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Les photos datent du 5 août 2013.
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TKD de la Lauze - Chamrousse Poma - 1978
#1
valcelouis 
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Posté 22 septembre 2013 - 18:21
Deterrage du sujet pour poster quelques photos de la gare aval du TKD1 de la Lauze. Cet été (2013), ce téléski avait perdu toutes ses poulies surement pour de l'entretient.
Les photos datent du 5 août 2013.
Les photos datent du 5 août 2013.
#2
JPJP
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Posté 06 février 2023 - 16:06
Au sommaire du reportage :
• Introduction
• La ligne et les infrastructures du téléski
• Conclusion
INTRODUCTION
Présentation de Chamrousse
Chamrousse est une station de ski dauphinoise qui se situe à l'extrémité sud du massif de Belledonne, au dessus de Grenoble, à une altitude comprise entre 1650 m pour le Recoin, 1750 m pour Roche Béranger, les deux principales portes d’entrée du domaine et 2250m comme point culminant à la Croix de Chamrousse.
Chamrousse a été le théâtre de la totalité des épreuves de ski alpin des Xèmes Jeux Olympiques de Grenoble en 1968. À cette occasion, la station bénéficia d'investissements pharaoniques et concentrés dans le temps (12 remontées construites ou réaménagées en quatre ans), avec une mention particulière pour l'emblématique téléski de Casserousse construit en 1961 et démonté en 2016.
Chamrousse aujourd'hui (2022), c’est plus de 90 km de pistes et 16 remontées mécaniques parmi lesquelles une télécabine et sept télésièges dont cinq débrayables.
Les débutants évolueront en priorité sur les pistes moins pentues de Roche-Béranger, un forfait mini domaine est même adapté sur quelques remontées du front de neige (télésiège de l’Arselle, téléskis de la Lauze et de la Croisette). Les skieurs confirmés préféreront les pistes du Recoin, plus techniques, sachant que toutes les pistes noires se situent sur ce secteur, notamment le couloir de Casserousse.
Actuellement, près de 50 % des pistes bénéficient de neige de culture, mais la position et l’altitude de la station lui assurent ordinairement un excellent enneigement.
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^
Roche-Béranger, un secteur et ses caractéristiques
Après l'installation en 1949 de plusieurs téléskis apparaissent sur les pentes du Recoin, l'équipement de la partie sud du massif, autour du chalet du CMD qui a remplacé après la seconde guerre le chalet du Père Tasse se précise : dès 1950, le premier téléski de la Perche est construit, menant les skieurs d'environ 1800 m au sommet sud de Chamrousse (le "rocher de la Perche") à 2120 m, doublé en 1960 par le téléski de la Bérangère et accompagné du premier téléski de la Lauze dès 1959.
Après le plan d'aménagement de 1960, l'extension vers le sud (téléski de Bachat-Bouloud) est complétée par le téléski du Schuss des Dames sur le versant nord du site, permettant une jonction plus aisée avec le Recoin.
C'est ainsi que Roche Béranger est née et s'est développée au début des années 60.
Roche-Béranger dans les années 1980 (DR)
La Lauze, un petit téléski "d'exercice" pour les débutants
Dès 1960, un téléski relie le (futur) centre commercial au sommet de la Perche : le téléski de la Bérangère.
A son côté, un petit téléski (La Lauze) est construit pour :
- permettre aux débutants de s'exercer sur des pentes plus douces ;
- et assurer la jonction vers le premier téléski de Bachat Bouloud (construit en 1961).
Au fil des années et des remodelages du secteur, ce téléski de la Lauze va connaître pas moins de quatre versions et implantations différentes.
Les premières versions du téléski de la Lauze
Construit dès 1959, le premier téléski de la Lauze, avec des poteaux tripodes, fut remplacé dès 1967 par un téléski à pylônes tubulaires (de Montaz-Mautino ? très présent à l'époque sur la station de Chamrousse).
Puis, lors du doublement du téléski de la Bérangère accompagné du déplacement de leur départ, une troisième version vit le jour, plus longue et parallèle à ceux-ci. Elle perdura pendant peu d'années (1970-1978).
