- 4 Pages
- « Première
- ←
- 2
- 3
- 4
Construction TCD10 Câble 1 (2022/2025) Créteil / Villeneuve-Saint-Georges (France) - Doppelmayr
#61
Posté 07 décembre 2023 - 17:44
Niveau design, cela s'intègre pas mal, ça ne m'a pas choqué à l'oeil.
#62
Posté 07 décembre 2023 - 17:48
Pra, le 30 octobre 2023 - 23:06 , dit :
En guise de bonus, les premiers pylônes montés vus depuis la base vie.
#64
Posté 07 décembre 2023 - 21:28
#65
Posté 30 décembre 2023 - 19:12
Samedi 23 décembre je suis passé voir le chantier de la gare au niveau de Créteil - Pointe du Lac.
Vue globale du chantier
Zoom sur les 3 pylones visbles depuis le pont sur lequel passe l'Av. François Mitterrand (qualité moyenne avec le zoom de mon smartphone)
Ce message a été modifié par DoppelMan - 30 décembre 2023 - 19:25 .
#66
Posté 13 février 2024 - 23:22
MESSAGE POPULAIRE !
© Île-de-France Mobilités
Ce message a été modifié par 0xigen - 13 février 2024 - 23:25 .
#67
Posté 15 février 2024 - 12:00
Après un travail de détective sur Google Earth, j'ai déduit qu'il s'agissait de la station Villa Nova (entourée en jaune fluo sur le plan ci-dessous).
Source plan : https://www.iledefra...e-saint-georges
J'en profite pour partager ce document pdf : Mon lien
Il donne le programme des travaux pour informer les riverains de la fermeture d'une portion de la RD 102 au niveau de la station Pointe du Lac pour la construction du pylône "double" 1P2 visible sur cette illustration (présente dans ce pdf). Ce 1er pylône est d'ailleurs sacrément haut avec sortie de gare bien pentu. A noter aussi l'utilisation d'un pylône portique en sortie de station.
Ce message a été modifié par DoppelMan - 15 février 2024 - 12:22 .
#68
Posté 15 février 2024 - 13:29
#69
Posté 15 février 2024 - 13:45
#70
Posté 15 février 2024 - 14:46
#72
Posté 15 février 2024 - 15:44
TCD10 Hexenwasser - Söll
#73
Posté 15 février 2024 - 17:01
Cependant, j'ai regardé de plus près les photos et j'ai comparé l'UNI-G, la technique ressemble plus à D-Line.
#74
Posté 15 février 2024 - 19:10
Raphaeeel, le 15 février 2024 - 15:11 , dit :
Pour le massif en béton à l'avant c'est tout simplement parce que l'escalier d'accès à été relayé à l'arrière de la gare, dans ce cas le pilier avant métallique est remplacé par un équivalent en béton.
On le retrouve sur les TCD10 Charamillon et TCD10 Salvista par exemple. Donc rien d'anormal non plus mis à part qu'il a une forme un peu plus travaillée.
#75
Posté 15 février 2024 - 19:13
#76
Posté 15 février 2024 - 19:44
#77
Posté 05 mars 2024 - 20:56
#78
Posté 07 mars 2024 - 10:21
Je me permets d'afficher ici quelques images de cette page Facebook tenue par Ile-de-France Mobilité.
Gare Villa Nova
Il y aussi des photos du génie civil de la gare Pointe du Lac
Ce message a été modifié par DoppelMan - 07 mars 2024 - 10:21 .
- 4 Pages
- « Première
- ←
- 2
- 3
- 4