TKE2 du Laouissalet (†) / Les Diablerets - Meilleret (Alpes Vaudoises) WSO Städeli - 1983 > 2016
#1
Posté 05 décembre 2008 - 13:37
Présentation de la station:
Les Diablerets, village des alpes vaudoises situé à 1151m., propose 3 domaines skiables: le Glacier 3000 dont le départ se trouve sur au Col du Pillon, à quelques kilomètres du village (accès en bus navette ou par la piste (rarement ouverte, sans remontée) Isenau-Pillon) accessible uniquement avec le forfait Alpes Vaudoises, et les 2 domaines skiables partant du village (accessible avec le forfait Alpes Vaudoises ou Les Diablerets/Villars-Gryon): Isenau avec sa tc4 partant du centre et offrant des pistes ensoleillées pour un ski familial (25km de 1200 à 2100m.) et le Meillert offrant des pistes un peu plus techniques et une neige plus froide, grâce à son orientation nord, entre 1120m. (téléski de Vers l'Église) et 1950m (25km de pistes), de plus ce secteur offre la possibilité de rejoindre le domaine skiable de Villars/Gryon et ses 50km de pistes.
Le Téléski à enrouleurs Laouissalet:
Situation sur les plans des pistes des Diablerets et de Villars/Gryon:
Présentation:
La remontée que je vais présenter dans ce reportage se trouve sur le domaine du Meillert, ce secteur fut le premier à recevoir une «vraie» remontée mécanique avec la construction du téléski des Vioz (sa ligne correspondait à la 1ère partie de celle du tsd4 actuel) en 1942, mais le développement de ce secteur fut stoppé au profit d'Isnau et du Glacier dans les années 60 et ce n'est qu'en 1972 que furent construits les téléskis Jorasse et Ruvine et le tsf2 Les Mazots-Meilleret, puis en 1983 c'est le téléski qui nous intéresse qui fut construit par WSO Städeli ouvrant ainsi une belle piste rouge à l'enneigement quasi certain durant toute la saison.
Cette nouvelle remontée a également permis la première liaison avec Villars/Gryon. En effet avant la construction du tsf2 Perche-Conches, il était possible de rejoindre Villars/Gryon en longeant la crête du Meilleret puis de descendre en travers de la pente pour arriver sur la piste de ski de fond du Col de la Croix puis arriver à la Rasse, entre les domaines skiables de Villars et de Gryon, le retour s'effectuait via le tsf2 Charmey (malheureusement aujourd'hui démonté) et la piste Chaux de Conches-Laouissalet (piste qui survécu quelques années à la construction de l'actuelle liaison, la fin de cette piste étant d'ailleurs la piste du tkd Vieille Case).
On peut voir l'ancienne liaison sur ce plan des pistes de 1982 (trait orange très très clair, le tke Laouissalet est encore en projet mais déjà marqué)->www.skichablais.net
Actuellement son rôle est de permettre du ski propre sur la piste rouge le longeant (ainsi que du ski facile dans la poudreuse du large bord droit de la piste) et de permettre aux skieurs de Villars de découvrir Les Diablerets. En effet c'est encore un passage obligé de la liaison car c'est la première remontée mécanique des Diablerets que les skieurs Villardoux découvrent et ça reste le seul moyen de quitter la vallée où il se trouve pour accéder au reste du domaine des Diablerets.
Cette double utilisation, conjuguée avec un débit assez faible, font que cette remontée et souvent surchargée en haute saison, notamment au moment où les skieurs de Villars arrivent puis quand ceux des Diablerets reviennent de Villars. Son remplacement est évoqué (tsd4 ?) mais les finances de la station et la perspective de devoir remplacer la tc4 d'Isenau vers 2013 freinent les projets sur le Meillert.
Caractéristiques techniques:
Constructeur: WSO Städeli
Année de construction: 1983
Station motrice: Aval
Altitude aval: 1685m.
Altitude amont: 1947m.
Dénivelé: 262m.
Longueur de la ligne: 1119m.
Nombre de pylône: 9
Débit max: 1100 p/h
Sens de la montée: Droite
Photos de l'installation:
Vue générale de la ligne et de la piste^^
Gare aval: Le bâtiment est commun avec une buvette. Les percheman mettent toujours de la musique.