La version actuelle (en 2023) fut installée par POMA en 1978, lors du triplement du téléski de la Bérangère, qui entraîna alors son déplacement juste sous la "Roche Béranger"…
Ces divers emplacements sont résumés sur la figure ci-dessous.
Quelques photos des premières versions de ce téléski :
Première version (années 60) sur la droite avec ses pylônes trépieds (DR – collection personnelle)
La version suivante, un peu plus longue et avec des pylônes tubulaires (DR – collection personnelle)
En version 3 (années 70) parallèle au bas des téléskis de la Bérangère (DR – collection personnelle)
LE TÉLÉSKI DE LA LAUZE - VERSION 4
Lors du triplement des téléskis de la Bérangère en 1978, ce petit téléski d'exercice a été déplacé à son emplacement actuel, le long de la "Roche Béranger" et raccourci.
Il faut noter que l'année suivante, son utilité le long des TK Bérangère fut reconnue et que le téléski du Jardin Alpin a alors été installé, sur le même tracé, un tout petit peu plus long que la version 3 (arrivée sur le plateau au-dessus).
Il dessert principalement deux pistes :
- le bas des pistes (bleu) de retour vers le Centre Commercial (front de neige principal de Roche-Béranger) : sortie à gauche ;
- une piste (verte) permettant de faire le tour de la roche ou d'aller vers Bachat-Bouloud : sortie à droite.
Situation sur le plan des pistes de Chamrousse :
Situation du téléski de la Lauze (entouré en rouge) (plan de l'OT)
Caractéristiques du téléski de la Lauze:
Caractéristiques administratives :
Caractéristiques d’exploitation :
Caractéristiques géométriques :
Caractéristiques techniques :
Ligne et infrastructures du téléski de la Lauze
La gare aval
La gare aval POMA, de type H40, est située sur la droite du front de neige principal de Roche-Béranger, à 1760 mètres d'altitude, au-dessus du tapis roulant permettant de basculer vers Bachat Bouloud.
La gare de départ H40 motrice
La ligne
La ligne, longue de 180 mètres, est portée par 3 pylônes, plus le poussard du contrepoids. La pente est relativement soutenue (pour des débutants), mais régulière : environ 20%.
Les trois pylônes sont de type support-compression pour les deux premiers et support simple pour le pylône d'arrivée (P3). Ce dernier comporte également une poulie horizontale sur le brin montant pour rattraper la différence entre la largeur de la voie de montée (3,5 m) et le diamètre de la poulie de retour (1,5m). Ils sont tous trois équipés d'un projecteur pour le ski de nuit.
L'ensemble de la ligne, vu du départ
Tous les éléments de ce téléski (sauf la gare motrice) ont été récupérés en 1978 de la version "V3" installée le long des TK Bérangère (déplacement simple avec raccourcissement).
Photos des pylônes et de la ligne :
Le P1, à gauche de la piste de montée, avec son projecteur pour le ski de nuit et sans poulie sur le brin descendant
P2
P3, vu de la ligne de montée
Le P3, la plateforme d'arrivée (sortie à droite ou à gauche) et la station retour
En ce qui concerne les perches, ce sont des perches standard de POMA de la fin des années 70…
Autres vues…
Quelques vues faites avec un enneigement plus important qu'en 2023 :
Et d'autres, estivales :
[]
CONCLUSION
Un appareil vieillissant, mais indispensable aux débutants !
Bannière, texte et mise en page : JPJP
Photos : JPJP et Legend Lifts.
• Introduction
o présentation de Chamrousse
o Roche-Béranger, un secteur et ses caractéristiques
o la Lauze : histoire des téléskis ayant porté ce nom
o Roche-Béranger, un secteur et ses caractéristiques
o la Lauze : histoire des téléskis ayant porté ce nom
• La ligne et les infrastructures du téléski
o gare aval
o ligne
o gare amont
o les perches
o vues diverses autour du téléski
o ligne
o gare amont
o les perches
o vues diverses autour du téléski
• Conclusion
INTRODUCTION
Présentation de Chamrousse
Chamrousse est une station de ski dauphinoise qui se situe à l'extrémité sud du massif de Belledonne, au dessus de Grenoble, à une altitude comprise entre 1650 m pour le Recoin, 1750 m pour Roche Béranger, les deux principales portes d’entrée du domaine et 2250m comme point culminant à la Croix de Chamrousse.
