Forums Remontées Mécaniques: TKD de l'Alpet I & II - Montgenèvre (Vialattea) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD de l'Alpet I & II - Montgenèvre (Vialattea) Montaz Mautino - 1972 / Poma - 1988

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 03 décembre 2006 - 21:56

Un court reportage sur les deux TKs de l'Alpet qui deservent le vallon du Chalvet.

Ces Tks sont débutants et ont été construit à un grand intervalle (17 ans d'écart) et deservent des petites pistes bleues sympa.

Sur le plan:

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En relief:

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Pour le firm:

TK ALPET I
Construit en 1972 par :MM:
Longueur: 1980 m
Dénivelé: 342 m
Débit: 760 p/h
Vitesse: 4 m/s

TK ALPET II
Construit en 1998 par :Poma:
Longueur: 1967 m
Dénivelé: 338 m
Débit: 670 p/h
Vitesse: 3.3 m/s

Ces deux Tks sont similaires pour la ligne mais l'écart de techonologie est visible:

Stations avales:

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Les lignes

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Détails

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La station amont du plus recent: le :Poma:

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 04 décembre 2006 - 20:33

merci pour le reportage ! c'est pas mal les tk en blanc !
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008).
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 04 décembre 2006 - 20:40

Merci pour les photos...!

C'est la première fois que je vois un TKE tout en blanc. En Suisse, cela n'existe pas... ;)
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 04 décembre 2006 - 20:45

Par contre il me semble qu'il y a quelques années (10-15 ans) l'un des Tk s'arretait au niveau du virage. ;)
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#5 Invité_Guillaume_*

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Posté 05 décembre 2006 - 10:21

supprimé par auteur

Ce message a été modifié par pca - 01 janvier 2000 - 00:00 .
Raison de l'édition : suppression

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   M73 

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Posté 05 décembre 2006 - 17:10

Guillaume, le 5 12 2006, 09:21, dit :

Bon, pour ce côté historique, c'est flou, cela reste à confirmer, je ne prétends pas que cette information soit exacte.

Fais gaffe a ce que tu dis
je suis le spécialiste de la justice monsieur... ca peut aller loin ;) ;) et j'ai de bon contact... lool

sinon les photos ont été prises à quelle période ? (sur la télécabine pourave et les deux tire culs à la noisette...) car la neige commençait à se faire rare, comme souvent dans les Alpes du Sud :D ;) :) :)

Allez c'est bon, je sors :) -ild- :)

Ce message a été modifié par Sassiere - 05 décembre 2006 - 17:11 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 05 décembre 2006 - 18:18

Sassiere, le 5 12 2006, 16:10, dit :

sinon les photos ont été prises à quelle période ? (sur la télécabine pourave et les deux tire culs à la noisette...) car la neige commençait à se faire rare, comme souvent dans les Alpes du Sud  :)  :D  ;)  :)

Mi-mai en randonnée de printemps avec quelques photos d'été :)

Cette année on avait pas mal de neige ;) ;)

Ce message a été modifié par Yann83 - 05 décembre 2006 - 18:18 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 21 août 2008 - 06:49

Savez-vous pourquoi l'un des deux Tks de l'Alpet a été démonté cet été ?

C'est en rapport avec la construction du TMX de Serre Thibault ?

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Ce message a été modifié par Yann83 - 21 août 2008 - 06:58 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   TC 14 

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Posté 21 août 2008 - 09:31

Le tracé du télémix étant parallèle aux TK dans sa partie supérieure, il n'est pas illogique qu'ils veuillent démonter un des TK au passage.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   man85 

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Posté 21 août 2008 - 17:51

je ne vois pas d'autre explication que celle de l'arrivée du TMX. avec la suppression du TK bellier c'est de le début du réaménagement du Chalvet qui se prépare.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 30 août 2009 - 23:09

Des perches bloquées au niveau du virage du TKD, comme quoi un peu d'entretien serait utile... :montagner:

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 30 août 2009 - 23:52

Ce n'est pas forcement suite à un problème d'entretien. Il s'uffit que le tk s'arrête avec une perche au niveau d'un guidage, et au redémarrage la perche qui est dans une posture empêchant le bonne arc boutement reste sur place, et partira sous le choc de la perche suivante, voilà pourquoi l'on retrouve parfois 2 perches collées. Bon bien sur la c'est différent.

Enfin la où je voulais en venir c'est qu'il faut éviter de balancer à tout va des "manque d'entretien" et autre remarque avilissantes pour les exploitants. :montagner:
http://gondolaproject.com/
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 31 août 2009 - 00:18

Voir le messageKoUiToU, le 30 08 2009, 23:52, dit :

Ce n'est pas forcement suite à un problème d'entretien. Il s'uffit que le tk s'arrête avec une perche au niveau d'un guidage, et au redémarrage la perche qui est dans une posture empêchant le bonne arc boutement reste sur place, et partira sous le choc de la perche suivante, voilà pourquoi l'on retrouve parfois 2 perches collées. Bon bien sur la c'est différent.

Enfin la où je voulais en venir c'est qu'il faut éviter de balancer à tout va des "manque d'entretien" et autre remarque avilissantes pour les exploitants. :montagner:


Tu n'as pas tort, mais à plusieurs reprises, des perches se sont coincées au niveau de la petite roue support sur le brin descendant, de ce fait, des perches s'accumulaient jusqu'à ce qu'une perche vienne libérer le lot, j'y suis probablement allé un peu fort en parlant de "manque d'entretien" mais un petit coup d'oeil sur ce problème serait le bienvenu :MM: surtout que le pylône grinçait horriblement...
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 31 août 2009 - 00:26

Ha ! le tk était en fonctionnement et vu ce que tu décris effectivement un mauvais réglage est surement en cause. :montagner: Un réglage et hop. lol
http://gondolaproject.com/
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 31 août 2009 - 05:57

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