Forums Remontées Mécaniques: Verbier : histoire des remontées mécaniques - Forums Remontées Mécaniques

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Verbier : histoire des remontées mécaniques Les installations à câble qui bâtirent Verbier depuis 1946

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 18 février 2019 - 21:20

On peut accéder en ligne à une collection d'anciennes photos aériennes et de cartes nationales suisses:

https://www.swisstop...istoriques.html

Lien direct:
http://map.lubis.admin.ch/

Affichage d'anciennes cartes Swisstopo (en changeant la date pour une même vue permeon voit bien les changemnents au fil du temps (zoomer sur la région recherchée ou faire une recherche par nom)):
https://s.geo.admin.ch/6b1127a300

Cartes actuelles avec de nombreux outils:
https://map.geo.admin.ch
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 22 février 2019 - 23:28

Voir le messageVelro, le 18 février 2019 - 21:20 , dit :

On peut accéder en ligne à une collection d'anciennes photos aériennes et de cartes nationales suisses:

https://www.swisstop...istoriques.html

Lien direct:
http://map.lubis.admin.ch/

Affichage d'anciennes cartes Swisstopo (en changeant la date pour une même vue permeon voit bien les changemnents au fil du temps (zoomer sur la région recherchée ou faire une recherche par nom)):
https://s.geo.admin.ch/6b1127a300

Cartes actuelles avec de nombreux outils:
https://map.geo.admin.ch


On dirait que la plus ancienne carte montrant Verbier remonte aux années 1860. Je me demande ce qu'il y avait à l'époque quand on voit que c'est (presque) désert en 1949 au moment des premiers TK.
En tout cas je pensais que le TK Müller des Ruinettes avait été retiré plus tôt qu'en 1989. Comme quoi, la mémoire...... :)

Ce message a été modifié par David Winter - 23 février 2019 - 21:22 .

Verbier: des vacances inoubliables depuis 4 générations (et depuis 1975 pour ma part).
*** WANTED *** : télécabine 2 places de l'ancien TCD2 Médran 1 (1950-1984).
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 09 mars 2019 - 20:21

Télécabine de Chassoure

Je déterre un peu le sujet (dernier post de 2011) car ayant bien connu la télécabine d'origine (portes à verrouillage manuel), je souhaitais retrouver des photos de cette installation.
Ma mère se souvient d'un arrêt avec les véhicules qui sont repartis en marche arrière sur plusieurs mètres, mais ça date d'il y a longtemps (années 80).

Edit ; message transféré depuis le sujet consacré à la nouvelle installation.

Ce message a été modifié par benbel - 09 mars 2019 - 21:42 .
Raison de l'édition : transfert

Verbier: des vacances inoubliables depuis 4 générations (et depuis 1975 pour ma part).
*** WANTED *** : télécabine 2 places de l'ancien TCD2 Médran 1 (1950-1984).
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 09 mars 2019 - 20:37

Voir le messageDavid Winter, le 09 mars 2019 - 20:21 , dit :

Je déterre un peu le sujet (dernier post de 2011) car ayant bien connu la télécabine d'origine (portes à verrouillage manuel), je souhaitais retrouver des photos de cette installation.
Ma mère se souvient d'un arrêt avec les véhicules qui sont repartis en marche arrière sur plusieurs mètres, mais ça date d'il y a longtemps (années 80).


Attends la suite de Verbier par Jubiproduction, il en parlera sûrement dans la partie 1960-2000 ;)
Vu que c'est un accès intéressant et plutôt important ...

#45 L'utilisateur est hors-ligne   Jubiproduction 

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Posté 09 mars 2019 - 21:27

Voir le messageGondelbahn Monde, le 09 mars 2019 - 20:37 , dit :

Attends la suite de Verbier par Jubiproduction, il en parlera sûrement dans la partie 1960-2000 ;)
Vu que c'est un accès intéressant et plutôt important ...

