Aide
...
Bruson est une petite station du Bas-Valais au coeur du Val de Bagnes. Situé en face de Verbier et au dessus du Châble, Bruson propose une vingtaine de kilomètres de pistes faisant partie des 4 Vallées et du secteur de Verbier. Ainsi si les pistes de Bruson possèdent leur propre forfait, elles sont également accessibles avec les forfaits de Verbier et du "Pays du Saint-Bernard".
Aujourd'hui le domaine skiable est desservi par deux TSF et deux TKE.
...
Le TSF2 Bruson - La Côt
...
^^Situation sur le plan des pistes (en rouge) et la tracé de la futur télécabine (en vert)
Construit en 1988 par WSO Städeli, ce télésiège vient remplacer un télésiège du même type et du même constructeur datant de 1962. Afin de minimiser les coûts, l'installation reprend vraisemblablement une partie des éléments (principalement au niveau des pylônes) du premier TSF.
Son rôle est permettre l'accès au domaine skiable de Bruson depuis le village du même nom. Ne déservant qu'un itinéraire à ski (une piste non-damée) situé à basse altitude, sont utilisation pour le ski propre est très limitée. De plus cette situation fait qu'il est également très utilisé à la descente. A noter que si ce TSF est la solution la plus pratique pour rejoindre le domaine skiable depuis Bruson ou le Châble, une route permet également de gagner la gare amont, ceci afin de permettre l'accès aux chalets et résidences situés entre Bruson et la Côt.
Toutefois au cours de l'été 2013 ce télésiège sera démonté afin d'être remplacé sur un tracé totalement différent par une télécabine. En effet cette nouvelle installation partira du village du Châble, au fond du Val de Bagnes. Ceci afin de créer une liaison par remontée mécanique depuis Verbier et afin de facilité l'accès depuis la plaine. En contre-partie le village de Bruson perdra sa liaison directe avec son domaine. Ce projet de remontée s'accompagne d'un projet immobilier qui prévoit la construction de lits touristiques aux "Mayens de Bruson", c'est à dire au niveau de la gare amont du TSF2 et de la futur TCD8.
Ainsi ce projet a le double but d'augmenter la fréquentation du domaine de Bruson en améliorant l'accès depuis Verbier et depuis la plaine et de permettre de créer des lits à Bruson avec un accès rapide aux 4 Vallées.
Caractéristiques techniques
- Type: TSF2
- Constructeur: WSO Städeli
- Année de construction: 1988
- Altitude de la gare aval: 1113 m
- Altitude de la gare amont: 1556 m
- Dénivelé: 443 m
- Longueur de la ligne: 1375 m
- Vitesse d'exploitation: 2.5 m/s ??
- Débit: 1000 p/h
- Nombre de pylônes: 19
- Station motrice: Amont
- Station tension: Aval
La gare aval
Située sur les hauts du village de Bruson, la gare aval assure la motrice de l'installation. La gare actuel, issue de la rénovation très poussée de 1988, se trouve juste devant le bâtiment qui abritait le départ du télésiège de 1962. Ce bâtiment, vraisemblablement utilisé comme local technique et abrite d'ailleurs toujours le contrepoids de l'installation.
Comme ce télésiège est la porte d'entrée principale du domaine, on retrouve une billetterie et un parking à proximité. De plus le bus postal, gratuite pour les skieurs depuis le Châble, s'arrête juste à côté de la gare.
...
La ligne
La ligne, longue de près de 1400 mètres, ne comporte pas de difficulté particulière. Elle commence par un court tronçon presque plat qui comporte même une traversée du parking puis s'élève à partir de P5 avec notamment un passage à forte pente entre P9 et P12 avant que la ligne ne se radoucisse pour gagner la gare amont en traversant une zone de chalets.
...
La gare amont
Située au lieu dit "La Côt", à 1556 mètres d'altitude, la gare amont se trouve au niveau des résidences les plus élevée de la station de Bruson. De là les skieurs ont la possibilité de rejoindre le téléski "Moay" qui donne accès au reste du domaine skiable. Un parking est également présent en gare amont, principalement pour les clients résidents en amont de la gare aval du télésiège.
Techniquement il s'agit de la gare motrice de l'appareil. Il s'agit d'une gare motrice typique des derniers TSF2 construits par WSO à la fin des années huitante.
...
Voilà pour ce sympathique télésiège qui a vécu sa 25ème et dernière saison d'exploitation lors de l'hiver 2012/2013.
EDIT : suppression des liens photos brisés. Le reportage est disponible dans la BDD : https://www.remontee...-lift-4635.html
!
