Forums Remontées Mécaniques: TSCD8/10 du Signal - L'Alpe d'Huez / Alpe d'Huez Grand Domaine Ski - Forums Remontées Mécaniques

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TSCD8/10 du Signal - L'Alpe d'Huez / Alpe d'Huez Grand Domaine Ski Poma - 2016

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 02 mai 2017 - 19:12

*
MESSAGE POPULAIRE !

Découvrez le télémix du Signal, nouveauté de l'année à L'Alpe d'Huez au travers de ce reportage :

Image IPB

N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et questions ici. Concernant les éventuelles coquilles, merci de me les faire remonter par MP !

Ce message a été modifié par Clément05 - 02 avril 2020 - 18:08 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 02 mai 2017 - 20:56

Merci pour le reportage :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 03 mai 2017 - 10:19

merci pour le reportage , ça n'avais l'air fou-fou la neige a l'Alpe cet hiver !

pour la piste la piste Marcel’s Farm tu aurais des photos voir a quoi ça ressemble ?

sinon sur ce genre d'appareil j'ai un ( ou plutot 2 ) petits soucis :

- le garde-corps a repose ski central , bien pour les enfants mais galere en snow non ? et comment on charge les handi ski ?

- les sieges a dossiers haut ? quel intérêt ? le confort ? ce n est pas un vol paris news york non plus ! par contre avec un sac a dos c' est pas pratique car on ne pas" posé " le sac sur le dossier on est obligé de se pencher sur le garde corp .

Et surtout il est bien plus difficile pour les agents d'exploitation de tiré un petit qui a un peu de mal a monté et/ou à se mettre bien au fond du siege !


voila voila B)/>/>/>/>
2

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 03 mai 2017 - 19:12

Merci pour vos retours :)/> .

Pour te répondre shuntage :
- La Marcel's Farm, il n'y a qu'à voir la webcam à l'arrivée du funitel des Marmottes pour constater l'horreur, je te mets une capture du 1er novembre 2016 (pas besoin de légendes je pense)... Pour ma part pas de photo.

Image IPB

- Les gardes corps à reposes-skis centraux sont galères pour les gens qui utilisent autre chose que des skis oui. Mais bon, si ça les gènes beaucoup (après le temps de trajet n'est pas long, c'est pas comme si la RM faisait 2500 mètres de long), il y a les cabines (ok il faut déchausser) ;) .

- Le dossier haut c'est pour le confort oui. Après je rappelle que les sacs à dos doivent être portés devant et non derrière le corps durant la montée... Mais à titre perso, je trouve que ces dossiers sont pas mal pour les grandes personnes qui, sur un siège normal, on le dos pas bien appuyé (là ça repose vraiment alors que sur des sièges Phoenix ou Etudes de Transport par exemple, le dossier est très bas pour le dos).

- Pour la dernière, j'avoue que je n'ai jamais vu de problème de ce style mais tu as certainement plus d'expérience que moi là dessus ;) .

Ce message a été modifié par Clément05 - 03 mai 2017 - 19:13 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 03 mai 2017 - 22:50

Oui mais pour les reposes skis on ne sait toujours pas comment on charge les handis-ski ( peut etre qu il ne ski pas sur le secteur ? )

Pour en revenir au dossier haut des sieges : depuis 3 ou 4 ans on oblige plus les sacs a dos a etre devant ( oui c'est curieux mais je n ai jamais su pourquoi ) Et surtout dans la vrai vie tu verra ( surtout sur les dossiers bas ) les professionnels ( pisteurs mecanos moniteurs ... ) monté avec le sac dans le dos et le posé sur le dosiers . quand tu bosse sur un domaine skiable et que tu prend 20 RM par jours pendant 4 mois par ans ; c'est tellement plus facile que de l'enlevé a chaque fois .

enfin bref ce n est pas bien grave mais ce "detail " me gène quand meme :lol:/>/>/>/>/> )

Et tien au fait :
la prise au vent dans l'axe ligne doit etre un plus importante . surtout que contrairement au idées reçu sur le forum , un vent dans l'axe et gênant car il arrive a dé-cadencé et/ou faire patiné les sieges en gare .
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 04 mai 2017 - 08:53

Citation

Oui mais pour les reposes skis on ne sait toujours pas comment on charge les handis-ski ( peut etre qu il ne ski pas sur le secteur ? )


Les 2 assises du milieu du siège sont dépourvues de séparateur d'assises. Le siège handis-ski, vient donc se positionner entre les 2 assises et donc entre 2 repose ski.

