Forums Remontées Mécaniques: Domaine de la Forêt Blanche : Vars/Risoul + Crévoux - Forums Remontées Mécaniques

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Domaine de la Forêt Blanche : Vars/Risoul + Crévoux Actualités, travaux en cours et projets divers

#5081 L'utilisateur est hors-ligne   gautier05 

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Posté 14 janvier 2022 - 09:56

 Patégous05, le 13 janvier 2022 - 22:08 , dit :

Conseils municipaux de Risoul et de Vars le 18 janvier prochain...

A l'ordre du jour du CM de Vars : construction télésiège de la Mayt : défrichement
et
Construction des télésièges de Peynier et des plans et défrichement.
Quid ? De constructions en constructions ? Surprises ?


Ca ne permet pas beaucoup d'en savoir plus.
On peut imaginer que le remplacement du TSF2 par 2 télésièges fixes différents (c'était les dernières infos) nécessitera de décaler légèrement une ou les 2 lignes et nécessitera ces défrichements

Ou alors cela peut annoncer un projet bien différent qui annonce de gros défrichements!

Wait and see!

Ce message a été modifié par gautier05 - 14 janvier 2022 - 09:56 .

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#5082 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 14 janvier 2022 - 10:43

enfin le tsd mayt l'hiver prochain et 2 ts pour remplacer l'antique ts peyniers actuel . Vars sera nettement plus attractif pour la clientèle de Risoul .
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#5083 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 14 janvier 2022 - 13:13

L'ouverture des deux TSD6 Mayt et Chabrières ainsi que le remplacement du vétuste TSF2 Plans dans les deux directions, augmentera considérablement le niveau de comfort à Vars.
Je crains fort que le déséquilibre avec la qualitée du réseau Risoulien va augmenter les tensions entre les deux stations.
Pour la Forêt Blanche pas une situation positive.
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#5084 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 14 janvier 2022 - 15:04

pour le tracé plans peyniers une arrivée au départ de la piste cembros donnerait une ligne d'à peine 1 km , demanderait des déboisements et éviterait de réveiller les tétras lyres !
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#5085 L'utilisateur est hors-ligne   gautier05 

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Posté 14 janvier 2022 - 15:30

Pour moi, cette solution Cembros est la plus sensée en terme de couts/ bénéfices et permet de mieux justifier l'investissement Bois Noir effectué
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#5086 L'utilisateur est hors-ligne   Marmotton 

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Posté 14 janvier 2022 - 17:08

Pourquoi remplacer le TSF2 Peynier par 2 TSF4 ? Pourquoi ne pas mettre le TSF4 Mayt à la place tout simplement, quitte à changer légèrement la ligne côté Peynier pour qu'il arrive sur cembros ? Ca coûterait beaucoup moins chère pour le même résultat il me semble.
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#5087 L'utilisateur est hors-ligne   Gargantua 

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Posté 14 janvier 2022 - 17:23

 Marmotton, le 14 janvier 2022 - 17:08 , dit :

Pourquoi remplacer le TSF2 Peynier par 2 TSF4 ? Pourquoi ne pas mettre le TSF4 Mayt à la place tout simplement, quitte à changer légèrement la ligne côté Peynier pour qu'il arrive sur cembros ? Ca coûterait beaucoup moins chère pour le même résultat il me semble.


Je pense que justement les 2 TSF sont peut être Crevoux + Mayt.

Par contre une arrivé sur Cembros me semble très moyenne pour les débutants : la descente même si elle est maintenant qualifiée de bleue reste difficile. Une arrivée au sommet au dessus de cette zone très mal placée de tetras lyre lis me semble bien plus adapté, et ça évite de massacrer une nouvelle fois la foret.
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#5088 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 14 janvier 2022 - 17:53

 Marmotton, le 14 janvier 2022 - 17:08 , dit :

Pourquoi remplacer le TSF2 Peynier par 2 TSF4 ? Pourquoi ne pas mettre le TSF4 Mayt à la place tout simplement, quitte à changer légèrement la ligne côté Peynier pour qu'il arrive sur cembros ? Ca coûterait beaucoup moins chère pour le même résultat il me semble.


il faudrait une gare intermédiaire à plans ce qui rends le fonctionnement peu fluide sur un télésiège fixe
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#5089 L'utilisateur est hors-ligne   enzo1979 

