(Info à la marge : risque de fermeture du Petit Train jaune dans les Pyrénées et grèves de cheminots, la colère monte !
Trois articles petits articles sur le sujet :
Fêté ce samedi à Bourg-Madame : bilan d’étape de la rénovation du petit train jaune
Pyrénées-Orientales : quel avenir pour le Train jaune ?
Villefranche-de-Conflent : le Train jaune bloqué ce vendredi par des commerçants en colère
Les cheminots du Train jaune se mettent en grève pour la sécurité des usagers
)
Il y a un monde entre les TER et Intercités, faut quand même pas tout mélanger.
Déjà c'est pas les mêmes instances qui les gèrent. Les Intercités sont rarement omnibus. Enfin, tout dépend de la ligne (certains Intercités circulent à V200 quand d'autres galèrent à dépasser le 70 km/h), les Intercités de nuit (ce qu'il en reste) ne posent pas de problème de temps de parcours tant qu'ils arrivent le lendemain matin, si possible pas avec trop de retard.
Difficile de faire des généralités tant l'état de la voie, les tracés, le matériel roulant et la politique changent d'un train exploité à l'autre.
Niveau cohue et tant de parcours, c'est pas mal non plus les bouchons sur l'A6 et l'A7 les samedi d'été, y compris dans le tunnel de Fourvière (le bien connu !). Après on gêne moins de monde à grogner dans sa voiture, certes ! Et trêve de plaisanterie, on peut transporter plus de choses et utiliser sa voiture sur place (même si l'auto-train existe dans certaines gares françaises !).
Je vous propose de vous concentrer, histoire d'illustrer ce lien entre ferroviaire, routes et fronts de neige, le cas de la vallée de Bozel. Plutôt bien desservie par la gare de Gare de Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains:
- Desserte internationale par Thalys/Eurostars.
- Desserte nationale par TGV (depuis Paris-Gare de Lyon ou Lille, via Chambéry et Albertville)
- Desserte régionale et locale TER (depuis Lyon Part-Dieu via Chambéry) qui assure la liaison entre un certain nombre de communes entre Albertville et Bourg-Saint-Maurice.
L'accès aux stations (3 Vallées, Champagny, Pralognan et même Valmorel) et à Brides-les-Bains (et sa
télécabine de l'Olympe) est possible ensuite par les navettes du groupe Altibus (Belle Savoie Express).
On notera aussi la présence de thermes touristiques et curatives à Brides-les-Bains et Salins-les-Thermes, sans parler des grandes stations des 3 Vallées qui attirent chaque année énormément de clientèle et assurent l'économie de la région (y compris Champagny-en-Vanoise).
Il y a aussi deux sites de montagne préservés très prisés des randonneurs notamment : Pralognan-La Vanoise (accès au massif de la Vanoise et Aussois par le col d'Aussois) et Champagny-le-Haut.
Notons aussi l'existence d'un projet de télécabine reliant Bozel à Courchevel en cours d'étude.
Pourtant, on peut bien remarquer qu'en-dehors de la voiture personnelle, la desserte de la vallée est très faible (et nulle hors-saison). Les ascenseurs valléens (Olympe et dans une moindre mesure la télécabine de Champagny) ne sont pas reliés à la gare de la vallée en-dehors de la période touristique.
Qu'en pensez-vous ? Que feriez-vous pour améliorer la situation ?
Ce message a été modifié par remontees - 17 juillet 2017 - 19:57 .