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Merci pour ce reportage. Le versant mythique de Casserousse, où s’est écrite une des plus belles pages de l’histoire du ski français, est désormais desservi par un appareil performant.

Pour compléter l’historique déjà très détaillé, voici quelques vues aériennes de la piste de Casserousse aux alentours de 1968 :



Idem avec le tracé du téléski en bas :



La fameuse piste et le TK de Casserousse avant la construction du TK des Marmottes :



La gare aval et le bas de la ligne pendant les JO, avec 200 chasseurs alpins participant au damage de la piste :



La photo noir et blanc n’est pas très nette, et on ne distingue pas le P1. Je ne sais pas si c’est dû à la mauvaise qualité de la photo, ou si le P1 a été rajouté ultérieurement ?

Merci pour le reportage. Effectivement cette gare treillis avec pied est bizarre, mais j'ai l’impression qu'elle n’a pas été modifiée. Elle semble être présente dès l'origine :



Ici en zoom :



Voici quelques photos de la ligne d’origine, avant modification des potences.





J’ai l’impression que Montaz Mautino ne s’est pas contenté uniquement d’installer le LSP, mais aussi les nouvelles potences, en particulier les poulies flottantes des virages. Voici le modèle Poma d’origine, une seule poulie sur le brin descendant :



Et le modèle rénové, avec une poulie support avant la poulie virage à l’envers, sur la longue potence, c’est typique MoMa il me semble :



Et pour finir, des vues aériennes de la ligne qui montrent combien l’urbanisme autour de ce téléski a bien changé depuis l'origine, même s'il semble que le pont routier existait déjà :

Voici un extrait de la Vie du Rail de 1967, qui traite de la création de la station de ski, et des projets de liaison avec Gourette :

C'est possible, ou alors un changement du sens de montée : on voit sur la photo historique du reportage que la G1 en treillis semble au même endroit, par rapport au pylône électrique, mais que la ligne montait à droite.

C’est vrai que les croisements de TSD peuvent choquer visuellement, mais c’était pire avant je trouve, avec les pylônes communs. Souvenez-vous, aux Menuires :









Ou à Vars :