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Posté 14 janvier 2022 - 18:31

Bonjour,
Il y a plusieurs intérêts à avoir 2 télésièges indépendants:
-une personne qui tombe en arrivant en haut de peyniers et qui provoque l'arrêt du télésiège n'impacte pas les personnes utilisant la ligne bas de peyniers/haut de Peyniers. Idem si une personne tombe en haut des plans. On améliore donc le débit. On peut mettre un tapis sur la ligne plan/peyniers sans en mettre sur la ligne bas des plans/haut des plans et on améliore encore le débit.
-PEyniers ferme toujours début Avril (versant sud). On pourra laisser la ligne bas des plans/haut des plans ouverte et continuer à remonter les gens de Fontbonne sur la station via ce télésiège jusqu'à très tard dans la saison: il "suffit" d'enneiger un chemin (la neige tassée tient très bien sur un chemin plat) et la piste des plans et la faisandière. On ferme tout le reste du versant sud.
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#5090 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 14 janvier 2022 - 21:00

Bonsoir.

Aujourd'hui était mon deuxième jour de ski sur la Forêt Blanche. J'ai pu faire toutes les pistes de Vars et j'ai constaté que les futurs appareils vont en effet rendre cette station PLUS QUE ATTRACTIVE !

Le TSD Bois Noir est une belle réussite en lui même. Très confortable, apporte un vrai plus à ce secteur que j'ai redécouvert avec beaucoup d'enthousiasme même si juste une seule piste était accessible. Je n'ai pas plus à dire que ce qui a déjà était dit : appareil isolé, accès compliqué, etc... Peut être que simplement apporter plus d'activité sur ce secteur pourrait être bénéfique ? (Parcours ludique pour les enfants, stade de slalom publique, nouvelles pistes ou autre aménagements simples)

Le télémix est un pur plaisir à emprunter, je me lasse pas de cet appareil ! Par contre j'ai constaté que des personnes s'amusaient à rayer les vitres des portes de cabine ou encore à fumer dans la cabine en prenant bien soin de laisser le mégot au sol (Une honte !!). Mais on ne peut pas refaire le monde et encore moins les gens irrespectueux.


Le speed master empute pas mal sur la piste qui relie le télémix au télésiège de la Mayt. J'imagine que cette solution de petit chemin est provisoire. En tout cas, je me voyais déjà prendre cet appareil ! Ce sera un vrai plaisir que d'accéder direct au sommet.

Quelques photos du chantier en pause :

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Le chemin de déviation, assez étroit.

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Vue de loin.

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L'arrivée promet d'être impressionnante !.

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L'arrivée, remblayée.

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Je suis aussi content pour l'arrivée qui est enfaite pas beaucoup plus basse que celle du téléski actuel. Cela va être sympa !


J'en profite également pour annoncer que des reportages sur les télésièges Mayt, Crévoux et Bois Noir seront réalisés, à l'occasion de leur dernière saison pour les deux fixes. Le téléski de Chabrières sera également présenté !
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#5091 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 15 janvier 2022 - 07:35

Avec cette belle quantité de neige et ce grand ciel bleu, cela fait de bien jolies photos ! ;)
Lynx05
2

#5092 L'utilisateur est hors-ligne   gautier05 

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Posté 15 janvier 2022 - 11:24

La neige est là mais pas en quantité. Côté hors piste et piste sans canon, peu de possibilités.
Heureusement que les investissements ont été faits des 2 cotés en terme d enneigement artificiel même si il reste encore à faire (piste Côté Belle, Zakopane)
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#5093 L'utilisateur est hors-ligne   Risoul 62 

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Posté 15 janvier 2022 - 12:52

Les enneigeurs côté Mélèzet ont fonctionné 7/7, 24h/24 jusque mercredi passé.
La partie intermédiaire de la piste Marmotte est fermée par manque de neige, pareil pour la piste Saluces 100m après le restaurant Pra Rond.
Col sans Nom et Jas du Boeuf sont fermées, par manque de neige également.
La piste Côte Belle n'a carrément pas été damée.
Deux immeubles à Risoul sont presque achevé, au dessus de l'office du tourisme, un autre a l'air d'avoir les fondations achevées.
Le restaurant au sommet du télépulsé est à l'arrêt complet. Aucune avancée depuis l'hiver passé.
Côté Vars, la piste Cabris est parfaitement remodelée à l'emplacement du passage avec le TK Lièvre.