Les skieurs arrivent par l'arrière de la gare et la traverse pour arriver à la "zone d'embarquement"^^
Gare aval^^
Arrière de la gare et "tunnel d'accès"^^
Avant de la gare et P1^^
La "zone d'embarquement" et P1^^
Le long de la ligne:
P2^^
P2 et la fin de la piste^^
Le bas de ligne avec le tkd Vieille Case et en arrière plan l'arrivée du tsd6 Grand Chamossaire à Villars^^
P3^^
P4 (compression, seulement sur le brin montant)^^
P5 (idem que P4), avant la pente la plus raide du tk^^
P5 et la piste sur la droite^^
Toujours P5 et P6 au sommet de la pente^^
Après P6 la pente s'adoucit, P7 en vue^^
Petite vue sur la première partie de la piste^^
Bord de piste^^
P8 et P9 à l'horizon^^
P8 et l'arrivée^^
P8 avec en arrière plan le Grand-Chamossaire (à gauche) et la Berneuse (Leysin, à droite)^^
P9 et l'arrivée (le lâché s'effectue sous P9)^^
P9 et l'arrivée^^
Fin de la ligne^^
Arrivée^^
Poulie de retour:
Arrivée et poulie de retour^^
Poulie de retour^^
Poulie de retour avec le massif des Diablerets (3209m.) en arrière plan^^
Voila pour ce sympathique WSO, constructeur qui fut très présent lors la construction du domaine du Meilleret.
#2
Posté 05 décembre 2008 - 13:49
#3
Posté 05 décembre 2008 - 14:18
kilano18, le 5 12 2008, 12:49, dit :
Oui oui elles datent de samedi passé, une bonne journée avec pas mal de poudreuse (plus toute légère mais bon) sur le haut, juste dommage que les canons aient tourné après les chutes de neige sur le bas....
Sinon j'attends l'ouverture du tkd Vieille Case pour mettre une photo de l'ensemble de la ligne.
#4
Posté 05 décembre 2008 - 14:42
Les dameuses ont bien raboté aux abords du pylône 5 pour enneiger la piste de montée.
#5
Posté 05 décembre 2008 - 18:28
T'as eu du bol normalement y a tellement de monde tt le temps dans ce secteur !
#7
Posté 05 décembre 2008 - 19:28
Monts-Jura, le 5 12 2008, 13:42, dit :
J'ai pas très bien compris pourquoi ils ont fait la piste de montés si haute alros que la piste avait bien plus besoin de cette neige à cet endroit....
tcd4_spielboden, le 5 12 2008, 17:28, dit :
C'est probablement aussi le téléski que j'ai le plus pris.
tcd4_spielboden, le 5 12 2008, 17:28, dit :
Je sais en février c'est l'horreur, mais là le 29 novembre ça va, il n'y pas trop de monde
tcd4_spielboden, le 5 12 2008, 17:32, dit :
Sisi il y en a déjà un, mais il était assez loin de la piste alors je pense pas qu'on le voie.
Ce message a été modifié par SnowLoup - 05 décembre 2008 - 19:32 .
#8
Posté 05 décembre 2008 - 19:32
En effet assurant le retour sur les Diablerets il serait nécessaire de le remplacer rapidement
#9
Posté 05 décembre 2008 - 19:59
kilano18, le 5 12 2008, 18:32, dit :
En effet assurant le retour sur les Diablerets il serait nécessaire de le remplacer rapidement
C'est vrai que c'est le seul gros point noir du Meillert, il est en effet prévu de le remplacer (normalement un tsd4), l'autre projet sur le meilleret est le tsd4 Vers-l'Eglise<->Mi-Ruvine avec enneigement mécanique en remplacement des 2 téléskis pour améliorer la porte d'entrée de Vers-l'Eglise pour les clients à la journée (notament ceux venant en train, la gare étant beaucoup plus près des remontées que celle des Diablerets). Mais pour moi le remplacement de Louissalet devrai être prioritaire. Après comme je l'ai dit dans le reportage je pense pas que ces projets soient réalisé avant la nouvelle (et très couteuse au vue du trajet prévu) télécabine Diablerets-Isenau (fin de concession de l'actuel en 2013).
De plus d'assez gros investissement dans la neige artificiel ont été fait ces deux dernières années (l'enneigement de la Jorasse ayant été un luxe superflu à mon avis) et les finances ne sont fameuses.
Et vu le temps moyen nécessaire aux Diablerets pour pouvoir mener un projet à terme, à mon avis on va rester avec ce téléski encore un petit moment.
#10
Posté 06 décembre 2008 - 12:14
#11
Posté 30 juin 2017 - 22:02
Merci de me faire part de vos remarques, suggestions d’améliorations, corrections et questions par MP ou directement dans ce sujet.
Cette installation apparaît brièvement dans un épisode de la série « Tous à ski » de la télévision suisse romande diffusé durant la campagne de recherche de fonds pour remplacer la télécabine d'Isenau. On peut le voir ici à partir de 15 min 15 sec, ça donne une petite idée de ce qu'était ce téléski et de l'ambiance en gare aval.