cet article évoque son remplacement dans deux ans donc plutôt sur la saison 2020/2021 ?
https://www.ledauphi...domaine-skiable
TSF2 des Chattrix (†) - Saint-Nicolas-de-Véroce (Evasion Mont Blanc) Montaz Mautino - 1982 > 2019
#22
Posté 09 août 2018 - 20:40
Oui mais c'est aussi une porte d'accès au domaine de St nicolas et St Gervais, par la suite peut être que de nouvelles pistes seront créées. Par la suite le Vanay pourrait être aussi démonté.
Perso je ne voit pas vraiment l'avantage d'un TSD4 par rapport à un TSD6 à l'heure actuelle.
Perso je ne voit pas vraiment l'avantage d'un TSD4 par rapport à un TSD6 à l'heure actuelle.
#23
Posté 09 août 2018 - 21:26
source = Tweet du Maire
#saintgervais @DSkiables @ledauphine @f3Alpes @francebleu @RedactionRMB le Conseil Municipal attribue la délégation de service public #dsp à la #stbma pour 30ans 157.000.000€ seront investis dont 45.500.000€ de 2019 à 2026 dès décembre 2019 le Tsd des Chattrix sera réalisé
donc travaux été 2019
#saintgervais @DSkiables @ledauphine @f3Alpes @francebleu @RedactionRMB le Conseil Municipal attribue la délégation de service public #dsp à la #stbma pour 30ans 157.000.000€ seront investis dont 45.500.000€ de 2019 à 2026 dès décembre 2019 le Tsd des Chattrix sera réalisé
donc travaux été 2019
#24
Posté 10 août 2018 - 19:32
Effectivement cela fait suite au renouvellement de la DSP pour 30 ans à la STBMA. La Compagnie du Mont Blanc avait jeté l’éponge.
Gros appareil en perspective, avec la question de l’intégration en aval : garage à dameuses et gare de TSD à implanter à côté de la chapelle classée. Pour mémoire, en 1982 les architectes avaient imposé une motrice enterrée.
Gros appareil en perspective, avec la question de l’intégration en aval : garage à dameuses et gare de TSD à implanter à côté de la chapelle classée. Pour mémoire, en 1982 les architectes avaient imposé une motrice enterrée.
#25
Posté 21 février 2019 - 17:11
Communiqué d'hier soir de la STBMA sur la panne en cours sur le TSF2 :
Citation
La cause de la panne mécanique de cet après-midi sur le télésiège des Chattrix est la casse des roulements de la poulie motrice.
Les roulements sont livrés en express demain matin.
Les équipes de la STBMA et de Coppel Maintenance sont mobilisées dès ce soir pour préparer le chantier et terminer l'intervention en 24h pour une ouverture vendredi.
Statistiquement au départ des Chattrix, nous avons environ 200 clients de St Nicolas et environ 40 familles pour les cours ESF
La majorité des passages (3 500) sur cette installation sont générés par les clients venant de St Gervais / Megève.
Pour la journée de jeudi nous mettons en place :
> De l'information aux clients St Gervais / Megève afin d'éviter l'attente au TK Vaney, tout en gardant les pistes ouvertes pour les accès aux restaurants.
> Une ouverture anticipée du Chef Lieu à 08h15 pour absorber les professionnels et une partie des cours ESF.
> Une navettes Chattrix <> Chef Lieu de 08h à 12h pour les cours ESF.
> 2 Cars Chattrix <> Bettex de 08h30 à 12h pour les clients séjours de St Nicolas.
Des équipes de la STBMA et de la police municipale seront sur place : Chef-Lieu, Chattrix et Bettex pour aiguiller au mieux les skieurs.
Un point sera effectué demain après-midi sur l’efficacité du système en place et l'avancement de l'intervention mécanique.
Les roulements sont livrés en express demain matin.
Les équipes de la STBMA et de Coppel Maintenance sont mobilisées dès ce soir pour préparer le chantier et terminer l'intervention en 24h pour une ouverture vendredi.
Statistiquement au départ des Chattrix, nous avons environ 200 clients de St Nicolas et environ 40 familles pour les cours ESF
La majorité des passages (3 500) sur cette installation sont générés par les clients venant de St Gervais / Megève.
Pour la journée de jeudi nous mettons en place :
> De l'information aux clients St Gervais / Megève afin d'éviter l'attente au TK Vaney, tout en gardant les pistes ouvertes pour les accès aux restaurants.
> Une ouverture anticipée du Chef Lieu à 08h15 pour absorber les professionnels et une partie des cours ESF.
> Une navettes Chattrix <> Chef Lieu de 08h à 12h pour les cours ESF.
> 2 Cars Chattrix <> Bettex de 08h30 à 12h pour les clients séjours de St Nicolas.
Des équipes de la STBMA et de la police municipale seront sur place : Chef-Lieu, Chattrix et Bettex pour aiguiller au mieux les skieurs.
Un point sera effectué demain après-midi sur l’efficacité du système en place et l'avancement de l'intervention mécanique.
#26
Posté 21 février 2019 - 19:21
Merci pour cette info. Ce télésiège est vraiment à bout de souffle, heureusement qu'il sera remplacé !
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#27
Posté 21 février 2019 - 21:33
Communiqué STBMA du jour :
Citation
Bonjour,
Le télésiège sera malheureusement fermé demain.
La conception de l'appareil n'avait pas prévu le démontage des roulements de la poulie.
L'extraction du roulement supérieur sur place est très fastidieuse pour ne pas endommager l'arbre de la poulie.
Pour la journée de vendredi, nous mettons le même dispositif en place qu'aujourd'hui
Bilan du dispositif :
Ce matin les cars Chattrix > Bettex ont transporté 220 clients.
La navette Chattrix<>Chef Lieu a transporté 103 clients, nous avons continué ce service l'après midi bien que peu utilisé.
L'ouverture anticipée du Chef Lieu a permis d'absorber l'augmentation de la fréquentation.
Les équipes de la STBMA sont mobilisées pour résoudre ce problème technique et pour offrir le meilleur service de remplacement possible.
Le télésiège sera malheureusement fermé demain.
La conception de l'appareil n'avait pas prévu le démontage des roulements de la poulie.
L'extraction du roulement supérieur sur place est très fastidieuse pour ne pas endommager l'arbre de la poulie.
Pour la journée de vendredi, nous mettons le même dispositif en place qu'aujourd'hui
Bilan du dispositif :
Ce matin les cars Chattrix > Bettex ont transporté 220 clients.
La navette Chattrix<>Chef Lieu a transporté 103 clients, nous avons continué ce service l'après midi bien que peu utilisé.
L'ouverture anticipée du Chef Lieu a permis d'absorber l'augmentation de la fréquentation.
Les équipes de la STBMA sont mobilisées pour résoudre ce problème technique et pour offrir le meilleur service de remplacement possible.