Chamrousse a été le théâtre de la totalité des épreuves de ski alpin des Xèmes Jeux Olympiques de Grenoble en 1968. À cette occasion, la station bénéficia d'investissements pharaoniques et concentrés dans le temps (12 remontées construites ou réaménagées en quatre ans), avec une mention particulière pour l'emblématique téléski de Casserousse construit en 1961 et démonté en 2016.
Chamrousse aujourd'hui (2022), c’est plus de 90 km de pistes et 16 remontées mécaniques parmi lesquelles une télécabine et sept télésièges dont cinq débrayables.
Les débutants évolueront en priorité sur les pistes moins pentues de Roche-Béranger, un forfait mini domaine est même adapté sur quelques remontées du front de neige (télésiège de l’Arselle, téléskis de la Lauze et de la Croisette). Les skieurs confirmés préféreront les pistes du Recoin, plus techniques, sachant que toutes les pistes noires se situent sur ce secteur, notamment le couloir de Casserousse.
Actuellement, près de 50 % des pistes bénéficient de neige de culture, mais la position et l’altitude de la station lui assurent ordinairement un excellent enneigement.
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^
Roche-Béranger, un secteur et ses caractéristiques
Après l'installation en 1949 de plusieurs téléskis apparaissent sur les pentes du Recoin, l'équipement de la partie sud du massif, autour du chalet du CMD qui a remplacé après la seconde guerre le chalet du Père Tasse se précise : dès 1950, le premier téléski de la Perche est construit, menant les skieurs d'environ 1800 m au sommet sud de Chamrousse (le "rocher de la Perche") à 2120 m, doublé en 1960 par le téléski de la Bérangère et accompagné du premier téléski de la Lauze dès 1959.
Après le plan d'aménagement de 1960, l'extension vers le sud (téléski de Bachat-Bouloud) est complétée par le téléski du Schuss des Dames sur le versant nord du site, permettant une jonction plus aisée avec le Recoin.
C'est ainsi que Roche Béranger est née et s'est développée au début des années 60.
Roche-Béranger dans les années 1980 (DR)
La Lauze, un petit téléski "d'exercice" pour les débutants
Dès 1960, un téléski relie le (futur) centre commercial au sommet de la Perche : le téléski de la Bérangère.
A son côté, un petit téléski (La Lauze) est construit pour :
- permettre aux débutants de s'exercer sur des pentes plus douces ;
- et assurer la jonction vers le premier téléski de Bachat Bouloud (construit en 1961).
Au fil des années et des remodelages du secteur, ce téléski de la Lauze va connaître pas moins de quatre versions et implantations différentes.
Les premières versions du téléski de la Lauze
Construit dès 1959, le premier téléski de la Lauze, avec des poteaux tripodes, fut remplacé dès 1967 par un téléski à pylônes tubulaires (de Montaz-Mautino ? très présent à l'époque sur la station de Chamrousse).
Puis, lors du doublement du téléski de la Bérangère accompagné du déplacement de leur départ, une troisième version vit le jour, plus longue et parallèle à ceux-ci. Elle perdura pendant peu d'années (1970-1978).
La version actuelle (en 2023) fut installée par POMA en 1978, lors du triplement du téléski de la Bérangère, qui entraîna alors son déplacement juste sous la "Roche Béranger"…
Ces divers emplacements sont résumés sur la figure ci-dessous.
Quelques photos des premières versions de ce téléski :
Première version (années 60) sur la droite avec ses pylônes trépieds (DR – collection personnelle)
La version suivante, un peu plus longue et avec des pylônes tubulaires (DR – collection personnelle)
En version 3 (années 70) parallèle au bas des téléskis de la Bérangère (DR – collection personnelle)
LE TÉLÉSKI DE LA LAUZE - VERSION 4
Lors du triplement des téléskis de la Bérangère en 1978, ce petit téléski d'exercice a été déplacé à son emplacement actuel, le long de la "Roche Béranger" et raccourci.
