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Tourisme des remontées sur le sol helvétique Pour les amoureux du câble

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Jubiproduction 

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Posté 19 août 2017 - 18:19

Bonjour,

Je souhaiterais créer une liste regroupant toutes les remontées importantes de Suisse. Mon but principal est de fournir aux passionné(e)s de remontées-mécaniques un inventaire touristique complet sur les installations à voir une fois dans sa vie!

Mes connaissances étant limitées, je fais part de votre aide afin de compléter au mieux ce projet!

Merci et à vos claviers!

De préférence, mettez le canton/région et la ville

PS: évidemment que ce projet peut traverser la frontière et s'adresse aussi à la France !
Télésiège du Weissenstein
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Jubiproduction 

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Posté 19 août 2017 - 18:24

Voici ma liste:

TCD4 Männlichenbahn (Grindelwald BE) Fin exploitation avril 2018!

TCD8 Titlis Xpress et TPH Titlis Rotair(Engelberg OW)

TPH Klein Matterhorn (Zermatt VS)

FUF Cabrio (Stanserhorn UR)

Funi Gelmerbahn (Handegg BE)

Funi Emosson (VS)

Ce message a été modifié par Jubiproduction - 19 août 2017 - 18:31 .

Télésiège du Weissenstein
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#3 L'utilisateur est en ligne   10sami52 

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Posté 19 août 2017 - 18:44

On peut citer:
    -FUNI Gelmerbahn, un des plus raide du Monde
    -Les téléphériques du Schilthorn
    -TPH Glacier 3000
    -TCD4 Eggli, dernière Müller débrayable en Suisse, mais ne tourne qu'en hiver
    -TCD4 Männlichen :wub:

Ce message a été modifié par 10sami52 - 19 août 2017 - 18:57 .

Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 19 août 2017 - 18:56

- Funiculaire Stoosbahn / Stoos (futur funiculaire le plus raide du monde à deux cabines, 110 % de pente, véhicules à capsules avec compensation individuelle de la pente)
- TPH150 Gant - Hohtälli / Zermatt - Valais (Dispose du plus haut pylône de suisse, 94 m) ouvert l'hiver uniquement pour le ski, montée uniquement
- 3S Glacier Ride / Zermatt (Dès décembre 2018, plus haut 3S du monde)
- Funiculaire MétroAlpin / Saas Fee (Plus haut funiculaire d'Europe, gare amont à 3456 m.)
- TCD8 Matterhorn Express I, II, III / Zermatt (Très long télécabine avec de nombreuses gares intermédiaire)
- TCD6 Firstbahn / Grindelwald (Long télécabine avec de nombreuses gares intermédiaire)
- TPH Pilatus Dragon Ride / Kriens (ou départ depuis Alpnachstat avec le train le plus raide du monde : 480‰ !! pour les amateurs de trains à crémaillère)
- TPH Eggishorn / Fiescheralp (pour la vue au sommet sur le glacier d'Aletsch)

Ce message a été modifié par Cookie - 19 août 2017 - 19:12 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 19 août 2017 - 19:12

On peut citer :

TCD6 Rellerli
TCD4 Männlichenbahn
TCD8 Matterhorn-Express
TCD8 Titlis-Xpress
TCD4 Kriens-Krienseregg-Fräkmuntegg

TPH 3S Alpin-Express
TPH45 Mont-Fort
TPH Grimentz-Zinal

TKE Tsarmettaz

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 19 août 2017 - 19:17 .


#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 19 août 2017 - 19:50

ma liste, contient seuls les appareils intéressants du point de vue optique ou topographique; avec particularités, capacité, longueur et dénivellé

VS
- Gampel Jeizinen, 15, 2300 m, 850 m, pylône 3 sur une botte, Habegger, ligne originale
- Doréne Champex d'Alesse, 15, 3 pylônes béton dans la moitié supérieure, Küpfer, ligne originale
- Kalpetran Embd, 15, 1 pylône béton, très raide, 1 km, 400 m de dénivelé, Küpfer, ligne originale
- St Nicolas VS Jungen, 4, 5 pylônes, 2000 m, 800 m dénivelé, Garaventa, neuf
- Staldenried Gspon, 2 sections, 10, 8 pylônes, 3500 m, 1100 m de dénivellé, von Roll, jusqu'en mars 2018, chariots à 12 galets !
- Felskinn, 80, 1100 m dénivellé, 5 pylônes, von Roll, ligne originale de 1969
- Fiescheralp, 100, 2940 m, 1170 m de dénivellé, 3 pylônes, 1974 (soeur à Säntis)
- Riederalp, 80, 2700 m, 1200 m de dénivellé, Habegger, ligne originale, pylône 1 incliné 45 °, pylône 4 béton avec ascenseur, 1975
- Bettmralp, 125, 1900 m, 1100 m de dénivellé, Habegger, ligne originale, 3 pylônes, double entraînement, 1974
- Wiler Holz, 100, 500 m de dénivellé, von Roll 1994, 1 pylône
- Leukerbad Rinderhütte, 80, 3 pylônes (dont premier incliné 45 °), von Roll 1971, ligne originale
- DAubensee Gemmipass, 4, Niederberger, 3 pylônes
- Riddes Isérables, 20, 2000 m, 600 de dénivellé, Garaventa (refait sur von Roll, enlevé 2 pylônes), semblable à Unterbäch
- Turtmann Oberems, 15, 1800 m, 600 m de dénivellé, 4 pylônes, ligne originale Habegger.
- Raron Eischoll, 1800 m, 600 m de dénivellé, 4 pylônes, ligne originale von Roll, sauf pylône 1 refait Inauen 2006
- Raron Unterbäch, 25, 2200 m, 600 m de dénivellé, 4 pylônes, neuf Inauen 2000.
- Blatten Belalp 80, 1600 m, 777 m de dénivellé, 2 pylônes, Habegger 1972, ligne originale (mon avatar)
- Fürgangen Bellwald, 15, 450 m de dénivellé, 5 pylônes, ligne originale Habegger
- Furi Trockener Steg, 125, 3500 m, 1029 m de dénivellé, 3 pylônes, von Roll 1982
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 19 août 2017 - 20:17

je viens d'ajouter, puis SERVER NICHT GEFUNDEN, tout à la poubelle. :( :( :( :( :( :(
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 19 août 2017 - 20:30

Voir le messagemonchu, le 19 août 2017 - 20:00 , dit :

On avait créé il y a quelque temps une liste des remontées "mythiques", volontairement réduite :
https://www.remontee...showtopic=20646


La magie des forums quand les gens se rappellent plus de leurs propres sujets et refont tout à double quelques temps après, au lieu de bien rechercher :D

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 19 août 2017 - 20:44

Eût on dit cela une demie heure plus tôt je m'économisais pas mal de cheveux gris :P :P
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 21 octobre 2017 - 20:10

Je rajouterais le TPH à va-et-vient du Säntis, ainsi que le funiculaire automatique souterrain avec nivellement automatique Fun'Ambule à Neuchâtel.

A noter également le TPH50+1 Stechelberg-Mürren hélas accessible uniquement durant les révisions du TPH Stechelberg-Gimmelwald-Mürren (deux TPH liés) avec une pente maximale d'environ 160 %.

Côté pente la première section du TPH125+1 de Glacier 3000 vaut le détour, la contrepente maximale est de -9.29 % et la pente maximale +103.19 %, ce qui est très raide pour un TPH avec des cabines 125+1 personnes.
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