Ce message a été modifié par Risoul 62 - 15 janvier 2022 - 13:01 .

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#5094 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 15 janvier 2022 - 20:46

https://c.ledauphine...ominique-laudre

le ts de crevoux pour 2023 n'est pas certain , il manque 800 000 euros que vars ne versera pas sans nouveaux lits chauds
les ts crevoux et ts mayt seront ils réimplantés à peyniers ?
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#5095 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 17 janvier 2022 - 11:44

 couloir alaska, le 15 janvier 2022 - 20:46 , dit :

https://c.ledauphine...ominique-laudre

le ts de crevoux pour 2023 n'est pas certain , il manque 800 000 euros que vars ne versera pas sans nouveaux lits chauds
les ts crevoux et ts mayt seront ils réimplantés à peyniers ?



Je trouve les réutilisation de TSF4 de presque 30 ans pas une bonne idee.
Mieux de vendre ce bric à brac et investir dans deux nouvelles remontées (par example :ccm: )pas trop cher.
Je crois qu'en longue termin, ça serait moins cher.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 17 janvier 2022 - 11:44 .

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#5096 L'utilisateur est hors-ligne   gautier05 

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Posté 17 janvier 2022 - 16:02

Il faut être pragmatique.
La réutilisation et le retrofit sont dans l'air du temps et beaucoup plus écologiques si bien fait.
Un poteau reste un poteau!
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#5097 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 17 janvier 2022 - 17:43

 gautier05, le 17 janvier 2022 - 16:02 , dit :

Il faut être pragmatique.
La réutilisation et le retrofit sont dans l'air du temps et beaucoup plus écologiques si bien fait.
Un poteau reste un poteau!


Evidamment, On ne jette pas deux télésièges de 29 ans dans la poubelle.

Ils peuvent parfaitement être revendu.

Je crois bien qu'il y aura assez d'intérêt.


D'un côté, une réimplantation sur Peyniers, voir Haut de Plans, impliquera assez beaucoup de modifications, transformations, contrôles, inspections etc.

Par contre, pour quelques millions de plus, deux nouvelles installations seront possible.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 17 janvier 2022 - 17:44 .

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#5098 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 17 janvier 2022 - 18:33

En tout cas je ne sais pas si ça a déjà été dit, mais tout le piquetage de l'arrivée du TSD6 Mayt est encore présent. De très très gros terrassement était prévu quand on voit que l'arrivée devait se faire en plein dans un virage...
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#5099 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 18 janvier 2022 - 00:39

Il y a eu un incident assez majeur sur le TSF2 Peynier la semaine dernière. Il s'est arrêté avant la fermeture, et tous les skieurs sont remontés aux Claux en navette.

Vivement les 2 nouveaux télésièges "Plans=>Claux" et "Plans=>Peynier".

Ceci dit, même avec un nouveau télésiège "Plans=>Claux", ce type d'incident pourra toujours arriver.

Une solution par gravité pour rejoindre Ste-Marie depuis le point bas du TSF2 Peynier (piste sur le chemin du facteur) apporterait davantage de robustesse à l'ensemble du secteur Plans/Peynier.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 20 janvier 2022 - 13:59 .

Lynx05
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#5100 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 25 janvier 2022 - 09:17

http://www.mairiedev...2001%202022.pdf

le deboisement du télésiège plans peyniers sera quasi aussi important que celui du tsd mayt , une arrivée au départ de la piste cembros correspond à ce besoin .
Des annonces devaient être faites à Risoul par le président de région le week end dernier mais ceci est reporté suite au dramatique décès d'un des moniteurs de l'esf risoul ce meme jour.

https://www.ledauphi...ent-de-la-route

les annonces sont reportées en mars .Les terrasses de risoul avec 22 appartements et 37 chalets sont livrables au troisième trimestre 2023 et les 4000 mètres carrés de la friche LANA VESTRA sont en train de se vendre .Les lits chauds pour justifier l'investissement du tsd homme de pierre et une mise à jour du front de neige arrivent enfin.
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