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TCD8 Des Schumann Summit - Silver Star (Colombie-Britannique) Doppelmayr - 2018
#2
Posté 04 mars 2020 - 00:31
Merci pour ce reportage et merci à Jean-Marie pour ses photos.
C'est rare en Amérique du Nord de voir le remplacement d'un TSF2 par une télécabine. C'est également rare de voir des TCD8 et non pas des TCD10.
Pour Silver Star c'est un super investissement qui va permettre une activité été/hiver obtimale. Idem pour le ski nocturne : faire des rotations en cabine plûtot qu'en vieux TSF2 quand il fait bien froid c'est bien plus confortable.
Pour les débutants, les cours de ski avec des enfants : la TC est un bon équipement. De plus Silver star va pouvoir développé une offre piètons qui manquait jusqu'alors.
Bref : un bon outil que cette nouvelle TC.
C'est rare en Amérique du Nord de voir le remplacement d'un TSF2 par une télécabine. C'est également rare de voir des TCD8 et non pas des TCD10.
Pour Silver Star c'est un super investissement qui va permettre une activité été/hiver obtimale. Idem pour le ski nocturne : faire des rotations en cabine plûtot qu'en vieux TSF2 quand il fait bien froid c'est bien plus confortable.
Pour les débutants, les cours de ski avec des enfants : la TC est un bon équipement. De plus Silver star va pouvoir développé une offre piètons qui manquait jusqu'alors.
Bref : un bon outil que cette nouvelle TC.
#3
Posté 04 mars 2020 - 08:51
Merci aussi de ma part.
Belles cabines (couleur)dans un paysage boisé, c'est chic les véhicules entre les sapins blancs.
On se demanderait du point de vue sportif à quoi bon une télécabine pour 305 m, qu'on pourrait monter dans une heure de marche, vue l'absence d'obstacles rocheux sur le terrain. (C'est juste pour s'amuser.)
Belles cabines (couleur)dans un paysage boisé, c'est chic les véhicules entre les sapins blancs.
On se demanderait du point de vue sportif à quoi bon une télécabine pour 305 m, qu'on pourrait monter dans une heure de marche, vue l'absence d'obstacles rocheux sur le terrain. (C'est juste pour s'amuser.)
#4
Posté 10 mars 2020 - 00:31
Une autre raison de pourquoi la station a choisi une télécabine : c'est pour faciliter l’accès aux pistes de ski de fond au sommet de la montagne. En Ski de fond c'est plus confortable a monter en cabine et encore plus agréable en mode descente.
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