[Lorettain]

Voici le premier reportage sur un télésiège Samson.

Ce court télésiège est situé dans le haut du versant Sud sur la carte du Mont Sainte-Anne. Son nom : La Tortue.

http://www.mont-sainte-anne.com/upload/Mon...P_CARTE_MSA.pdf

Il permet aux skieurs arrivés par l'Express du Sud de rejoindre le sommet de la montagne. C'est également la remontée du parc à neige principal, qui est situé dans la piste juste en dessous.

Constructeur : Industries Samson
Année de construction: 1986
Nom : La Tortue
Longueur de la ligne : 893 m
Dénivelé : 158 m
Débit horaire : 1500 p/h
Vitesse : 2.25 m/s
Nombre de pylones : 14
Motrice : amont
Tension: aval

Les photos maintenant :
La gare amont avec ses 6 vitres de longueur


La ligne vers la fin (pylones 13 et 14)


La ligne vers le début (pylone 3)


Le siège Samson 4 places

[Flanby]

Le confort de ce siège doit être...........absolument formidable......!

[Geofrider]

Flanby, le 13-02-2006 - 07:57, dit :

Le confort de ce siège doit être...........absolument formidable......!

Oh tu sais c'est pas mieux que certaines antiquités qui subsistent dans nos montagnes

[dj_jean_jean]

Lorettain, le 13-02-2006 - 03:28, dit :

Le siège Samson 4 places

ceci est un support 2S ?

[Thomas]

oui, ça existe, même en France :
exemple, sur le P3 du TSF3 du Pont des Chèvres à Val Cenis côté descente (pas de photos de celui la par contre)
ou bien sur le TSF4 Montaval d'Andagne à Bonneval Sur Arc, des pylônes sont 2S coté descente et 4S côté montée :
http://ondessonorestpe.free.fr/rmvalcenis/..._bonneval36.jpg

[Satellit]

Ou bien encore sur le dernier pylone de l'ancien TSF2 de l'Arcelle à Chamrousse, qui est en cours de démpntage.

[dj_jean_jean]

Ben ça fait tout de même bizard un 2S .

Enfin bon, à Valloire on a pire, un 2C en sortie de gare aval de "sétaz 2"

[Lorettain]

Industries Samson ont travaillé en collaboration avec dans les années 1980. Possible donc que certains éléments vous fassent penser aux TS de ces années là. Mais au fait, c'est quoi le support 2S sur la photo ?

À part de ça, côté confort, c'est dans la norme des années 1980, alors, je pense pas que ce soit un critère pour évaluer la bonne qualité de ce TSF. Moi, je trouve que ce siège est très beau.

Ce message a été modifié par Lorettain - 14 février 2006 - 01:05 .

[Thomas]

2S c'est qu'il y n'a que deux gallets en support sur le pylône photographié ce qui n'est pas très fréquent, généralement on en trouve au moins 4.

[Lorettain]

Ah, ici, c'est assez courrant d'avoir seulement deux gallets, mais seulement sur le brin de retour. C'est pas pire que les demi-pylônes (y a-t-il un nom pour ça?) qui ne sont pas rares sur les remontées Doppelmayr, où seul le brin de montée est supporté ou compressé.

[Geofrider]

Lorettain, le 14-02-2006 - 01:30, dit :

C'est pas pire que les demi-pylônes (y a-t-il un nom pour ça?) qui ne sont pas rares sur les remontées Doppelmayr, où seul le brin de montée est supporté ou compressé.

C'est surement du à la hauteur de survol qui doit être limitée.

Je ne sais pas par contre si vous avez les mêmes contraintes de hauteur de suvol qu'en France.

[scorp1350]

Merci guillaume je pensais justement à celui ci mais j'avais pas de photo !!