Forums Remontées Mécaniques: TSF4 Mickey's Run - Mont Habitant - Forums Remontées Mécaniques

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TSF4 Mickey's Run - Mont Habitant Doppelmayr - 1986

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 23 novembre 2014 - 20:26

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Le Mont Habitant

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<



Le télésiège Mickey's Run

Le télésiège quadruple qui survole le piste Mickey's Run est le principal appareil de la station. Il est toujours en service lorsque le domaine de ski est ouvert.

Au milieu des années 1980, dans une perspective de moderniser les infrastructures du mont Habitant il est venu en remplacement de deux remontées de surface. Il s'agissait jadis d'un téléski à enrouleur Mueller et d'un téléski à tiges rigides du défunt constructeur Hall Lifts.

Ce télésiège a permis la création d'un nouvelle piste, sous son tracé et nommée en honneur d'un des fondateurs du centre de ski à la fin des années 1950.

Il s'agit d'un appareil classique des années 1980 du constructeur Doppelmayr. Sa ligne longue de 735 mètres traverse une forêt de feuillus, nous permet de gravir un dénivelé et nous conduit directement au sommet qui culmine à 360 mètres. La pente ascendante est relativement constante et régulière, ce qui explique la totale absence de pylônes de compression exclusifs.

La station motrice est située en aval et c'est à cette endroit que se régularise la tension du câble grâce à un vérin hydraulique. Vous retrouvez au sommet un station de retour fixe.

L'appareil est relativement lent car, il est destiné principalement à une clientèle apprenante ou familiale.

À noter que la gare motrice a subi quelques modifications à l'automne 2013, afin de faciliter l'accès à une clientèle novice. Elle a été sur-élevée sur de nouvelles fondations.


La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:

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Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TSF4 - Mickey's Run
Exploitant : Mont Habitant
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1986

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : 6 min 30 sec
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 210 mètres
Altitude gare amont : 360 mètres
Dénivelé : 150 mètres
Longueur : 735 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice-tension
Gare amont : Fixe
Type de tension : Vérin hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval:

La station motrice:

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Les consignes:

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La file:

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L'embarcadère:

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La Ligne:


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P12

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P12 et 11

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P13

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La gare amont:

Le débarcadère:

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La station de retour:

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Autres photos:

Le siège en ligne :

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Merci pour vos commentaires et appréciations.


Par Penseur.

Date de prise des photos: 22 novembre 2014
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 23 novembre 2014 - 21:11

Une gare Alpha Doppelmayr!
Sinon, si toutefois les photos sont récentes, on constate encore que c'est l'Amérique du nord qui récupère le froid quand nous on doit faire face à un isotherme O°C quasiment à 4000m...
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 23 novembre 2014 - 23:31

Voir le messagechin@ill, le 23 novembre 2014 - 21:11 , dit :

Une gare Alpha Doppelmayr!
Sinon, si toutefois les photos sont récentes, on constate encore que c'est l'Amérique du nord qui récupère le froid quand nous on doit faire face à un isotherme O°C quasiment à 4000m...


Je me rends compte que j'avais complètement oublié d'afficher la date de prise des photos : 22 novembre 2014, pour l'ouverture! :)

Voici un reportage photo pour plus de détails:

Ouverture 2014 pour le mont Habitant


:)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 24 novembre 2014 - 00:26

Voici une photo de l'appareil qui sert, en second lieu, il est en service les Week-ends ou les jours de congés scolaires.


TSF4 - Le P'tit Vin


La motrice:

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La section médiane vue de l'aval:

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Voilà et merci!

:)/>

Ce message a été modifié par Penseur - 24 novembre 2014 - 16:21 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 novembre 2014 - 09:22

Merci pour ce premier reportage hivernal réalisé avec des photos de la saison 2014/2015 !
En +, une nouvelle station du Québec : c'est bon ça...

>> Chin@ill : les gares Doppel d'inspiration Alpha ; oui c'est étonnant pour nous, mais il y'a en a déjà pas mal de présentées sur les reportages Amérique du Nord.
Je me demande si ce fût une spécificité de Doppel sur ce continent... ?
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Dr Frankenstein 

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Posté 03 février 2015 - 18:41

Oui, les gares de ce genre sont omniprésentes sur les remontées :Doppelmayr: des années 1980 en Amérique du Nord.

À noter que le deuxième appareil, sur la piste P'tit Vin, a été acheté d'occasion d'une station ontarienne (Blue Mountain, je crois) et installé en 2003 pour remplacer le TSF2 Müller. C'est arrivé en réponse à une panne de l'autre TSF4 en pleine semaine de vacances, causant une file d'attente monstre au TSF2.

Ce message a été modifié par Dr Frankenstein - 03 février 2015 - 18:46 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   reaperskier 

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Posté 23 janvier 2019 - 20:15

Je crois que TSF4 P'tit Vin a été transféré de Alpine Ski Club en Ontario.
Ma chaîne YT pour des vidéos de haute qualité sur les remontées mécaniques en Ontario et ailleurs: https://www.youtube.com/channel/UCLUbOZfdMSnNTliS2feOqiw
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