: Alpha
  • Type de pince:


Situation sur le plan des pistes:

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Ordre des pylônes:

P0: 16C/16C (joint à gare aval)
PX: 16C/16C (pylône en portique)
P1: 4S/4S
P2: 6S/4S
P3: 6S/4S
P4: 6S/4S
P5: 8S/8S
P6: 4S/16C
P7: 4S/-
P8: 16C/-
P9: 16C/-
P10: 4S/-
P11: 6S/12C
P12: 8S/8S
P13: 6S/4S
P14: 4S/4S
P15: 4S/4S
P16: 8S/8S
P17: 8S/8S
P18: 8S/8S
P19: 8S/8S

La gare aval:

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La ligne:

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P11 et la pente plus raide: plus de 100%
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La gare amont:

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Vues sur la ligne:

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La pince:

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Le siège:

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:)
-Matt
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   lux 

  • TCD4 de la Daille
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Posté 29 mai 2008 - 09:02

superbe reportage mais pourquoi avoir mis les pylones 7,8,9 en compression? Il aurait du les mettre comme le coté descente? :)
Première gare alpha miniature du forum !
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=7160&st=60&gopid=93737&#entry93737
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 29 mai 2008 - 09:13

Merci skierdude9450 pour ce reportage sur cette remontée impressionnante.
Existe-t-il d'autres TSF Poma à gare alpha aux Etats-Unis ?

Voir le messagelux, le 29 05 2008, 09:02, dit :

superbe reportage mais pourquoi avoir mis les pylones 7,8,9 en compression? Il aurait du les mettre comme le coté descente? :)
Peut-être que la réglementation impose une hauteur de survol maximale à ne pas dépasser pour les usagers.
Ce type de configuration sur TSF existe également en France.

Ce message a été modifié par benj - 29 mai 2008 - 09:15 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

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Posté 29 mai 2008 - 18:07

Il est une hauteur maximale pour les passagers sur TSF. (Environ 17 m). Aussi, en raison du fait que la gare motrice et de tension est situé aval, la ligne en descente veulent voyager la distance plus courte de G2 à G1. Par conséquent, pour mettre les matériaux, Poma a décidé d'éliminer P7-P10 de la descente. Depuis le moteur et la tension sont situés dans la gare aval, il serait impossible d'éliminer les pylônes supplémentaires si la montée était chargé. Il serait trop affaissement dans la ligne pour qu'il soit pris en charge pour une aussi longue distance.

Pour répondre à votre question, Benj, oui, il existe de beaucoups de TSF Alpha aux États-Unis.

Un peu d'autres TSF Poma avec la gare Alpha:

TSF3 Lenawee Mountain
TSF4 Zuma
TSF2 Snowflake
TSF3 Burgess Creek
-Matt
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   poma fan 

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Posté 08 juin 2008 - 20:19

Skierdude9450, aurai tu la hauteur de suvol et la longueur de la portée P6 à P11 coté descante?

Merci pour ce reportage.

Poma Fan
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

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Posté 09 juin 2008 - 05:40

Je ne peux que estimation, mais il semble que la hauteur maximale est un peu plus de 20 m et la longueur de la portée est environ 200 m. Je compte 13 sièges dans la portée à environ 15 m entre les sièges égal à 200m.

P.S. Merci pour tes commentaires! :)
-Matt
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 27 mars 2019 - 19:41

Refonte générale du reportage :

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(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)


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#8 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 28 mars 2019 - 00:25

Looks like there's some adventuresome skiing to be had off of this lift! Thanks for the report.
On dirait qu'il y a du ski aventureux à descendre de ce télésiège ! Merci pour le reportage.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
1

#9 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 28 mars 2019 - 18:00

Oui cela fait partie des secteurs avec des pistes raides de JH.

:)
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