Certe, mais vu ma cadence de sortie des parties, ce n'est pas pour tout de suite ! Je présente déjà à l'avance quelques photos histoire de ne pas trop vous faire attendre :)

Image IPBDR Téléverbier SA
Image IPBDR Téléverbier SA
Image IPBDR Téléverbier SA
Image IPBDR Téléverbier SA
Image IPBDR Téléverbier SA

Je possède encore beaucoup de photos sur cette installation ainsi que ses plans. Il me manque par contre des vues internes. Une fois ces dernières trouvées, un reportage est possible !

Ce message a été modifié par benbel - 09 mars 2019 - 21:44 .
Raison de l'édition : Transfert des messages

Télésiège du Weissenstein
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 09 mars 2019 - 22:11

Super merci Jubi !
Gardes-en encore, sinon cela gâchera la surprise :)

Personnellement, j'ai hâte de cette prochaine partie pour ma TCD4 préférée : Châble-Médran 2-Attelas 2 (Giovanola/Habegger) :rolleyes:
Ainsi que les TSF à la suite (~1960) où Giovanola a fait un plaisir de garder ses TSF uniquement sur les 4Vallées :lol:
(Mayentzet qui est la récupération de Savoleyres puis Tournelle, Revers des Aux, Taillay et enfin Trabanta)

A noter que Le Revers des Aux a légué ses balanciers Giovanola pour le TSF2 Darbey (Städeli, 1989-2014)

Merci encore et bonne continuation !

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 09 mars 2019 - 22:16 .


#47 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 10 mars 2019 - 14:56

Jubi t'es génial !!!! Ca fait vraiment très plaisir de revoir cette installation !
Le pylône 18 "nain" avec les cabines qui frôlent la neige, j'avais oublié !
Quant à Gondel, il a bien raison: avant le Funispace, j'adorais monter avec le TCD4 jusqu'aux Attelas 2 (par contre bonjour l'attente à Medran 2 avec tout le monde qui montait du Châble quand on se levait un peu trop tard...).
Donc le premier TSF2 Mayentzet, c'était l'ancien montant à Savoleyres avant le TCD4 ? En tout cas j'ai pas oublié ces TSF qui tapaient bien derrière les genoux au moment de s'y asseoir !
Allez, en parlant de ce TSF2, quelques 'tites photos de vacances où on faisait quelques bêtises avant de monter chez Dany (Clambin) manger une bonne croûte:

Moi en train de me suspendre...:
Image IPB

Mon frère cadet et une amie de vacances:
Image IPB
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 10 mars 2019 - 15:02

Quand des photos de famille dévoilent les origines de certaines installations :D
... c’est très étonnant on dira ... :P

#49 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 10 juin 2019 - 12:49

Un petit bonus pour les amoureux de cette station et de son ancienne installation: un article de 1984 sur Rodolphe Tissières paru dans L'Hebdo, 16 août 1984. C'est ici aux pages 14 et 15.

@Gondelbahn Monde ;)
@Jubiproduction ;)

Ce message a été modifié par David Winter - 10 juin 2019 - 12:51 .

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#50 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 16 juin 2019 - 22:55

Et un autre petit bonus ici pour les amateurs de :giovanola: (vue de face du bâtiment principal avec portique; photo Treize Etoiles, Médiathèque Valais - Martigny)

Ce message a été modifié par David Winter - 16 juin 2019 - 22:56 .

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#51 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 05 juillet 2019 - 22:42

Probablement un des plus anciens documents citant le Télésiège de Médran: un petit encadré dans l'édition du Nouvelliste du 7 février 1950:

VERS UNE TRES INTERESSANTE
REALISATION


Le Comité de la société de développement de
Verbier, appuyé par les commerçants et artisans
de la région, a décidé de commencer immédiate-
ment les travaux préliminaires pour la construc-
tion d'un télésiège reliant cette station aux "Rui-
nettes" (combe de Médran). Sa longueur sera de
1760 m. avec une dénivellation de 750 m. envi-
ron.
Cette décision ne manquera pas d'intéresser aus-
si bien les skieurs que les autres touristes. En ef-
fet, devant fonctionner l'hiver, le printemps et
l'été, ce télésiège transportera à plus de 2000 m
tous les sportifs attirés par la magnifique région
du Mt-Fort et de la Rosa-Blanche, ou ceux dé-
sireux de faire la traversée sur le Val-des-Dix
et plus loin encore, vers Zermatt.
On ne peut donc que se réjouir de cette heureu-
se décision, en souhaitant un plein succès à ses
initiateurs.



