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Voici l'Historique des Remontées Mécaniques de Champéry - Les Crosets :


Liste mise à jour le 03.07.2016

Ce message a été modifié par Cookie - 03 juillet 2016 - 19:35 .

[Nanouk]

Merci d'avoir créé ce topic...

Tu as oublié le TKE2 de Planachaux - Croix de Culet (1947 - 1987)...

Remontées Mécaniques, le 1 08 2008, 15:25, dit :

1977 - 2004 Télésiège 3 places de Planachaux – Croix de Culet

Faux! Il avait été construit en 1987 (ayant remplacé le TKE2 que je viens de citer)...


J'ai un doute au sujet du TKE1 de Cuboré : je me souviens d'une autre source affirmant que sa construction remonte à 1983...

C'est vrai qu'il n'est pas facile de retrouver la date de construction des anciennes remontées. Voici ma maigre contribution :

TKD de Ripaille et TSF2 de Chavanette : 1968 (première liaison avec Avoriaz)
TKD des Traverses : 1962 ou 1967?

J'ai toujours regretté la disparition du TKD des Lacs et - plus récemment - du TKD des Traverses (que j'adorais). Le TKD des Lacs permettait notamment un accès direct au secteur de Ripaille depuis les Crosets (ce qui nous évitait de se farcir les files d'attente aux Crosets I et II).

Prochainement, je posterai quelques images d'anciennes installations de Champéry / Les Crosets...

Ce message a été modifié par Nanouk - 01 août 2008 - 22:13 .

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Merci pour ta recherche .

Pour le TSF3 planachaux - Croix de Culet, je ne suis pas certain de cette date car la gare amont motrice du TSF3 ne ressemblait pas à la gare aval motrice du TSF4 Crosets 2. Elles auraient dues se être les mêmes si les 2 installations avaient été construites la même année et par le même constructeur. Et les assises des sièges du TSF3 étaient en mousse, alors que celle du TSF4 sont en tissus. Donc le télésiège 3 places de Planachaux à sûrement été construit avant 1987. Mais c'est à contrôler.

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques - 05 août 2008 - 20:49 .

[TPD]

Remontées Mécaniques, le 3 08 2008, 20:35, dit :

Elles auraient dues se être les mêmes si les 2 installations avaient été construites la même année et par le même constructeur.

Mais ces installations ne sont pas du même constructeur.

Citation

Donc le télésiège 3 places de Planachaux à sûrement été construit avant 1987. Mais c'est à contrôler.

Selon la "Statistique ITT" le télésiège a été construit en 1985

[Nanouk]

TPD, le 8 08 2008, 08:59, dit :

Remontées Mécaniques, le 3 08 2008, 20:35, dit :

Elles auraient dues se être les mêmes si les 2 installations avaient été construites la même année et par le même constructeur.

Mais ces installations ne sont pas du même constructeur.

Exact! L'ancien TSF3 Planachaux était un alors que l'ancien TSF4 Crosets II était un . Il est vrai que les télésièges fixes de ces deux fabriquants se ressemblent beaucoup (ce qui n'est guère étonnant puisque WSO a été racheté par Garaventa en 1992)...


Sans vouloir faire de la résistance, je reste sceptique quant à l'année de construction du TSF3 : il me semble qu'il avait été réalisé en même temps que la construction du TPH125 de Champéry (et c'est justement pour rejoindre la G2 de ce dernier qu'il avait été créé). Bref, à contrôler (comme disait Remontées Mécaniques)...

Ce message a été modifié par Nanouk - 06 octobre 2008 - 21:47 .

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C'est vrai, je ne me souvenais plus que le TSF3 de planachaux était un .
Quelqu'un aurait-il des photos de la gare aval du 3 places ?

Citation

Selon la "Statistique ITT" le télésiège a été construit en 1985

Ou as tu trouvé la "Statistique ITT" ?


P.S. J'ai remis à jour la liste du premier message.

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques - 11 août 2008 - 18:32 .

[TPD]

On trouve la Statistique ITT ici:
http://www.are.admin.ch/dokumentation/publ...ex.html?lang=fr

Ce message a été modifié par TPD - 12 août 2008 - 17:28 .

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Est-ce que quelqu'un à des photos d'anciennes remontées mécaniques de Champéry - les Crosets ?

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques - 14 septembre 2008 - 13:45 .

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Je suis toujours à la recherche de photos d'anciennes RM de Champéry - les Crosets

Ancien télécabine des Mossettes:


les Crosets, avant la construction de la dalle pour le départ du TSD4 Mossettes* :



Gare amont de l'ancien télésiège de pauvre conche* ( ) :




*Je suis désolé pour la qualité car ces photos ont été prises sur la télévision.

