Construction TCD10 Le Valléen (Le Fayet - Saint Gervais) (2023/2024) Saint-Gervais – Le Bettex (Evasion Mont Blanc, France) – Poma
#21
Posté 25 août 2023 - 11:21
#22
Posté 25 août 2023 - 12:26
Comme Tony le savoyard je ne suis pas d’accord avec le nouveau titre qui est complètement faux :
1. Il ne s’agit pas d’un reportage mais bien d’un sujet de construction.
2. Il s’agit du premier tronçon de l’ascenseur valléen uniquement et non du deuxième donc Le Fayet - Saint-Gervais.
J'ai donc remis l'ancien titre comme auparavant soit : Construction TCD10 Le Fayet - Saint-Gervais (2023/2024).
Un deuxième sujet sera ouvert pour la suite du tronçon car il s’agira d’une télécabine totalement différente d’un point de vue technique. En effet, bien que les deux télécabines soient implantées dans le même bâtiment, elles auront deux moteurs totalement indépendants mais encore, le premier tronçon sera en ESA alors que le deuxième non. De plus, la construction du deuxième tronçon ne démarrera qu'au printemps 2024.
Merci à vous.
Ce message a été modifié par Adridri74 - 25 août 2023 - 19:05 .
#23
Posté 19 septembre 2023 - 23:56
Entre 2 correspondances lundi j'ai fait un petit tour au niveau de la gare aval de la TC,
Le chantier du massif aval semble bientôt achevé, je ne sais pas quel hauteur il doit faire mais il semble qu'on soit au ferraillage du dernier éléments du plot arrière vant la tête de plot. Sur le plot avant il doit encore rester quelques éléments :
#24
Posté 20 septembre 2023 - 09:10
Tony le savoyard, le 25 août 2023 - 11:21 , dit :
Non non, là on parle des constructions des 2 télécabines qui relient le Fayet à Saint Gervais et Saint Gervais au Bettex, sachant que les travaux ont attaqué pour les 2 TC. Donc impossible de dissocier les deux, il faut modifier le titre.
#25
Posté 20 septembre 2023 - 09:18
j, le 20 septembre 2023 - 09:10 , dit :
Tony le savoyard, le 25 août 2023 - 11:21 , dit :
Non non, là on parle des constructions des 2 télécabines qui relient le Fayet à Saint Gervais et Saint Gervais au Bettex, sachant que les travaux ont attaqué pour les 2 TC. Donc impossible de dissocier les deux, il faut modifier le titre.
Il ne faut pas modifier le titre. La télécabine qui reliera Saint-Gervais au Bettex sera un appareil différent dont les travaux n’ont absolument pas commencé…
Il faudra refaire un sujet l’an prochain pour parler de cette nouvelle machine qui n’est pas encore en construction. Je suis de très près cette construction, je suis de Saint-Gervais et donc je me renseigne de manière rigoureuse et différente des intervenants sur ce sujet, y compris les administrateurs…
Si on vous écoute, on peut considérer de deux appareils partageant un bâtiment en font un seul……
Ce message a été modifié par Adridri74 - 20 septembre 2023 - 09:18 .
#26
Posté 20 septembre 2023 - 10:46
Adridri74, le 20 septembre 2023 - 09:18 , dit :
j, le 20 septembre 2023 - 09:10 , dit :
Il ne faut pas modifier le titre. La télécabine qui reliera Saint-Gervais au Bettex sera un appareil différent dont les travaux n’ont absolument pas commencé…
Il faudra refaire un sujet l’an prochain pour parler de cette nouvelle machine qui n’est pas encore en construction. Je suis de très près cette construction, je suis de Saint-Gervais et donc je me renseigne de manière rigoureuse et différente des intervenants sur ce sujet, y compris les administrateurs…
Si on vous écoute, on peut considérer de deux appareils partageant un bâtiment en font un seul……
Citation
#27
Posté 20 septembre 2023 - 12:25
Pour prendre un exemple récent, les télécabines Alpe Express et Huez Express ont eu droit à deux topics séparés alors qu'elles partagent un même bâtiment qui avait été aménagé dès le début pour accueillir les deux appareils. C'est logique d'avoir fait ça car il s'agit de deux appareils différents. Nous sommes à quelques choses près exactement dans le même cas de figure, et je pense qu'on devrait faire pareil : deux appareils, deux sujets différents.
