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  1. Attache au câble des TRD

    09 novembre 2021 - 23:17

    J'ai beau lire, relire et re-relire le dossier technique, et j'ai beau observer les TKD en détail depuis ma plus tendre enfance, puis regarder toutes les photos et vidéos disponible sur le sujet, je n'ai toujours absolument pas compris le "miracle" du débrayage des TKD. Il est mentionné dans le dossier technique que c'est une douille autocoinçante, mais je ne sais pas ce que ça signifie, et rechercher ce terme sur DuckDuckGo ne renvoie qu'à remontees-mecaniques.net donc c'est un coup dans l'eau.

    Je ne comprends absolument pas par quel mécanisme on débraye une perche lors de son arrivée dans la gare aval, comment on s'assure à 100% qu'une perche ne peut pas rester embrayée et tout arracher sur son passage, puis comment on l'embraye au départ, et encore une fois comment on s'assure qu'elle ne reste pas ouverte, et que la douille reste bien fermée pendant la montée et la descente de l'agrès, y compris lors du passage de pylônes tarabiscotés.

    Le dossier technique mentionne :

    Citation

    Nous verrons ce qui se passe une fois arrivé en gare.
    Sauf que ceci n'est jamais explicité plus loin.


    Si quelqu'un arrive à trouver des dessins qui expliquent mieux que ceux du dossier technique, ça me ravirait.

    Et une petite question subsidiaire que je me pose depuis toujours : Est-il techniquement possible en cas d'affluence continue de "vider" une gare aval de TKD de toutes ses perches ?

    Merci d'avance pour vos réponses.

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