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Messages que j'ai postés

  1. Dans le sujet : 2S Teleferico Rosales (†) - Madrid (Espagne / Madrid)

    11 mars 2024 - 17:09

    Depuis 2022, cette installation emblématique est très probablement définitivement fermée, suite à la découverte de problèmes dans son infrastructure lors d'un contrôle technique (article). Le remplacement des câbles initialement prévu s'est rapidement transformé en un projet de remplacement complet de l'installation par un TCD10 pour un coût de 15 millions d'euros. Le chantier pourrait potentiellement débuter en 2025 pour une ouverture en 2026 (article et autre article). Par conséquent, j'ai mis l'installation comme hors service dans la BDD.

    Voici deux documents techniques sur cette installation, comprenant des plans et photos techniques, ainsi qu'un projet fantaisiste datant de quelques années. J'ai toujours été curieux de savoir comment fonctionnait la pince bistable des 2S Von Roll. Si quelqu'un dispose des plans, je serais vivement intéressé :

    Analisis tecnico teleferico Madrid 2001

    Pliego de condiciones técnicas

    Projet teleférico de la Casa de Campo

    Il est vraiment regrettable qu'une installation historique d'une telle envergure, quasiment inchangée depuis plus de cinquante ans, ait fermé dans l'indifférence générale. Je me souviens encore très bien de cette mécanique si particulière lorsque j'avais eu la chance d'emprunter cette télécabine il y a plus de 15 ans. Beaucoup d'entre nous auraient aimé pouvoir la visiter une dernière fois et immortaliser ce remarquable téléporté, à la fois sur le plan historique et technique. Cette remontée était la dernière des cinq (?) télécabines débrayables bicâbles, construits par Von Roll entre 1965 et 1977, encore en exploitation. Cette pince avait été développée dans le but de de remplacer la mythique VR101 plus que vingtenaire. Mais malgré les avantages en terme de hauteur de vol, de vitesse, de capacité et de faible nombre de pylônes, les coûts importants de ce système, combinés par la mise en service par Von Roll d'une nouvelle pince VR102 en 1969, précipita rapidement la fin de ce type d’installation. Vous trouverez ci-dessous une liste des 2s Von Roll avec des photos :
  2. Dans le sujet : [Projets] Les 4 Vallées (Suisse)

    27 février 2024 - 16:38

    Les rumeurs récentes sont totalement infondées ;)

    D'autant plus que je verrais mal la Commune de Bagnes abandonner sa poule aux œufs d'or pour des américains dont la venue réjouit très peu de monde, tant dans leur management que leur vision trop libérale axée gros sous. La Compagnie des Alpes, qui avait d'importantes parts de 2000 à 2010, se trouvait tout de même dans un pays adjacent et habituée aux normes et gestions sociales de l'Europe. Néanmoins cette histoire a fait enfler le cours de l'action qui a pris pratiquement 30% en quelques jours (lien suivi de l'action) pour une valorisation de TVSA désormais à 87 millions d'euros. Actuellement, la commune et bourgeoisie de Bagnes possèdent 25.86% des actions (lien répartition des actions) et prendre la majorité nécessiterait de dépenser une bonne vingtaine de millions de francs, ce qui est tout de même très important. N'empêche qu'ils sont forts Vail à proposer un prix de 150 millions, revenant à acheter les actions 66% plus cher que le prix boursier afin d'inciter plusieurs à vendre les leurs. Soyons sur nos gardes face à des OPA hostiles ;)

    Je réponds ici à une question pertinente de ce sujet car tout à fait en lien :

     Argentoratum, le 27 février 2024 - 15:21 , dit :

    Il serait intéressant de connaître le cadre juridique côté Suisse... quelles marges de manœuvres ont les communes suisses sur les décisions de leur nouvel exploitant américain ?

    En fait, absolument aucunes ! Les remontées mécaniques sont des sociétés anonymes qui appartiennent à des personnes morales ou physiques ayant l'entier contrôle. C'est pour cette raison que les communes possèdent très souvent d'importantes parts dans leur remontées mécanique afin d'éviter une perte de contrôle. Après bien sûr, elles exercent un pouvoir avec les plans d'aménagement et les autorisations de construire, mais cela est tout de même assez limité en cas de recours à une instance supérieure.

    Parallèlement le projet de Savoleyres avance et j'espère bientôt pouvoir donner des infos importantes :)
  3. Dans le sujet : TKE Le Vallon / Thyon (Les 4 Vallées)

    13 février 2024 - 21:35

    Voir le messageClément05, le 13 février 2024 - 14:17 , dit :

    Oui enfin 5 photos pour présenter un simple pylône c'est quand même beaucoup :) . 1 photo par portée et 1 par pylône est suffisant (tu peux garder un zoom sur une tête si tu veux)

    J'ai supprimé une dizaine d'images dans le reportage, cela devrait aller mieux maintenant :) Il faut dire qu'en tant que photographe, il est parfois dur de se séparer d'une image que l'on apprécie particulièrement, surtout avec un aussi superbe paysage !

    Voir le messagechris2002, le 13 février 2024 - 11:48 , dit :

    La rationalisation est donc terminée ? Car j'ai du mal à voir quel TKE Thyon pourrait supprimer, Muraz étant utile pour les compétiteurs, Theytaz 2 pour le Snowpark (même si, à la limite, Muraz pourrait aussi desservir le Snowpark) et Joc servant de porte d'accès secondaire au domaine (qui devrait être sinon reprise par Petit Vallon), avec le bas de certaines pistes desservies uniquement par ce TKE.

    En 2028, Thyon souhaite remplacer le TK la Joc et le TSD4 Trabanta par une seule installation (probablement un TSD6) avec un départ depuis le site de la Joc (Collons 1850) ainsi que le TK Piccolo par une installation similaire. Cependant, cela dépendra de l'approbation par les différents acteurs d'une liaison mécanique entre les Collons 1800 et 1850 (comme un ascenseur incliné par exemple).

    Il restera alors les installations suivantes :

    TPM 6/10 la Matze
    TSD4 les Masses
    TSD4 Etherolla
    TSD6 Trabanta
    TK Vallon
    TK Muraz
    TK Theytaz II
    TK Piccolo
    Les 2 tapis du Vallon

    D'ailleurs un reportage sur le télémixte de la Matze est aussi en cours d'élaboration ;)
  4. Dans le sujet : [Suisse] Quiz : trouvez le nom de la remontée

    06 décembre 2023 - 22:20

    Exact, c'est bien le téléski du Golf de Crans. La gare aval est protégée l'été afin que de pouvoir s'entraîner au tir au golf sans impacter le téléski. La photo a été prise pendant l'Omega European Masters :) Remarquons que le câble a été retiré. Le second téléski du golf est d'ailleurs entièrement démonté l'été. Voilà d'autres photos :

    Image IPB

    Image IPB

    Image IPB

    Image IPB

    Image IPB

    La relance est à Victor ou Benbel :)
  5. Dans le sujet : [Suisse] Quiz : trouvez le nom de la remontée

    05 décembre 2023 - 22:20

    Non mais c'est le bon canton ;) Tout le monde peut participer désormais :)