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Liste des constructeurs non référencés

#1 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 26 août 2018 - 10:26

La BDD recense aujourd'hui un nombre important de constructeurs. Ce travail de plusieurs années participe grandement à l'inventaire général du patrimoine des installations à câbles historiques et récentes.

Si le travail minutieux de collecte doit se poursuivre sur les constructeurs identifiés de façon à mettre à jour régulièrement notre base de données, l'identification d'entreprises spécialisées dans le transport par câble peut se poursuivre de façon à recueillir toujours plus d'informations sur les expériences faites dans le monde en la matière.

Je propose ce fil afin que chacun puisse lister des constructeurs non référencées ou bien des types de remontées mécaniques associés à un constructeur absents en BDD afin d'inviter tout un chacun avec ses moyens à contribuer :

# Suisse / Streiff (Mathias Streiff AG)
Exemple : TSF2 Seblengrat et Bächital à Braunwald, téléphérique Ulrichen-Altstafel

# Suisse / Guido Meyer
Exemple : téléphérique Camorino - Monti di Croveggia

# Bulgarie / Vazovskite Mashinostritelni Zavodi (VMZ)
Exemple : TSF2 Sopot

# Russie / SKADO (Samara Aerial Lifts) intégré aujourd'hui au groupe Doppelmayr Garaventa

# Ukraine / Horizont AL
D'après un numéro d'ISR de 1995 : la société privee de construction de remontées mécaniques « Horizont AL », établie a Lwow et dirigée par Andrei Lawitzki, est actuellement la seule à s'occuper de développer le tourisme d'hiver dans l'ouest de l'Ukraine. Pour l'instant, elle construit uniquement des téléskis et a mis au point une gamme de trois modèles correspondant a trois longueurs différentes: 300, 600 et 1000 m. 20 appareils du type 300 ont déjà été construits par une usine de Kiev.

# Allemagne / Multi Skiliftbau GmbH
spécialiste dans les petits téléskis pour jardin d'enfants

à vos appareils photos :)
ne pas hésiter à enrichir ce fil.

Ce message a été modifié par ventoux - 26 août 2018 - 10:27 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 11 avril 2020 - 17:19

La "società anonima costruzione impianti a fune" plus connue sous l'acronyme de SACIF est un manufacturier italien spécialisé dans la construction et la maintenance de remontées mécaniques basé à Buglio In Monte (Sondrio). Elle était spécialisée dans les télésièges pince fixe et les téléskis.

On peut lire cette courte présentation dans le livre "Seilbahnlexikon: Technik, Relikte und Pioniere" de Felix Gross paru en 2011 :

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ou sur ce site en langue allemande : https://www.bergbahn...eller/sacif.php

En 2010, la société Sacif s'est scindée en deux entités :
- l'entité remontées mécaniques a été reprise par l'entreprise Snowstar Ropeways, une jeune société italienne spécialisée dans l'enneigement artificiel issue de la fusion de la division neige du Groupe Leitner avec plusieurs petites sociétés italiennes et françaises dirigées par Sergio Lima ;

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- la structure originelle s'est repositionnée dans les travaux spéciaux de courroies et de bandes.

Sacif Impianti Srl a été placé définitivement en liquidation en 2013.
Megadyne, spécialiste des courroies et des systèmes de transmission utilisés dans de nombreux secteurs industriel, acquiert Sacif en 2017.

Sous l’appellation Snowstar Ropeways, quelques remontées ont été construites ou profondément rénovées au début des données 2010.
On notera :
- TSF2 "Dosso Rotondo" à Montecampione
- TSD4 Carisole, un Doppelmayr d'occasion reconditionné

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En 2011, le groupe MND s’allie à l’Italien Snowstar.

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En 2012, MND et Sergio Lima acquièrent la majorité du fabricant allemand de remontées mécaniques LST Loipolder, qui devient LST Ropeway Systems

En 2014, SUFAG prend une nouvelle dimension en conjuguant les expertises et les gammes d’Areco, Sufag et Snowstar. Snowstar ropeways disparait du paysage des constructeurs de remontées mécaniques.

Ce message a été modifié par ventoux - 12 avril 2020 - 12:21 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 26 avril 2020 - 16:30

Salut

Est-ce que il se parle seulment de constructeurs en activité ou non?

en suisse, en activité il y a un fabricant de téléskis et petìt télépheriques 2-4 places appellé Zuerbruegg.

https://www.zurbruegg.ch/de/

en example est la TPH Gruebli à Signau

https://www.bergbahn...86/de/daten.php

Ce message a été modifié par Artsinol - 26 avril 2020 - 16:36 .

Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
2

#4 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 27 avril 2020 - 22:45

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La société privée de construction de remontées mécaniques « Horizont AL » est née par hasard en 1967 dans les Carpates Ukrainiennes. Étudiant en 4ème année à l'université polytechnique de Lviv, Andrej Lawitskyj fut chargé par son professeur de mécanique de construire une remontée mécanique pour le village de Slavsko. L’installation fut conçue dans les ateliers de l’Université et mise en service. Cette expérience lança la carrière du jeune ingénieur. Il fut ensuite sommé par le Député Anatoly Vasilyevich Arkhangelsky d’installer un téléski VL 1000 du manufacturier Transporta qui était arrivé en pièces détachées de Tchécoslovaquie et de dessiner les premières pistes. Arkhangelsky proposa à Lawitskyj de s’appuyer sur l’expérience du constructeur de remontées mécaniques Russe « Soyuzprommekhanizatsiya ».
Le 2 janvier 1969, le premier téléski sur les pentes de la montagne Trostyan fut mis en service avec succès. Pour les installations suivantes, Horizont AL innova en utilisant des fondations par pieux forés.

Préparation de l'installation du premier téléski (Andrej Lawitskyj est au milieu)
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Démarrage du premier téléski construit par Andrej Lawitskyj
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d'autres photos ici

Établie à Lviv et toujours dirigée par Andrej Lawitskyj, Horizont AL est actuellement la seule à s'occuper de développer le tourisme d'hiver dans l'ouest de l'Ukraine. Elle construit presque uniquement des téléskis en important et en installant des équipements de différents partenaires (TRANSPORTA, НТК, STEMAG, DOPPELMAYR, SWOBODA, LEITNER, STEURER). Elle travaille depuis 2002 avec l’Allemand MULTI SKILIFTBAU GmbH et est distributeur LST. 60 projets ont été réalisés en 50 ans d’existence.
Horizont AL a également diversifié ses activités en réalisant des masterplan (l’entreprise est notamment à l’origine de la construction de Bukovel en 2001) ou en ayant la charge d’élaborer les « règles de construction et d'exploitation de la sécurité des remontées mécaniques en Ukraine » pour le compte de l'Ukrainian Lifting-transport Academy.

Exemple d'un téléski TRANSPORTA implanté par Andrej Lawitskyj
https://horizont-al....ect/?setlang=en

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Ce message a été modifié par ventoux - 28 avril 2020 - 08:46 .

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