Les travaux des 2 nouveaux appareils des Rousses pour l'hiver prochain ont commencé dès l'automne dernier et s'achèvent d'ici la saison d'hiver prochaine. Je commencerai ce post par une brève présentation des Rousses pour enchaîner sur les enjeux que comportent ce chantier.
Les Rousses
Les Rousses est un domaine skiable situé dans le département du Jura (39 - Région Bourgogne - France-Comté), dans le massif du même nom. Les Rousses est accessible assez facilement par la N5 principalement qui permet de rejoindre l'A39 à Lons le Saunier ou l'A36 à Dole et Besançon. Depuis le sud (Mâcon / Lyon), l'A40, prolongée par l'A404 et des routes départementales permet de rejoindre Saint Claude puis Lamoura pour arriver aux Rousses. Installée sur la commune du même nom, la station se divise en 4 domaines non reliés (à l'exception des deux derniers) : le Noirmont, la Serra, les Tuffes et la Dôle. Ce dernier domaine est relié depuis plus de 10 ans autour de N5 grâce à un pont et un tunnel. Deux pistes vertes permettent de rejoindre les deux domaines.
Les massifs des Tuffes et de la Dôle nous intéressent ici plus particulièrement : ils sont accessibles par 4 "portes" que sont la Darbella, les Jouvencelles, le Balancier et les Dappes. Ce domaine propose deux parties distinctes, une en Suisse et l'autre en France. La première, plus sportive, comporte un certain nombre de pistes bleues et rouges ainsi que 2 noires. Elle est principalement desservie par le télésiège des Dappes ainsi que par quelques téléskis. Elle est reliée par une piste et une petite télécorde à la partie française du domaine, accessible par le télésiège du Balancier. Ce côté du domaine est destiné aux débutants principalement avec de nombreux téléskis et pistes vertes, bien qu'il comporte la célèbre piste des Tuffes, desservie par un téléski très sportif.
Les télésièges des Jouvenceaux et Dappes - Tuffes
- Le TSD6 Jouvenceaux
Ce premier appareil est destiné à remplacer le télésiège à pinces fixes des Jouvenceaux. Cet appareil a été mis en service en 1991 et remplace un téléski Montagner. De gros travaux avaient été entrepris dans les années 90 afin de fortement terrasser le sommet des Tuffes qui rendait difficile la circulation des skieurs vers le Balancier et inversement.
Retrouvez le reportage sur le télésiège des Jouvenceaux en cliquant ici : https://www.remontee...-poma-6860.html
On retrouvait un télésiège classique de l'époque avec une gare Alpha motrice tension en aval. La ligne comportait 15 pylônes et se situait sur la piste Nathalie Bouvier vers le sommet des Tuffes. Bien que doté d'un débit important (2400 p/h théorique) et l'ajout d'un tapis d'embarquement, de nombreux arrêts et ralentissements rendaient l'exploitation du télésiège fixe compliquée. En effet, la clientèle des Rousses est majoritairement débutante et avait du mal avec le télésiège fixe. De plus, le téléski des Jouvencelles, en parallèle, n'était guère plus attractif car son départ était plus haut que le parking et l'arrivée plus basse que le sommet des Tuffes. Les files d'attente n'en étaient de ce fait que plus longues au départ de l'ancien télésiège et il devenait nécessaire de le remplacer.
Poma a été choisi pour installer un télésiège débrayable six places qui va grandement améliorer le confort et le temps de montée vers le sommet des Tuffes. Le tracé retenu est le même que celui de l'ancien télésiège (à quelques mètres près).
Après des années de report (notamment dues à des oppositions), et malgré la pandémie de Covid-19, les travaux du nouveau télésiège auront bien lieu cet été. Au 03/06, la gare de départ de l'ancien télésiège est proprement démontée et le groupe moteur a quitté la station sur la remorque d'un camion. La ligne est décâblée et les piquetages de la future ligne sont faits.
Le chantier pourra être suivi en aval grâce à la webcam des Jouvencelles : https://www.lesrouss...tation-ski.html
Comme vous pouvez le voir dans les caractéristiques ci-dessous, très peu de données sont connues pour le moment (je n'ai pas trouvé les études préparatoires au chantier). Si vous avez des informations, n'hésitez pas à les communiquer.