Merci d'avance pour votre recherche

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques - 27 septembre 2008 - 18:14 .

[Dani]

Remontées Mécaniques, le 27 09 2008, 18:14, dit :

Je suis toujours à la recherche de photos d'anciennes RM de Champéry - les Crosets

Ancien télécabine des Mossettes:
http://img174.imageshack.us/img174/6314/s7301078zb0.jpg

les Crosets, avant la construction de la dalle pour le départ du TSD4 Mossettes* :
http://img296.imageshack.us/img296/4230/s7301389do0.jpg


Gare amont de l'ancien télésiège de pauvre conche* ( ) :
http://img174.imageshack.us/img174/4512/s7301393sy7.jpg



*Je suis désolé pour la qualité car ces photos ont été prises sur la télévision.

Merci d'avance pour votre recherche

Genial, merci! Est-ce que tu peux digitaliser ce video?

Ce message a été modifié par fufu - 28 septembre 2008 - 17:06 .
Raison de l'édition : Bornes [IMG] dans la citation

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Citation

Genial, merci! Est-ce que tu peux digitaliser ce video?

Malheureusement non, car la vidéo est encore sur la cassette de la caméra et je ne sait pas comment digitaliser la vidéo.
désolé

Si vous avez des photos n'ésitez pas à les mettre !!

Merci

[Nanouk]

@ Remontées Mécaniques : merci pour tes photos (l'image de l'ancienne TCD4 des Mossettes est extra)! Je constate également que l'ancien TSF2 du Pauvre Conche a été filmé au cours de ses derniers et ultimes jours d'exploitation...

Remontées Mécaniques, le 3 10 2008, 17:06, dit :

Si vous avez des photos n'ésitez pas à les mettre !!

En ce qui me concerne, cela ne saurait tarder! En attendant, vous pouvez consulter ce topic où tout est dit à propos des deux anciennes remontées qui ont relié Champéry à Planachaux (soit le message #9 où j'ai apporté un complément historique au reportage - signé Raphaël B - du TPH125 de Champéry)...


Il faudrait ajouter à ta liste :

--> l'ex TKD de Ripaille (construit en 1968)
--> l'ex TSF2 de Chavanette (construit en 1968)
--> le TSF2 de la Pointe de l'Au (construit en 1977)


Voici les remontées dont la date de construction n'a pas encore été trouvée avec certitude :

--> l'ex TKD de Marcheuson
--> l'ex TKD des Crosets 2
--> l'ex TKD des Lacs
--> l'ex TSF2 du Pauvre Conche

Ce message a été modifié par Nanouk - 21 octobre 2008 - 21:11 .

[Nanouk]

J'ai - enfin - le plaisir de poster une première série d'images illustrant les anciennes remontées de Champéry et des Crosets (en commencant par le secteur de Planachaux)...


Le restaurant "Chez Coquoz" repose aux côtés du TKE2 de Planachaux (ce dernier ayant été construit en 1947). On notera l'absence de la TCD4 des Mossettes (ce qui explique que cette photo a été prise avant 1967).

Voici d'autres images du TKE2 de Planachaux :




Imaginez le fabuleux hors-piste que devait représenter le mur de Chavanette à cette époque-là!




Vue aérienne sur la ligne...


Le tracé du TKE2 se trouvait en plein milieu de la piste (ce qui ne manquait pas d'inquiéter certains passagers). Au début des années 2000, le petit "Baby-Lift" (dont la G2 est parfaitement visible sur ce cliché) sera déplacé de l'autre côté de cette piste.


Cette photo a été prise depuis l'endroit où se trouveront les infrastructures relatives au futur TPH125 de Champéry (sans oublier le restaurant et la gare amont du TSF3 de Planachaux). En effet, la G2 du TKE2 se trouvait légèrement plus en aval par rapport à la G2 du TSF3 puis du TSD6 actuel. Jugez la différence (sans le moindre terrassement, sans la moindre construction, sans rien)...

A présent, intéressons-nous aux autres remontées du secteur de Planachaux :


Ici, on peut distinguer : la G1 du TKD Louis, deux pylônes du TKD des Traverses, la G1 du TKE2 de Planachaux et le dernier pylône du TSF2 du Grand Paradis II...


Vue aérienne avec - de gauche à droite - le TKD Louis, le TKD des Traverses et le TKE2 de Planachaux...


