Bonjour,je voudrais comparer des expériences de terrain,concernant le remplacement de courroies de trainage de débrayable,et plus précisement le controle de la tension,apres le montage.Est ce que certain utilise un tensiomètre et de quel type.
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Tension des courroies dans les trainages de débrayable
#2
Posté 20 mars 2010 - 19:47
YETI 74, le 20 03 2010, 16:33, dit :
Bonjour,je voudrais comparer des expériences de terrain,concernant le remplacement de courroies de trainage de débrayable,et plus précisement le controle de la tension,apres le montage.Est ce que certain utilise un tensiomètre et de quel type.
J'ai oublié de préciser,liaison poulies de trainage par courroie sans tendeur,naturellement.
#3
Posté 22 mars 2010 - 22:54
YETI 74, le 20 03 2010, 18:47, dit :
YETI 74, le 20 03 2010, 16:33, dit :
Bonjour,je voudrais comparer des expériences de terrain,concernant le remplacement de courroies de trainage de débrayable,et plus précisement le controle de la tension,apres le montage.Est ce que certain utilise un tensiomètre et de quel type.
J'ai oublié de préciser,liaison poulies de trainage par courroie sans tendeur,naturellement.
Bonsoir,
en général les constructeurs possèdent ce type d'outillages (et en vendent, naturellement)
Mais, si tu remplaces les courroies, de toute manière tu dois conserver le nombre de paliers initiaux dans ton lanceur, il te suffit de marquer l'emplacement des paliers avant de tout desserrer et de couper tes courroies (ou de les enlever proprement si tu veux les garder). Lorsque tu remet tes courroies en places, tu replaces tes paliers les uns après les autres aux marquages initiaux. Si tes courroies sont les mêmes , tu devrait retrouver la bonne tension des courroies.
L'outil de mesure de tension le confirmera de toute manière.
En fait, ces outils sont surtout pratiques dans le cas des montages avec poulie de tension (prise de mouvement, contour et parfois lanceur)
#4
Posté 23 mars 2010 - 09:44
En pratique, ces appareils sont-ils vraiment fréquemment utilisés? J'ai souvent assisté à des remplacements de courroies au cours desquels la tension était simplement contrôlée à la main.
Tendre une courroie par rapport à une référence géométrique (p.ex. marque au stylo) n'est pas forcément une bonne idée, notamment en raison de l'élasticité qui peut elle varier d'une courroie à une autre même lorsque les spécifications demeurent identiques.
Certaines courroies crantées de précision sont montées avec entraxe fixe et sans tendeur, les tolérances de fabrication sont faibles et l'allongement est négligeable de par la présence de fils d'armure métalliques ou de fibres.
Tendre une courroie par rapport à une référence géométrique (p.ex. marque au stylo) n'est pas forcément une bonne idée, notamment en raison de l'élasticité qui peut elle varier d'une courroie à une autre même lorsque les spécifications demeurent identiques.
Certaines courroies crantées de précision sont montées avec entraxe fixe et sans tendeur, les tolérances de fabrication sont faibles et l'allongement est négligeable de par la présence de fils d'armure métalliques ou de fibres.
Ce message a été modifié par Velro - 23 mars 2010 - 09:47 .
#5
Posté 23 mars 2010 - 22:04
bonsoir,
de nos jour, de nombreux appareils ont leurs lanceurs équipés de courroie directement tendues entre les deux poulies, sans dispositif de tension de courroie.
L'allongement de ces courroies reste toutefois assez faible (armature métallique) et est plus due à l'usure des dentures qu'a un réel allongement.
Effectivement souvent on juge de la tension d'une courroie "à la main", mais des outils existent mais, comme tu le dis, peu utilisés.
de nos jour, de nombreux appareils ont leurs lanceurs équipés de courroie directement tendues entre les deux poulies, sans dispositif de tension de courroie.
L'allongement de ces courroies reste toutefois assez faible (armature métallique) et est plus due à l'usure des dentures qu'a un réel allongement.
Effectivement souvent on juge de la tension d'une courroie "à la main", mais des outils existent mais, comme tu le dis, peu utilisés.
Working together keeps our ropeways in motion
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