Aide
Historique et Présentation
Le Massif du Noirmont est le site de ski alpin le plus près des Rousses et de Bois d'Amont. Il forme un D inversé parfait visible depuis le lac des Rousses, ainsi que depuis les 2 golfs situés dans la vallée. Bien qu'offrant un dénivelé très intéressant, il est souvent délaissé au profit du Massif des Tuffes. Il faut dire que son exposition plein sud ne joue pas en sa faveur et même cette année pourtant riche en neige, il n'a pu ouvrir toute la saison...
De plus, depuis sa période d'abandon (2001-2008), il ne possède plus de départ ESF et il n'y a souvent que peu de monde.
Tant mieux pour les habitués qui peuvent en profiter quand ils le peuvent !
Cependant, ce site est toujours à l'écart des investissements et les remontées n'ouvrent que durant les vacances scolaires et les week-ends, s'il reste de la neige.
En 2013, malgré une année exceptionnelle, le spectre de l'abandon du site est donc toujours d'actualité...
(Site de l'association du Massif du Noirmont)
(Source wikipédia)
(Historique complet)
Le TSF3 des Plans a été construit en 1987 par Poma, en remplacement d'un TSF2 de chez Montaz-Mautino construit dans les années 70.
La présence de Poma sur ce massif en 1980, alors que les autres massifs français sont équipés durant la même période par Montagner s'explique très certainement par la présence de cette remontée.
Le télésiège des Plans est la porte d'entrée par excellence du domaine. La caisse est située juste à côté de la gare aval et il permet de rejoindre toutes les autres remontées. Malheureusement, ce télésiège n'est pas empruntable à la descente et si les pistes du bas du domaine ne sont pas empruntables, c'est tout le massif qui est fermé...
La solution serait bien évidemment d'enneiger artificiellemnt la piste mais ce n'est pas la priorité de la Régie.
Il faut savoir cependant qu'avant les années 1990, la remontée des Plans était l'unique télésiège de toute la station des Rousses (équipée uniquement de TKD à l'exception d'un TKE2 au Tabagnoz et d'un TKF1 sur le jardin d'enfants des Jouvencelles). Aussi, il était indispensable d'ouvrir cette remontée et les années où la neige était peu abondante, il y avait un ruban de neige pour descendre.
Mais ce n'est plus le cas maintenant : la bonne gestion de la neige naturelle semble avoir été oubliée, à moins que ce soit une bonne raison de laisser les remontées à l'arrêt...
(Vue Google Earth)
Caractéristiques techniques
- "TSF3 des Plans"
- Constructeur : Poma
- Année de construction : 1987
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 3 personnes
- Altitude aval : 1086 m
- Altitude amont : 1178 m
- Dénivelé : 92 m
- Longueur développée : 511 m
- Pente maximale : 47 %
- Débit : 1200 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
- Emplacement motrice : Aval
- Emplacement tension : Aval
- Type de tension : Hydrolique
- Sens de montée : Droite
- Type de station retour : Retour fixe
- Nombres de pylônes : 6
- Temps de trajet : 2 min 30 mn
La ligne(photos de l'Alexois --> décembre 2012)
La ligne est assez courte et la première partie est très plate, voir même en légère contre-pente... d'où les 2 pylônes équipés de SC.
Par contre, à partir du P3, la pente s'accentue afin de gravir la butte qui donne accès aux 2 téléskis du Noirmont.
Gare aval
Poulie motrice
P0 8C/8C intégré à la gare aval
P1 6S/8S
L'ancien massif du P1 du TSF2
P2 4SC/4SC
P3 4SC/4SC
Vue du 4SC
P4 4S/6S
P5 4S/4S
Vue du 4S
P6 6S/6S
Station retour fixe
Un grand merci à l'Alexois pour toutes les photos.
Et voila, toutes les remontées du Massif du Noirmont sont dans la boite !