Réalisé en 1987, le TSF3 de Planachaux a été construit en même temps que le TPH125 de Champéry (précisément dans le but de rejoindre la G2 de ce dernier, chose qui n'aurait pas été possible avec l'ancien TKE2). Erigée par Garaventa, cette installation a souvent été - et est encore - confondue avec un appareil WSO...


Vue aérienne sur le site de la Croix de Culet et sur toutes les remontées avoisinantes (dont le TSF3 de Planachaux et, à sa gauche, le TKD des Traverses)...

Voilà, c'est terminé pour aujourd'hui (mais d'autres images sont à venir)!

Ce message a été modifié par Nanouk - 07 août 2010 - 17:10 .

[antidote]

Merci !! De quoi monter un beau reportage sur la station...

[Dani]

Merci beaucoup! Tes archives doivent etre immenses!

[Nanouk]

Merci pour vos réactions...

@ Remontées Mécaniques : tu peux ajouter à ta liste le TKD des Traverses (construit en 1962)...

En attendant les prochaines photos du secteur des Crosets et du secteur de Ripaille, voici trois autres - et dernières - images concernant le secteur de Planachaux :


Voici la remontée historique la plus méconnue du domaine de Champéry et des Crosets : l'ex TKD de Marcheuson. L'absence du TKD des Traverses témoigne de l'ancienneté de cet appareil à la courte existence (si bien qu'un grand nombre d'années s'est écoulé entre le démontage de cette installation et la construction du TKE1 actuel). A l'inverse de son successeur, ce TKD remontait directement sur le secteur de Planachaux en rejoignant l'arrivée du TKD Louis (au lieu d'atteindre les hauteurs des Crosets).


Datant de l'hiver 1987-88, cette image illustre la G2 du TKD Louis et - à sa droite - la G2 du long et périlleux TKD des Traverses (supprimé en 2004). Les deux petites cabanes disparaîtront, elles aussi, quelques années plus tard (soit vers le milieu des années 90). A noter (en arrière-plan) l'actuel TSF4 de Chavanette ainsi que le TSF2 du Pauvre Conche...


Ici, on distingue le TKE2 de Planachaux, le TKD des Traverses (avec sa G2 d'origine en treillis), le TKD Louis et - au premier plan - le TKE1 des Crosets I et le TKD des Crosets II. On remarquera que l'ex TKD de Marcheuson a disparu et que le TKE1 actuel du même nom n'existe pas encore (ce qui signifie que cette photo a été prise avant l'été 1985).

Ce message a été modifié par Nanouk - 07 août 2010 - 17:22 .

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Merci beaucoup pour tes photos Nakouk !!
J'ignorais l'existance du TKD de Marcheuson. Pour le téléski des traverses, la G2 à été donc modifiée. Ce téléski avait aussi un départ intermédiaire (à la hauteur du TKD de Louis).

Je te remercie encore pour tes superbes photos.

[kilano18]

Jolies photos! Merci! Une époque où la neige était encore présente en abondance

[Nanouk]

Merci pour vos commentaires...

Remontées Mécaniques, le 21 10 2008, 19:08, dit :

J'ignorais l'existance du TKD de Marcheuson. Pour le téléski des traverses, la G2 à été donc modifiée. Ce téléski avait aussi un départ intermédiaire (à la hauteur du TKD de Louis).

Nombreux sont les gens à ignorer - ou à avoir oublié - le lointain prédécesseur du TKE1 de Marcheuson ; c'est à croire que l'existence de cette remontée a été particulièrement courte...

Effectivement, la gare amont de l'ancien TKD des Traverses avait été changée au cours des années 80 (elle était initialement identique à la G2 du TKD Louis) --> ses structures en treillis avaient cédé leur place à des structures tubulaires.

Un départ intermédiaire sur un téléski débrayable? Je n'ai jamais vu ça ...en tout cas, je n'ai jamais rien vu de tel sur le TKD des Traverses (depuis que je skie aux Portes du Soleil, soit depuis l'hiver 1987-88). Peux-tu nous en dire plus?

kilano18, le 21 10 2008, 20:21, dit :

Jolies photos! Merci! Une époque où la neige était encore présente en abondance

Hélas, il suffit de se souvenir du désastreux hiver 2006-07 pour envier le magnifique décor de ces images...

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Concernant le départ intermédiaire du TKD Traverses, ce départ était utilisé lorsque la neige manquait en gare aval.

Mais lors des hiver où il manquait de la neige sur la piste de montée, les employés mettaient des tapis (du départ jusqu'à la fin de la grande montée)

Je n'ai malheureusement pas plus d'informations sur ce départ intermédiaire

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques - 25 octobre 2008 - 16:41 .