TKE2 de la Combyre (†) / Veysonnaz (Les 4 Vallées) Bühler - 1964 > 2006
#1
Posté 03 juin 2006 - 18:58
Données techniques
-Type d'installation : téléski à enrouleurs
-Longueur suivant la pente : 1900 m
-Dénivellation : 500 m
-Vitesse : 3,2 m/s
-Durée du parcours : 10 min
-Débit horaire : 700 p/h
-Année de construction : 1964
-Constructeur : Von Roll
-Nombre de places par archet : 2
-Gare amont : motrice et tension hydraulique
-Gare aval : retour fixe
-Nombre de pylônes : 22
Situation sur le plan des 4 Vallées
Passons aux photos.
Gare aval
Pylône 1
Pylône 2
Pylône 3
Pylône 4 compression et légère déviation du câble
Pylône 5, ici était il y a un quinzaine d'année le départ
Pylône 6 compression
Pylône 7 il y a deux semaines 5 mètres en amont à côté de la piste de montée est partie une ravine 4 mètres de profondeur qui a provoqué une coulée de boue qui est descendu sur la piste jusqu'en amont de la station de Veysonnaz. Ici s'est aussi trouvé le départ auparavant.
Pylône 8 premier pylône gris
Pylône 9 support et compression
Pylône 10 support et compression
Pylône 11
Pylône 12
Pylône 13 compression
Pylône 14
Pylône 15
Pylône 16 support et compression
Pylône 17 premier pylône portique
Pylône 18
Pylône 19 compression
Pylône 20
Pylône 21
Pylône 22
Gare amont
Archet
Voilà pour ce reportage.
#2
Posté 16 juin 2006 - 19:13
Merci d'avance
#3
Posté 16 juin 2006 - 19:27
au passage, tu as pris le téléski en descente lol ?
il y avait quoi devant pour que tu prenne pas une photo de devant ?
#6
Posté 16 juin 2006 - 19:31
#8
Posté 16 juin 2006 - 19:35
en aval on voit rien de spécial ...
#9
Posté 16 juin 2006 - 19:39
#10
Posté 16 juin 2006 - 19:58
#11
Posté 16 juin 2006 - 20:06
#12
Posté 16 juin 2006 - 20:08
pistenbully, le 16 06 2006, 19:06, dit :
oui je crois que ce sera mieux
#15
Posté 17 juin 2006 - 19:23
#16
Posté 17 juin 2006 - 19:25
J'ai enfin compris
L'idée de remplacer cette installation par un télésiège débrayable est très bien car il manque souvent (en fin de saison*) de la neige au bas de la piste!
*Ont-ils mis des canons cette année vu qu'il y a la nouvelle installation?
Dans la même perspective, TELEVEYSONNAZ aurait pu envisager de faire une gare intermédiaire à la télécabine? et enlever ce téléski...
Ce message a été modifié par kilano18 - 17 juin 2006 - 19:27 .
#17
Posté 17 juin 2006 - 19:43
kilano18, le 17 06 2006, 19:25, dit :
La piste est entièrment enneigée artificielement depuis 7 ans.Le manque de neige est plus sur la piste de montée du téléski qu'au fond de la piste mais cet été normalement.Ils vont tirer les conduites à gauche du téléski vers le pylône 7 pour élargir la piste.
Pour la gare intermédiaire ils auraient du faire comme à Anzère ou a Zermatt (Materhorn Express) l'embarquement que dans le sens de la montée.
Est-il possible d'ajouté une gare intermédiaire quelques années après avoir construit l'installations?
*au début c'était une mortice fixe et une retour tension par contre poid ? *
Oui!
Ce message a été modifié par pistenbully - 17 juin 2006 - 19:47 .
#18
Posté 17 juin 2006 - 19:47
pistenbully, le 17 06 2006, 19:43, dit :
Oui, c'est possible s'il n'y a pas d'angle bien évidemment (regarde la TCD6 Montana- Signal- Cry d'Er à Veysonnaz... ils ont ajoutés la gare intermédiaire un an après...)
#19
Posté 17 juin 2006 - 19:51
Citation
Montana- Cry d'Er à Montana et non a Veysonnaz! et ils l'ont rajouté 4 ans après et non 1 année!
Ce message a été modifié par kilano18 - 17 juin 2006 - 19:52 .