TSD6B Siller-Keat - Söll (Ski Welt) Doppelmayr - 2008
#5
Posté 22 avril 2009 - 08:24
Fabuleux! Bulles oranges, sièges chauffants et Vision! De la grande classe!
Ce message a été modifié par kilano18 - 06 décembre 2009 - 22:36 .
#6
Posté 22 avril 2009 - 09:08
C'est étonnant ces bulles orange.
Qu'est-ce qu'elles apportent de plus que des bulles traditionnelles ?
#7
Posté 22 avril 2009 - 09:17
En Autriche, une dizaone de TSD sont équipés de ce type de bulles même des TSD8BC à Sölden et à Leogang!
Ce message a été modifié par kilano18 - 22 avril 2009 - 09:17 .
#8
Posté 22 avril 2009 - 09:28
kilano18, le 22 04 2009, 09:17, dit :
La sèrie de photos de la ligne sous la bulle a été prise alors qu'il neigeait assez fort : Et c'est vrai que l'impression est qu'il fais moins mauvais...
Il 'y a p'tre également des qualitée thermiques supérieur par rapport aux bulles classiques.
#9
Posté 22 avril 2009 - 13:32
N'empêche ça a du faire un choc d'enchainer le TSF1 Kranzberg Sessellift et le TSD6B Siller Keat !!!
Ce message a été modifié par jclf - 22 avril 2009 - 13:45 .
#10
Posté 22 avril 2009 - 13:46
Edit : Pourquoi P1 A P1 B ? les deux pylônes ne semblent pas sur le même socle béton ?
Ce message a été modifié par KoUiToU - 22 avril 2009 - 14:03 .
#11
Posté 22 avril 2009 - 14:12
Reportage prévu des deux autres nouveautés ?
Moi, je la trouve sympa cette installation, et comme le dit Kilano18, la bulle orange augmente le confort de vision. C'est le même type de coloration que les masques de ski pour mauvais temps, me dites pas que vous ne voyez pas quoi ?
ça a un pouvoir "anti-fog"
Mais après une montée dans la bulle orange Rodo_Af, tu ne vois pas tout "bleu" après ?
L'intérêt est certes discutable, mais c'est sympa
Bon, je vais de ce pas téléphoner aux Bergbahnen Adelboden pour leur donner le lien, bah oui, quitte à sponsoriser toute la station avec Orange partout sur les installations, autant que sièges et les bulles des futurs installations le soient aussi
#12
Posté 22 avril 2009 - 16:31
Néoto, le 22 04 2009, 14:12, dit :
Pour résumer 90% des installations de SkiWelt seront présentés sur le forum...
Mais cela va prendre du temps...
si des membres sont volontaires à la rédaction de reportages de cette magnifique station : N'hésitez pas à me prevenir...
#13
Posté 22 avril 2009 - 17:23
Ce message a été modifié par RManniviers - 22 avril 2009 - 17:23 .
#14
Posté 22 avril 2009 - 17:27
RManniviers, le 22 04 2009, 17:23, dit :
Quand même! Cela s'appelle le progrès! (qui doit certes avoir des limites )
Ce message a été modifié par kilano18 - 23 avril 2009 - 17:53 .
#15
Posté 22 avril 2009 - 17:35
#16 Invité_Val'tho78_*
Posté 22 avril 2009 - 17:42
#17
Posté 22 avril 2009 - 17:44
RManniviers, le 22 04 2009, 17:23, dit :
Intéressant !!! MDRRRR
tu vois un pylône tu les as tous vues...
Puis une station de ski, ce n'est que des RM's et des pistes.. Donc en, en voyant une, on les as TOUTES vues... Ouais, Ouais...
Ce message a été modifié par rodo_af - 22 avril 2009 - 17:46 .
#18
Posté 22 avril 2009 - 17:48
KoUiToU, le 22 04 2009, 17:35, dit :
Attends le reportage (pour bientôt) d'un TSD8BCA de 674 mètres pour déconner La satisfaction du client avant tout!
#19
Posté 22 avril 2009 - 17:58
#20
Posté 22 avril 2009 - 18:05
KoUiToU, le 22 04 2009, 17:35, dit :
Attention il ne faut pas oublier un détail !!
Là on est situé en Autriche et nottament dans le Tirol.
La concurrence est très differente qu'en France. Le parc des RM's est beaucoup plus moderne qu'en France.
L'age moyen d'une RM en Autriche est de 11 ans (Au Tirol c'est même certainement moins, en France c'est 18 ans, au Contamines c'est bcps + !! lolol).
Ceci pour dire, qu'il faut comparer ce genre d'investissement à son marché, à sa concurrence, donc au contexte LOCALE. N'oublions pas que les RM's font partie du domaine de transport de personne, et que les exploitants ne doivent pas se laisser gagner par l'obsolescence commerciale.
En France il est probable que le marché se tourne vers moins de périphériques, et moins d'équipements de conforts. Les exploitants préfererais proposer des équipements de type "Low cost" qui se concentre sur le coeur du métier. Ce n'est pas du tout le cas du marché Autrichien.
Ce message a été modifié par rodo_af - 22 avril 2009 - 18:41 .