#29
Posté 20 septembre 2023 - 16:13
Je trouve que faire deux sujets pourrait éventuellement gêner un-e reporter voulant poster une actualité, dans la mesure où il faudrait poster dans deux fils distincts différentes photos et non sur un seul ce qui accroît un peu le travail, mais je l'espère pas au point de s'abstenir d'actualiser.
Du moment qu'on ne retrouve pas en introduction les mêmes documents qui viendraient matérialiser un fort degré de connexion entre les deux projets comme par exemple une seule et même enquête publique, du moment qu'on ne voit pas les mêmes photos d'actualité sur les deux fils, ce qui m'importe le plus est que les deux sujets soient régulièrement actualisés
Les goût et les couleurs...
#30
Posté 20 septembre 2023 - 16:32
Hiegel, le 20 septembre 2023 - 12:25 , dit :
Pour prendre un exemple récent, les télécabines Alpe Express et Huez Express ont eu droit à deux topics séparés alors qu'elles partagent un même bâtiment qui avait été aménagé dès le début pour accueillir les deux appareils. C'est logique d'avoir fait ça car il s'agit de deux appareils différents. Nous sommes à quelques choses près exactement dans le même cas de figure, et je pense qu'on devrait faire pareil : deux appareils, deux sujets différents.
#31
Posté 20 septembre 2023 - 16:47
j, le 20 septembre 2023 - 16:32 , dit :
Hiegel, le 20 septembre 2023 - 12:25 , dit :
Pour prendre un exemple récent, les télécabines Alpe Express et Huez Express ont eu droit à deux topics séparés alors qu'elles partagent un même bâtiment qui avait été aménagé dès le début pour accueillir les deux appareils. C'est logique d'avoir fait ça car il s'agit de deux appareils différents. Nous sommes à quelques choses près exactement dans le même cas de figure, et je pense qu'on devrait faire pareil : deux appareils, deux sujets différents.
Non justement, les deux TC ne se construisent pas en même temps, les travaux de la TC Saint-Gervais - Bettex n'ont pas commencé hormis le bâtiment car (encore une fois) il est commun aux deux TC à St Gervais (G2 TC Fayet - Saint-Gervais et G1 TC Saint-Gervais - Bettex). Pour preuve l'enquête publique pour la TC Saint-Gervais - Bettex n'a pas démarré et démarrera lundi 25/09 (https://www.registre...ialise.fr/4820/) alors que celle de la TC en cours de construction s'est déroulée l'an passé... Aussi, les travaux de la seconde TC commencerons au 1er avril 2024.
#32
Posté 21 septembre 2023 - 08:12
#33
Posté 21 septembre 2023 - 09:01
#34
Posté 01 octobre 2023 - 19:53
Après un bon avancement des travaux de Génie Civil en G1 et G2/G3, c'est au tour des travaux de ligne de débuter avec le défrichement.
- Travaux en ligne
Vue sur l'ensemble du défrichement depuis la G2/G3
Zoom sur la fin du défrichement
Arbres à terre attendant d'être évacués
Vidéo de CMBH montrant l'évacuation des arbres par les airs au niveau du parc thermal
Massifs de gare presque terminés aussi
Ici, on remarque que le bâtiment avance bien
Voilà pour cette semaine. Il est assez difficile de prendre des photos convenables car les chantiers sont entourés avec des Héras calfeutrées comme on le voit sur les photos.
Bonne semaine à tous !
Ce message a été modifié par Adridri74 - 01 octobre 2023 - 21:47 .
#35
Posté 01 octobre 2023 - 20:11
Merci bien.
#37
Posté 01 octobre 2023 - 22:37
Je suis rassuré que la ligne est enfin déboissée par rapport à ma visite en août dernier !
#38
Posté 08 octobre 2023 - 10:14
- G1 au Fayet où c'est coulé et remblayé
Vue sur la ligne défrichée et les premières fouilles de pylônes ont été faites
Fouille du dernier pylône du 1er tronçon en plein sur la route
G2 coulée
Ferraillage des quais entre la G2 et la G3
G3 ferraillée avec le garage en cours
Zoom sur les ferraillages de la G3
#39
Posté 08 octobre 2023 - 10:51
#40
Posté 08 octobre 2023 - 11:46
Clément05, le 08 octobre 2023 - 10:51 , dit :
Disons que la ou c’est tendencieux et la où ils doivent jouer c’est qu’ils construisent le bâtiment de la G2 de la TC duFayet. Donc en gros ça passe, le soucis c’est si l’EP ne passe pas, ben ils auront construits cette gare pour rien