- Caractéristiques Administratives
TSD - Télésiège à pinces débrayables : JOUVENCEAUX
Maître d’ouvrage :
Maître d’œuvre :
Montage / génie civil : Comag
Exploitant : SOGESTAR
Constructeur : Poma
Année de construction : 2020
Montant de l’investissement : €
- Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation :
Capacité : 6 personnes
Débit à la montée : 2800 personnes/heure
Débit à la descente : personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 6 m/s
Equipement d’aide à l’embarquement : Aucun
- Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 1163,5 m
Altitude amont : 1418,1 m
Dénivelé : 254,6 m
Longueur développée : 1459,5 m
Pente maximale : %
Pente moyenne : 17,44 %
Temps de trajet : 4 min
- Caractéristiques Techniques
Type de gare : Multix
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Emplacement motrice : Amont
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 400 kW
Sens de montée : Droit
Embarquement : Dans le sens de la ligne
Nombre de pylônes : 13
Largeur de la voie : 6,1 m
Dispositif d’accouplement : Pinces LPA
Nombre de sièges : 70
Espacement : 46,28 m
- Caractéristiques du Câble
Constructeur :
Diamètre du câble : 46 mm
Type d’âme :
Composition :
Année de pose : 2020
Revêtement :
- Le TSF4 Dappes - Tuffes
Il s'agit du deuxième appareil installé sur le domaine cet été. Ce télésiège aura un tracé nouveau et permettra de grandement faciliter le retour sur la partie française des Rousses depuis la partie suisse.
En effet, avant son installation, il était nécessaire d'emprunter une plate piste verte dont le départ se situait à proximité de ceux des téléskis de Cuvaloup. Une petite télécorde a même été installée afin de rendre moins pénible la liaison. Il s'en suivait un tunnel sous la N5 puis une petite montée pour accéder au télésiège du Balancier. Le retour était moins chaotique puisque la piste de liaison partait du sommet des Tuffes et arrivait en bas du télésiège des Dappes.
Le projet consiste à installer un télésiège fixe partant du front de neige des Dappes et arrivant au sommet des Tuffes afin de totalement éliminer cette liaison difficile. La construction a été attribuée à l'italien CCM Finotello qui a déjà réalisé quelques appareils en France, notamment les télésièges des Monges (Chabanon-Selonnet - 04), de la Crête (Montgenèvre - 05) ou encore des Longes (Le Mont-Dore - 63) par exemple.
Tout comme le TSD, malgré la pandémie actuelle, les travaux auront bien lieu cet été.
Pour le moment, le layon du futur appareil a été déboisé à l'automne 2019 mais les travaux ne semblent pas avoir avancé depuis.
Le chantier sera couvert de façon lointaine par la webcam de la Dôle : https://www.lesrouss...la-station.html
A l'instar du TSD des Jouvenceaux, il manque encore beaucoup de caractéristiques, faute d'accès aux documents d'étude :
- Caractéristiques Administratives
TSF - Télésiège à pinces fixes : DAPPES - TUFFES
Maître d’ouvrage :
Maître d’œuvre :
Montage / génie civil : Sirti
Exploitant : SOGESTAR
Constructeur : CCM Finotello
Année de construction : 2020
Montant de l’investissement : €
- Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation :
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 2400 personnes/heure
Débit à la descente : personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Equipement d’aide à l’embarquement : Oui
- Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 1231,9 m
Altitude amont : 1418,1 m
Dénivelé : 186,2 m
Longueur développée : 1351,76 m
Pente maximale : %
Pente moyenne : 13,77 %
Temps de trajet : 9 min
- Caractéristiques Techniques
Type de gare : CCM
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Emplacement motrice : Droit
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : kW
Sens de montée : Droit
Embarquement : Assisté par tapis
Nombre de pylônes : 14
Largeur de la voie : 4,6 m
Dispositif d’accouplement : Pinces fixes CCM
Nombre de sièges : 184
Espacement : 14,6 m
- Caractéristiques du Câble
Constructeur :
Diamètre du câble : 40 mm
Type d’âme :
Composition :
Année de pose : 2020
Revêtement :
- Plans de situation
En bleu l'ancien TSF des Jouveanceaux et en rouge les nouvelles remontées (1 : TSD Jouvenceaux, tracé volontairement décalé pour distinguer les traits bleu et rouge, 2 : TSF Dappes - Tuffes).
EDIT 03/06/20 22h25 : post mis à jour merci pour vos infos.
Ce message a été modifié par Clément05 - 26 octobre 2020 - 22:55 .