Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Les Luys - Pas de Maimbré / Anzère - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Les Luys - Pas de Maimbré / Anzère Garaventa - 2020

#21 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 23 février 2021 - 21:08

Voir le messageArtsinol, le 23 février 2021 - 20:51 , dit :

@chris: Je comprends qu'il ait pu être nécessaire de préciser, mais selon moi c'est clair que on parle d'un accès "ski aux pieds".


Désolé mais ce n'est pas parce qu'on n'aime pas déchausser que cela fait qu'une installation ne compte pas comme ascenseur*... :rolleyes:
(sinon le jour où Anzère réalise une TCD Grillesses - Baté (si elle le fait), cela voudra dire qu'il n'y a plus d'accès direct aux Rousses depuis le reste du domaine ? :P :P :P )

Je suis à peu près certains que l'immense majorité des clients préfèrait la solution en vigueur entre 1999 et 2019 à la solution plus ancienne, qui était réservée à des (très) bons skieurs, la montée finale du TKE des Luys étant très difficile et l'arrivée du TKE de la Corniche extrêmement peu pratique.
A vrai dire entre 1999 et 2014, la combinaison TKE des Luys + TCD depuis l'intermédiaire devait même probablement être la solution préférée de la majorité des skieurs pour remonter au Pas de Maimbré, car le TKE des Grillesses (notamment le mur final juste avant le lâcher) ou le TKE de Tsalan étaient bien plus difficiles que le TKE des Luys jusqu'à l'intermédiaire.

Le nouveau TSD a amélioré les choses à ce niveau (surtout le matin quand la TCD est chargée), mais son intérêt principal est surtout qu'il augmente fortement l'intérêt de cette partie du domaine en doublant quasiment la longueur des pistes desservies (les Luys version "TKE" était une jolie piste, mais au final très courte car faisant même pas 900 mètres depuis l'abandon du tronçon supérieur du TKE), et en permettant enfin de bien pouvoir desservir le goulet des Pâtres, qui requerrait auparavant deux voir trois remontées différentes (Luys + TCD + éventuellement tapis ou Luys + Grillesses + Combe).
Il permet aussi (et cela apparaissait clairement comme un argument dans les documents de télé anzère présentés à la commune en 2019), de remplacer 3 installations (Luys, Tsalan et Combe) par une seule (même si le TKE de la Combe a été conservé pour la haute saison), de quoi générer une importante baisse des coûts en personnel (plusieurs dizaines de milliers de CHF par saison il me semble, d'après le document de télé anzère). Chose soit dit en passant que le reportage ne dit pas et qui est il me semble relativement important. ;)

*il est d'ailleurs intéressant de noter que, ces dernières années, Zinal a remplacé un TKE par une TCD (2ème tronçon de la nouvelle TCD de Sorebois), Nendaz 1 TSF, 2 TKE et un TPH par deux TCD (les deux versants du Plan du Fou), Zermatt un TSD par un TCD (Kumme) et les Diablerets un TSD par une TCD (Meillerets). Il faut donc croire que les TCD sont appréciées par les clients...


PS : le problème de base étant surtout que les deux passages cités sont difficilement compréhensibles pour des non-initiés.
D'ailleurs pour reprendre le premier passage, pourquoi en 1999 le TKE des Luys est censé avoir perdu ce rôle ? Le texte ne le précise pas et la majorité des gens ne va pas forcément savoir qu'un TKE existait jusqu'en 1999 et qu'il a été remplacé cette année là par l'intermédiaire de la TCD. ;)
(surtout que ce TKE de la Corniche n'existe pas dans la BDD de remontées mécaniques.net)

Ce message a été modifié par chris2002 - 23 février 2021 - 23:16 .

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#22 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

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Posté 23 février 2021 - 22:00

Bonsoir,
merci beaucoup à baysk et Artsinol pour ce reportage ! :)
Par contre, ce TSD4 remplace aussi le TKE2 Tsalan, en plus du TKE2 Luys, non ?
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!

Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   baysk 

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Posté 23 février 2021 - 22:10

Officiellement non mais le tsalan n'est plus en service et sera démantelé.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

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Posté 23 février 2021 - 22:20

Ah ok, c'est ce que j'ai aussi envisagé, merci pour la réponse.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 23 février 2021 - 22:24

Voir le messagebaysk, le 23 février 2021 - 22:10 , dit :

Officiellement non mais le tsalan n'est plus en service et sera démantelé.


Euh ce n'es pas ce que les documents de Télé-Anzère disaient lors des demandes de financement adressées notamment à la commune, l'arrêt du TKE de Tsalan faisait clairement partie du projet (réduction des frais d'exploitation). Les pistes étant de toute façon desservie par le nouveau TSD (partie supérieure) ou le TSD des Grillesses (partie bleue)

même si au niveau administratif, je suppose que Télé-Anzère n'a pas inclus dans la demande du permis de construire le démantèlement du TKE de Tsalan, ce qui n'est pas forcément un mal, vu que son démantèlement peut ensuite éventuellement servir de compensation pour la construction d'une nouvelle installation, ou pour la réutilisation éventuelle du tracé...

Ce message a été modifié par chris2002 - 23 février 2021 - 22:26 .