Il faut noter que l'année suivante, son utilité le long des TK Bérangère fut reconnue et que le téléski du Jardin Alpin a alors été installé, sur le même tracé, un tout petit peu plus long que la version 3 (arrivée sur le plateau au-dessus).
Il dessert principalement deux pistes :
- le bas des pistes (bleu) de retour vers le Centre Commercial (front de neige principal de Roche-Béranger) : sortie à gauche ;
- une piste (verte) permettant de faire le tour de la roche ou d'aller vers Bachat-Bouloud : sortie à droite.
Situation sur le plan des pistes de Chamrousse :
Situation du téléski de la Lauze (entouré en rouge) (plan de l'OT)
Caractéristiques du téléski de la Lauze:
Caractéristiques administratives :
RDP – téléski monoplace : Lauze
Exploitant : Régie des Remontées Mécaniques de Chamrousse
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1978
Exploitant : Régie des Remontées Mécaniques de Chamrousse
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1978
Caractéristiques d’exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Capacité : 1 personne
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1760 m
Altitude gare amont : 1796 m
Dénivelé : 36 m
Longueur développée : 180 m
Pente moyenne : 23 %
Sens de montée : gauche
Altitude gare amont : 1796 m
Dénivelé : 36 m
Longueur développée : 180 m
Pente moyenne : 23 %
Sens de montée : gauche
Caractéristiques techniques :
Type de gare aval : motrice
Type de gare amont : tension
Diamètre poulie tension : 1,50 m
Largeur de voie : 3,50 m
Type de tension : contrepoids (900 kg)
Puissance du moteur : 15 kW (20 CV)
Nombre de pylônes : 3
Nombre de perches : 35
Espacement : 10 m
Diamètre du câble : 12 mm
Type de gare amont : tension
Diamètre poulie tension : 1,50 m
Largeur de voie : 3,50 m
Type de tension : contrepoids (900 kg)
Puissance du moteur : 15 kW (20 CV)
Nombre de pylônes : 3
Nombre de perches : 35
Espacement : 10 m
Diamètre du câble : 12 mm
Ligne et infrastructures du téléski de la Lauze
La gare aval
La gare aval POMA, de type H40, est située sur la droite du front de neige principal de Roche-Béranger, à 1760 mètres d'altitude, au-dessus du tapis roulant permettant de basculer vers Bachat Bouloud.
La gare de départ H40 motrice
La ligne
La ligne, longue de 180 mètres, est portée par 3 pylônes, plus le poussard du contrepoids. La pente est relativement soutenue (pour des débutants), mais régulière : environ 20%.
Les trois pylônes sont de type support-compression pour les deux premiers et support simple pour le pylône d'arrivée (P3). Ce dernier comporte également une poulie horizontale sur le brin montant pour rattraper la différence entre la largeur de la voie de montée (3,5 m) et le diamètre de la poulie de retour (1,5m). Ils sont tous trois équipés d'un projecteur pour le ski de nuit.
L'ensemble de la ligne, vu du départ
Tous les éléments de ce téléski (sauf la gare motrice) ont été récupérés en 1978 de la version "V3" installée le long des TK Bérangère (déplacement simple avec raccourcissement).
Photos des pylônes et de la ligne :
Le P1, à gauche de la piste de montée, avec son projecteur pour le ski de nuit et sans poulie sur le brin descendant
P2
P3, vu de la ligne de montée
Le P3, la plateforme d'arrivée (sortie à droite ou à gauche) et la station retour
En ce qui concerne les perches, ce sont des perches standard de POMA de la fin des années 70…
Autres vues…
Quelques vues faites avec un enneigement plus important qu'en 2023 :
Et d'autres, estivales :
[]
CONCLUSION
Un appareil vieillissant, mais indispensable aux débutants !
Bannière, texte et mise en page : JPJP
Photos : JPJP et Legend Lifts.
Ce message a été modifié par JPJP - 03 septembre 2023 - 10:23 .
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