Ce message a été modifié par globalropeways - 26 septembre 2016 - 11:02 .
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Informations sur le touchscreen d'un debrayable Je suis liftie dans une station de ski néo-zélandaise
#1
Posté 25 septembre 2016 - 08:00
Hello ! Je suis liftie novice (opérateur de RM) cette saison dans une station de ski néo-zélandaise et j'opère certains jours sur un télèsiège débrayable. Cependant je n'ai pas été formé à la lecture avancée de l'écran de contrôle tactile installé dans les gares amont et aval de ce dernier. Il y a deux indications que j'aimerai que vous m'expliquiez ; qu'est-ce que le "grip error" dont la valeur passe de zéro à parfois 6,0m en 3 secondes ? Pourquoi le spacer a t-il autant de distance d'erreur ? Enfin, l'installation s'est mise en arrêt de sécurité aujourd'hui pendant l'exploitation, environ 5 minutes, en raison du problème suivant reporté sur le log : "Tower 5 System 1 Light Side CPS Fault" ; j'ai demandé aux collègues de quoi il s'agissait mais j'ai pas bien saisi avec leur accent ! Merci à tous de m'accueillir sur ce forum
#2
Posté 25 septembre 2016 - 11:32
globalropeways, le 25 septembre 2016 - 08:00 , dit :
Hello ! Je suis liftie novice (opérateur de RM) cette saison dans une station de ski néo-zélandaise et j'opère certains jours sur un télèsiège débrayable. Cependant je n'ai pas été formé à la lecture avancée de l'écran de contrôle tactile installé dans les gares amont et aval de ce dernier. Il y a deux indications que j'aimerai que vous m'expliquiez ; qu'est-ce que le "grip error" dont la valeur passe de zéro à parfois 6,0m en 3 secondes ? Pourquoi le spacer a t-il autant de distance d'erreur ? Enfin, l'installation s'est mise en arrêt de sécurité aujourd'hui pendant l'exploitation, environ 5 minutes, en raison du problème suivant reporté sur le log : "Tower 5 System 1 Light Side CPS Fault" ; j'ai demandé aux collègues de quoi il s'agissait mais j'ai pas bien saisi avec leur accent ! Merci à tous de m'accueillir sur ce forum />
Grip Error
Spacer Fault
Log Error
Grip Error
Spacer Fault
Log Error
Bienvenue par ici Aucune de tes images ne sont affichables ! Il faut les rendre publique d'abord sur Google Photos sinon personne en dehors de toi ne peut les voir ou utiliser la fonctiom d'import d'image du forum ce qui est encore mieux !
Pour le grip error c'est pas un soucis dans le pesage des pinces ?
#3
Posté 25 septembre 2016 - 14:06
Salut et bienvenu sur le forum !
Pour le "Grip Error", la donnée que le touchscreen à enregistrée pendant le pesage de la pince était trop inférieure à la mesure nominale fixée pour l'installation et le système s'est stoppé par mesure de sécurité. Il faut simplement redémarrer l'installation et regarder les valeurs de pesage des sièges suivants pour vérifier que tout est à la normal. Si c'est ce cas, c'est simplement une question de "mauvaise vibration" ou une erreur du système. Ça m'arrive aussi pendant l'exploitation. Si il y a des GROSSES différences qui persistent, ce serait bien de vérifier la rampe de débrayage et éventuellement les cotes de gares. Par rapport aux sauts de longeur, normalement cela ne concerne pas la pince mais les capteurs qui te signalent que l'espacement entre les sièges est trop grand, le cadencer fera le nécessaire pour corriger l'espacement.
Pour le CPS (cable position supervision), c'est un sytème qui surveille la position du câble en ligne en continu. Si l'installation s'est arrêtée, c'est que la position du câble était au dessus ou au dessous des normes dans le système: il arrête alors l'installation pour que tu regarde et normalement tu peux réarmer, au pire ponter la ligne pour redémarrer. C'est rien de très grave (normalement), juste une mauvaise mesure qu'il faut vérifier.
J'espère que je t'aurai rendu service mais j'aimerai quand même pouvoir regarder les images du touchscreen qui ne sont pas accessibles actuellement pour confirmer mes hypothèses.
Bonne journée.
Pour le "Grip Error", la donnée que le touchscreen à enregistrée pendant le pesage de la pince était trop inférieure à la mesure nominale fixée pour l'installation et le système s'est stoppé par mesure de sécurité. Il faut simplement redémarrer l'installation et regarder les valeurs de pesage des sièges suivants pour vérifier que tout est à la normal. Si c'est ce cas, c'est simplement une question de "mauvaise vibration" ou une erreur du système. Ça m'arrive aussi pendant l'exploitation. Si il y a des GROSSES différences qui persistent, ce serait bien de vérifier la rampe de débrayage et éventuellement les cotes de gares. Par rapport aux sauts de longeur, normalement cela ne concerne pas la pince mais les capteurs qui te signalent que l'espacement entre les sièges est trop grand, le cadencer fera le nécessaire pour corriger l'espacement.
Pour le CPS (cable position supervision), c'est un sytème qui surveille la position du câble en ligne en continu. Si l'installation s'est arrêtée, c'est que la position du câble était au dessus ou au dessous des normes dans le système: il arrête alors l'installation pour que tu regarde et normalement tu peux réarmer, au pire ponter la ligne pour redémarrer. C'est rien de très grave (normalement), juste une mauvaise mesure qu'il faut vérifier.
J'espère que je t'aurai rendu service mais j'aimerai quand même pouvoir regarder les images du touchscreen qui ne sont pas accessibles actuellement pour confirmer mes hypothèses.
Bonne journée.
Toutes mes photos et citations sont soumises aux droits d'auteur.
#4
Posté 26 septembre 2016 - 07:13
Merci ! J'ai modifié mon post initial pour y insérer un lien vers les 3 photos.
#5
Posté 26 septembre 2016 - 10:51
> Le plus simple est que tu héberges tes photos dans la galerie de RM.net....
Regarde le menu, en haut du forum "Retour accueil" / "discussion" / "membre" / "galerie"
> va dans galerie.
Si besoin, un tuto : http://www.remontees...ndpost&p=163229
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> va dans galerie.
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#6
Posté 26 septembre 2016 - 11:03
Rodo_Af, le 26 septembre 2016 - 10:51 , dit :
> Le plus simple est que tu héberges tes photos dans la galerie de RM.net....
Regarde le menu, en haut du forum "Retour accueil" / "discussion" / "membre" / "galerie"
> va dans galerie.
Si besoin, un tuto : http://www.remontees...ndpost&p=163229
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Impeccable merci, c'est en ligne
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