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   baysk 

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Posté 23 février 2021 - 22:27

Dans l'annonce officielle a la clientèle le remplacement n'était que les luys.
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 23 février 2021 - 22:41

Ce n'est pas un remplacement direct, mais cela semble toujours avoir été clair pour Télé Anzère que le TKE de Tsalan serait arrêté avec la construction de ce nouveau TSD.
Et puis commercialement, mieux vaut dire que le nouveau TSD ne remplace qu'une seule installation en arrêtant discrètement la deuxième que de dire qu'on en remplace deux par une seule...

Cf par exemple la demande de financement de 2019 (p.13)

Citation

Diminution des charges salariales : CHF - 90 000.00 (3 000 heures)
o Remplacement de 2 téléskis par un télésiège
o Ouverture uniquement en haute saison du 3e téléski (La Combe)

https://www.ayent.ch...parTAZ_2019.pdf

Ou les documents concernant l'augmentation public du capital parlaient aussi de desservir l'itinéraire de Tsalan et la bleue de Tsalan par le nouveau TSD... (le TKE de Tsalan ayant de plus disparu des plans)
https://www.facebook...870286066354367

Bref, dans la pratique (et c'est ça qui intéresse les skieurs au final), le nouveau TSD remplace :
le TKE des Luys, en ouvrant de nouveaux itinéraires
le TKE de Tsalan, en particulier sur sa partie supérieure (la partie inférieure est mieux desservie par le TSD des Grillesses)
le TKE de la Combe, en dehors de la haute saison où ce TKE fonctionne toujours.

Ce message a été modifié par chris2002 - 23 février 2021 - 23:07 .

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#28 L'utilisateur est hors-ligne   SBfan 

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Posté 24 février 2021 - 13:52

Très beau reportage !
Hate d'en voir d'autres :)
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   baysk 

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Posté 24 février 2021 - 14:02

Merci il y en aura d'autres tout dépendra de ma disponibilité pour faire des photos :)
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 24 février 2021 - 14:23

Un grand merci pour ce beau reportage :)
2

#31 L'utilisateur est hors-ligne   baysk 

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Posté 24 février 2021 - 14:25

Voir le messageRodo_Af, le 24 février 2021 - 14:23 , dit :

Un grand merci pour ce beau reportage :)

Avec plaisir :) Ce premier en appellera surement d'autres ;)

Le reportage est dans la BDD ! Merci à tous pour vos commentaires et à Artsinol pour l'aide :)

BDD : https://www.remontee...venta-7621.html
1

#32 L'utilisateur est hors-ligne   dominique 

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Posté 02 mars 2021 - 13:51

en montant entre le P3-P4 lorsque les sièges sont bien occupés il y a un balancement dans l'axe de la ligne assez important plus marqué que sur le reste de la ligne ; est ce dû à la longueur de la portée et l'inclinaison du câble et est ce que cela peut avoir un impact sur l'usure des galets de ces pylônes? :rolleyes:
0

#33 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 04 avril 2021 - 16:27

Ce télésiège est vraiment une réussite, et offre des rotations rapide sur de bonnes pistes rouge.
A noter qu'en pratique ce nouveau TSD4 rend le téléski de La Combe à un rôle secondaire. Il est même fermé si la fréquentation n'est pas importante.

Quelques photos en complément :

Autre vue des vérins hydrauliques en gare aval :
Image IPB

Vue du rail de garage extérieur en gare aval :
Image IPB

La plaque des caractéristiques et celle de l'inauguration de l'appareil. On apprend que le "Parrain" de ce télésiège est Armand Marchant (Belgique) :
Image IPB

En fait il s'agit du skieur Belge le plus en vue actuellement spécialisé dans le slalom. Anzère est sponsor de ce skieur :

Image IPB

:)
2

#34 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 04 avril 2021 - 17:36

Voir le messageRodo_Af, le 04 avril 2021 - 16:27 , dit :

En fait il s'agit du skieur Belge le plus en vue actuellement spécialisé dans le slalom. Anzère est sponsor de ce skieur :[/b]


Et désormais de l'ensemble de l'équipe belge de ski (cf. un article publié dans le sujet sur les projets d'Anzère)

Pour le TKE de la Combe, il permet quand même d'éviter la longue traversée depuis le départ du TKE jusqu'au départ du TSD, qui n'est pas très intéressante. Même si effectivement il n'ouvre que lors des vacances et de certains week-ends. Ou quand le TSD ne peut pas être exploité par manque de neige sur le bas de la piste des Luys (cas à Noël notamment).
1

#35 L'utilisateur est hors-ligne   baysk 

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Posté 05 avril 2021 - 17:21

Petite video de télé Anzère :

https://www.facebook...76564850163453/
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   baysk 

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Posté 06 avril 2021 - 16:13

Le démantèlement du Tsalan aura lieu cet été ? quelqu'un en sait + ?
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 06 avril 2021 - 17:37

Voir le messagebaysk, le 06 avril 2021 - 16:13 , dit :

Le démantèlement du Tsalan aura lieu cet été ? quelqu'un en sait + ?

Ca prend 2-3 jours de démonter, donc je ne pense pas qu'ils aient planifié vraiment à l'avance, ils feront en fonction des arrangements et des disponibilités. Mais ça paraît assez logique qu'ils vont le démonter cet été.
Skilift Planet - Nico05
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