Et peu de temps après, dans l'édition du 4 mai 1950:

Le Télésiège de
Médran S.A., Verbier

engagera pour sa construc-
tion deux ouvriers qui de-
viendront par la suite les
employés de la Société. Les
intéressés sont priés de s'a-
dresser à Me Rodolphe Tis-
sières, avocat à Martigny-Val-
le, qui leur fournira tous ren-
seignements.

Ce message a été modifié par David Winter - 05 juillet 2019 - 23:03 .

Verbier: des vacances inoubliables depuis 4 générations (et depuis 1975 pour ma part).
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 07 juillet 2019 - 09:47

Et pour aujourd'hui je partage avec vous les agrandissements de deux cartes postales montrant en couleurs l'installation:

Image IPB

Image IPB
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 19 juillet 2019 - 21:03

Jubiproduction : quel magnifique travail ! On voit bien toute la passion qu'il y a derrière... :)

Mes remerciements à David Winter également ;)

Je ne suis allé skier qu'une seule fois à Verbier (hiver 1996-97) et je garde un souvenir tout particulier de la TCD4 Attelas II ainsi que de la TCD4 de Chassoure. Concernant cette dernière, je me souviens d'une file d'attente absolument démentielle :blink: et d'une motrice capricieuse qui garantissait une course des plus spéciales : ça ralentissait, ça accélérait, ça ralentissait à nouveau et ainsi de suite...

Ce message a été modifié par Nanouk - 19 juillet 2019 - 21:05 .

Nanouk Windemuth, alias DJ Husky

The future is unwritten ... why me ?
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 19 juillet 2019 - 22:18

Voir le messageNanouk, le 19 juillet 2019 - 21:03 , dit :

Jubiproduction : quel magnifique travail ! On voit bien toute la passion qu'il y a derrière... :)

Mes remerciements à David Winter également ;)

Je ne suis allé skier qu'une seule fois à Verbier (hiver 1996-97) et je garde un souvenir tout particulier de la TCD4 Attelas II ainsi que de la TCD4 de Chassoure. Concernant cette dernière, je me souviens d'une file d'attente absolument démentielle :blink: et d'une motrice capricieuse qui garantissait une course des plus spéciales : ça ralentissait, ça accélérait, ça ralentissait à nouveau et ainsi de suite...



J'ai connu Chassoure vers le début des années 1980 quand je commençais à prendre des leçons de ski hors école. J'étais même monté avec Médran 1, qui était +/- en panne (moteur à essence en service, donc vitesse réduite). Chassoure avait déjà des arrêts fréquents, et quand ça arrivait, la ligne reculait un peu (à cause du frein de sécurité ?). Même à l'époque où je savais que Médran 1 était une ancienne installation, celle de Chassoure me paraissait ancienne elle aussi en voyant les portes à fermeture/ouverture manuelles, et je crois même qu'il n'y avait pas de convoyeurs (cabines déplacées manuellement en gare). J'ignorais que ça datait de 1960 mais pour moi c'était clairement d'avant les cabines CWA nova "hexagonales" des lignes Châble/Attelas et Savoleyres. D'une façon générale, bon nombre d'installations de Verbier on duré relativement longtemps, et ont disparu au fure et à mesure qu'elles devenaient non seulement obsolètes, mais surtout qu'elles ne répondaient plus aux normes de sécurite, et que leur entretien devenait trop onéreux ou problématique. Les connaisseurs corrigeront au besoin :)

Ce message a été modifié par David Winter - 19 juillet 2019 - 22:20 .

Verbier: des vacances inoubliables depuis 4 générations (et depuis 1975 pour ma part).
*** WANTED *** : télécabine 2 places de l'ancien TCD2 Médran 1 (1950-1984).
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