de originalitées de chez doppelmayer ...
#1
Posté 02 mars 2006 - 23:27
une ligne "séparé"
8-MGD "BUGA 2005", München, Allemagne
une ligne "séparé"
8-MGD "IGA Rostock", Rostock, Allemagne
Ici les pylones sont en Y inversé car les pylones sont sur des luge puiqu'ils sont placé sur un glacié
8-MGD "Schaufeljochbahn", Stubaital, Autriche
une gare "stylisé"
6-MGD "Belvedere", Folgarida, Italie
une gare "stylisé"
6-MGD "Langkawi Cable Car", Langkawi, Malaisie
une gare qui ressemble beaucoup aux gare alpha
2-CLF "Mountain Lift", Yellowstone, Etats-Unis
4 pylônes de crête pour un funitel
Funitel "Gletscherbus", Hintertux, Autriche
un train de gallet énorme pour une cabine toute petite
ATW "Palm Springs", Palm Springs, Etats-Unis
#2
Posté 03 mars 2006 - 08:47
Il me semble que les pylônes en "Y inversé" s'appellent en Delta
Tu sais pourquoi les TC peuvent être séparées ??
La Montagne, ça Nous gagne ! =)
#3
Posté 03 mars 2006 - 10:27
Elle à été installée pour une exposition (expo de fleurs je crois, enfin je me souvient plus trop ..) et il fallait un parcours en triangle, cette solution à été choisie par Doppelmayr.
#4
Posté 05 mars 2006 - 15:50
Le frein de chariot donen aussi un aspect enorme au chariot...
(Denivellé : 1791m ; Longueur : 3904m ; Vitesse : 10m/s ; Débit : 515p/h ; Capacité : 80 pers.).
Ce message a été modifié par fufu - 05 mars 2006 - 15:54 .
#5
Posté 02 juin 2006 - 23:07
#6
Posté 02 juin 2006 - 23:13
#7
Posté 03 juin 2006 - 16:40
Pour les TC à ligne séparée, ça ne sert que pour des expos, ou pour autre chose ?
Ce message a été modifié par 91@g - 03 juin 2006 - 16:42 .
#8
Posté 03 juin 2006 - 17:10
Reportage de Guillaume sur ce TSD
On y voit bien les pylones spéciaux
Ce message a été modifié par skietmontagne - 03 juin 2006 - 17:12 .