[cwcwcw]

Je fais des recherches sur Nippon Cable, actuellement le premier fabricant au Japon, et je découvre qu'ils ont construit ce qui pourrait être qualifié de téléphérique 3S dans les années 1950 ! Contrairement aux téléphériques 3S modernes, ces téléphériques avaient deux câbles de traction et un seul câble porteur. Bien que l'on ait dit que le premier téléphérique était le premier au monde, en réalité, la seule raison pour laquelle il avait deux câbles porteurs était due à la réglementation japonaise.
I am researching Nippon Cable, currently the number one manufacturer in Japan, and I am discovering that they built what may qualify as 3S ropeways in the 1950's! Unlike modern 3S ropeways, these ropeways had two haul cables and only one carrying cable. Though the first one was called the first in the world, the reality was that the only reason it had two hauling cables was due to legal regulations in Japan.

De bonnes sources d'information sur Nippon Cable qui traitent de ces installations 3S potentielles :
Good information sources about Nippon Cable which discuss these potential 3S installations:
http://cable.cocolog.../post_a6ad.html
https://www.nipponca...ny/history.html

Découvrez l'éventuelle première 3S au monde, construite en 1956 à Zao Onsen (qui est aujourd'hui le plus grand domaine skiable du Japon).
Discover the possible first 3S in the world, built in 1956 at Zao Onsen (which is today the largest ski area in Japan).
http://ropewayfan.sa...ohikari562.html

Cette installation a été suivie par une installation en deux étapes à Hakone, ouverte en 1959 (première étape) et en 1960. Cette fois, le mouvement des cabines dans les stations a peut-être été automatisé, bien que je ne sois pas sûr de bien comprendre la traduction.
This was followed by a two stage installation at Hakone that opened in 1959 (first stage) and 1960. This time, the movement of the cabins in the stations may have been automated, though I am not sure I am understanding the translation correctly.
https://4travel.jp/travelogue/10463822
https://www.remontee...hakone-425.html

Plus d'informations sur ce type de téléphérique au Japon :
Further information about this type of ropeway in Japan:
http://cable.cocolog.../post_50dd.html

[Hiegel]

Salut,
https://www.remontee...heckel-408.html

[Rothorn]

cwcwcw, le 27 février 2023 - 02:31 , dit :

Je fais des recherches sur Nippon Cable, actuellement le premier fabricant au Japon, et je découvre qu'ils ont construit ce qui pourrait être qualifié de téléphérique 3S dans les années 1950 ! Contrairement aux téléphériques 3S modernes, ces téléphériques avaient deux câbles de traction et un seul câble porteur. Bien que l'on ait dit que le premier téléphérique était le premier au monde, en réalité, la seule raison pour laquelle il avait deux câbles tracteurs était due à la réglementation japonaise.

De bonnes sources d'information sur Nippon Cable qui traitent de ces installations 3S potentielles :
http://cable.cocolog.../post_a6ad.html
https://www.nipponca...ny/history.html

Découvrez l'éventuelle première 3S au monde, construite en 1956 à Zao Onsen (qui est aujourd'hui le plus grand domaine skiable du Japon).
http://ropewayfan.sa...ohikari562.html

Cette installation a été suivie par une installation en deux étapes à Hakone, ouverte en 1959 (première étape) et en 1960. Cette fois, le mouvement des cabines dans les stations a peut-être été automatisé, bien que je ne sois pas sûr de bien comprendre la traduction.

https://4travel.jp/travelogue/10463822
https://www.remontee...hakone-425.html

Plus d'informations sur ce type de téléphérique au Japon :
http://cable.cocolog.../post_50dd.html

Merci bien, sympathiques sites japonais! je suis ravi de voir un télésiège à câble porteur.

Du reste il me semble un peu inadapté de parler de 3S à n'importe quelle occasion, c'était simplement des autres modèles, comme on distingue Müller et Städeli. Sinon, il faut commencer par appeler "3S" tous les téléfériques à double porteur. C'est évidemment pas le sens de 3S à Saas Fee qui voulait se distinguer par un téléphérique débrayable à 3 câbles (au lieu de 1 comme c'était la norme).

[Lolo42]

Merci cwcwcw pour ces liens.
Je partage la remarque de Rothorn.

Quelques infos sur l'origine des téléphériques débrayables dans notre rubrique historique : https://www.remontee...#paragraphe-201

[Le Télésiège]

Il n'y a pas vraiment de qualification, si on le veut vraiment, on peut considerer ces téléphériques comme des 3S

[Jubiproduction]

Le Télésiège, le 27 février 2023 - 19:19 , dit :

Il n'y a pas vraiment de qualification, si on le veut vraiment, on peut considerer ces téléphériques comme des 3S

Pas vraiment. Un 3S est un terme marketing inventé par Von Roll dans les années 80/90 décrivant spécifiquement un téléporté débrayable unidirectionnel double porteur mono tracteur. On peut rajouter qu'un 3S est à mouvement continu (point important) et généralement équipé de grandes cabines. Les installations décrites ci-dessus sont des téléphériques débrayables, mais pas des 3S.

[Velro]

Si l'on regardait du côté des RM de transport de marchandises, l'on retrouverait toutes sortes de concepts, y.c. certains repris bien plus tard pour le transport de personnes. On pourrait probablemet faire sauter divers brevets des années 70 à nos jours, avant il était simplement beaucoup plus difficile de faire des recherches et sur nombre d'installations de chantier ou dans ds carrières l'on ne retrouve pas d'infos, ou en tout cas pas en ligne.

P.ex. les va-et-vient à voie large ont existé bien avant Roosevelt Island, idem pour les véhicules circulant sur une paire de câbles porteurs situés en voie large à relativement faible hauteur au-dessus du terrain en lieu et place de rails (p.ex. dans des vignobles).