TKE2/TSF1 Balmeregghorn / Melchsee - Frutt (Obwald) Garaventa - 1988
#1
Posté 16 janvier 2007 - 20:31
Le versant à droite du téléski est bien connu pour ses avalanches, c'est pourquoi on y a installé un pylône spécial avec un fût en béton. En été le TSF1 dessert un vaste domaine de randonnée pédestre et un point de vue sur le Haslital. En revanche, en hiver, le TKE2 permet l'accès à de nombreuses pistes.
Caractéristiques générales
? Constructeur: Garaventa
? Année de construction: 1988
? Altitude aval: 1900
? Altitude amont: 2255
? Longueur de la ligne: 1913 m
? Système de tension: Hydraulique
? Personnes: 2
? Débit maximum: 800 P/h
? Sens de la montée: Droite
En hiver
Gare aval, vue sur la ligne
Pylône special (protéction contre des avalanches)
Derniers Pylônes
Vue sur la ligne
En été
Gare aval
Sièges à une place
Le pylône special
La sortie...
La sortie. Le TSF1 en été a un pylône plus que le TKE2 en hiver!
Gare amont
Sortie et gare amont
#3
Posté 16 janvier 2007 - 21:26
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www.skigranddomaine.net
#4
Posté 16 janvier 2007 - 21:42
J'ai l'impression qu'il y a un légé virage au pylone spécial. Est-ce le cas?
#5
Posté 16 janvier 2007 - 22:38
Citation
Non, je n'en ai pas l'impression; ce doit être un effet d'optique.
Bonne soirée,
Nonoremontées
#7
Posté 17 janvier 2007 - 15:52
Ca doit pas être évident de remplacer les sièges a chaque hiver !!!
Je n'ai pas compris le pylône en plus. Ils rajoutent un pylônes pour le TS ??????
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
#8
Posté 17 janvier 2007 - 16:01
Sinon, pour le changement des véhicules, je ne vois pas le problème que cela pose, en effet, c'est fréquent que sur les TKE ils démontent les véhicules tous les été de toute manière, il en est de même pour certains télésièges qui voient leurs sièges démontés à chaque hors saison.
#9
Posté 17 janvier 2007 - 16:20
Sinon, ils mettent un siège à la place d'une perche et vice-versa, ou pas du tout ?
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
#10
Posté 17 janvier 2007 - 18:27
Je croyais que dpuis le remplacement du TKE2 Erzegg- Distelboden par le TSD4B, je pensais qu'il ne mettait plus celui-ci en service...!
Des projets de remplacement? Surtout avec la "future mais lointaine" liaison avec Meiringen- Hasliberg et Engelberg...!
Ce message a été modifié par kilano18 - 17 janvier 2007 - 18:27 .
#11
Posté 17 janvier 2007 - 18:52
@ kilano18: As-tu des photos de l'ancien TKE2 Erzegg?
Ce message a été modifié par Dani - 17 janvier 2007 - 18:58 .
#12
Posté 17 janvier 2007 - 19:07
#13
Posté 17 janvier 2007 - 19:11
Dani, le 17 01 2007, 17:52, dit :
A l'époque j'avais pas encore d'appareil photo numérique...
#15
Posté 18 janvier 2007 - 21:04
Merci kilano18 pour corriger le texte
Ce message a été modifié par Dani - 18 janvier 2007 - 21:32 .
#16
Posté 19 janvier 2007 - 18:47
Dani, le 17 01 2007, 17:52, dit :
Ah, OK ,merci ! Pratique !!!
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
#17
Posté 16 février 2007 - 13:08
#18
Posté 16 février 2007 - 19:39
#19
Posté 06 avril 2011 - 14:42
Ce message a été modifié par chiouga - 06 avril 2011 - 14:43 .