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 20 octobre 2017 - 11:02

Très joli reportage. Merçi
Un bon remplacement, fort agréable et avec un impact visuel très réduit (par rapport aux anciennes remontées).
Je skie assez rarement sur le domaine et en majorité hors vacances scolaires, n'y a-t-il pas une saturation des pistes ?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 23 octobre 2017 - 14:29

Suite aux toutes petites chutes de neige de cette nuit, l'Alpe d'Huez a mis quelques photos sur son Instagram dont l'une permet de voir le rangement des véhicules sur le TMX : sièges au garage et cabines dans les voies : https://www.instagra.../p/BalyYqvhFip/
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Alpe d'Huez 

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Posté 01 janvier 2018 - 19:35

Encore un séjour à l'Alpe et toujours le même constat : le telemix du Signal génère énormément de queue, et encore j'y étais la semaine avant les vacances.
Loue appartement Alpe d'Huez rond point des Bergers.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   francesco 

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Posté 02 avril 2020 - 17:54

Je vois aujourd'hui ce beau reportage, et les commentaires qui ont suivi. D'où ma question: puisqu'apparemment il était clair dés le départ qu'il fallait maximiser le débit sur cet appareil, pourquoi ne pas avoir poussé jusqu'à 3900p/h (comme sur le TSCD Penken à Mayrhofen)? Est ce que c'est exclusif à Doppelmayr?

Concernant la piste verte Marcel's Farm et les commentaires dans le reportage, est ce qu'elle est plus empruntée maintenant?
Je suis toujours surpris par le fait qu'aucune station ne semble comprendre qu'un débutant/enfant est nettement plus rassuré/intéressé par une belle piste large, un bon damage, une pente régulière pas trop raide qui lui permette de prendre un peu de vitesse... que par une piste quasi plate vaguement scénarisée, large de 5m à certains endroits, parfois entaillée dans la pente avec un talus très raide, où on ne peut pas doubler et se faire doubler en sécurité! J'ai l'impression que c'est un peu le cas ici...

Ce message a été modifié par francesco - 02 avril 2020 - 17:54 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 02 avril 2020 - 18:05

Concernant le débit, 3900 p/h aurait été tout à fait possible : les Jeux juste à côté a ce débit.
Pour la Marcel Farm, son aménagement a été fait en dépit du bon sens, et elle est toujours assez désastreuse.
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 02 avril 2020 - 18:12

J'en profite pour signaler que je viens de mettre à jour les photos :) .

La Marcel's Farm je l'ai prise une fois (je ne sais même plus pourquoi d'ailleurs) : je n'ai jamais vu une piste aussi dangereuse. Toutes les catégories de skieurs s'y croisent sur une faible largeur (au niveau de la boucle), il y avait même une sorte de petit "bouchon" en amont du virage car les petits ont du mal à le négocier (je précise que les zones B et C étaient en vacances). Je ne parle même pas des écoles de ski qui se croient, comme toujours, propriétaires de la piste. Cette piste a, pour moi, été créée juste pour justifier l'implantation d'un si gros débit (qui n'est pas de refus!).

A noter la file d'attente qui est assez mal organisée : les skieurs se retrouvent vite quasiment sur la place à l'arrière de la gare et il n'y a pas de filets pour les inciter à former une file en "T", les cabines étaient très peu utilisées le jour de ma visite (soleil + chaleur).

Ce message a été modifié par Clément05 - 02 avril 2020 - 18:16 .

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   skieur0206 

  • TK Hörnli
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Posté 04 août 2020 - 11:08

NOUVEAUTÉ ÉTÉ 2020 - Le Télémix du Signal est également exploité en été, tous les mercredis, de 9h à 12h30 avec cabines uniquement ;)
Notre site "Au coeur de la montagne" : www.montagne-aventure.net
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