- 9 Pages
- « Première
- ←
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- →
- Dernière »
Construction TSD6B Forêt (2013-2014) Courchevel - Poma
#61 Invité_toviere_*
Posté 29 décembre 2013 - 21:28
les skieurs font ils pour rejoindre 1550 m et 1650 m et 1850 m?
#62
Posté 29 décembre 2013 - 21:32
Si je me trompe, qu'on me le dise
#63 Invité_toviere_*
Posté 29 décembre 2013 - 21:36
#65
Posté 29 décembre 2013 - 21:47
#66 Invité_toviere_*
Posté 30 décembre 2013 - 12:23
Donc si je conclus il y aura "2 tronçons : le TSD Foret et le TSD Bouc Blanc ?
#67
Posté 30 décembre 2013 - 12:27
#68 Invité_toviere_*
Posté 30 décembre 2013 - 12:52
Combien de pylones par rapport la TCD4
Et contour comme au plattieres ou non?
Ce message a été modifié par toviere - 30 décembre 2013 - 13:12 .
#69
Posté 01 janvier 2014 - 12:04
#70
Posté 01 janvier 2014 - 12:12
Ce message a été modifié par Le Risoulien - 01 janvier 2014 - 12:16 .
#71 Invité_toviere_*
Posté 01 janvier 2014 - 12:30
#73 Invité_001_*
Posté 05 janvier 2014 - 13:52
La télécabine de la Forêt entame vaillamment sa dernière saison
Vont-ils nous caser une SP4 sur la ligne, entre deux véhicules du futur télésiège de la Forêt ?? Il parait que c'est à la mode dans les 3 vallées
En gare amont :
#74
Posté 05 janvier 2014 - 14:30
Mais ça promet d'être vraiment un très très bel appareil et qui premetera d'avoir enfin un appareil digne de ce nom au Praz
Merci pour tes photos Persil
Ce message a été modifié par Plantrey - 05 janvier 2014 - 14:31 .
#75
Posté 10 janvier 2014 - 00:24
On peut se consoler en se disant que cette laye fera un beau hors-piste les années à neige!
#76 Invité_001_*
Posté 10 janvier 2014 - 02:38
Pour l'allure vous avez raison sur le fond car ce n'est pas franchement la représentation idylique d'une forêt de montagne. Mais pratiquement, il est impossible de le voir sous cette forme depuis les pistes, uniquement lorsqu'on arrive en voiture au Praz ou depuis le village, ou du versant d'en face comme vous avez pu le constater sur les photos de ce suivi. Depuis le départ des remontées on n'en voit pas grand chose car trop près de la pente, la vue sur la forêt reste écrasée... bref le touriste ne le remarque pas trop voire s'en fiche, quant aux locaux ça fait longtemps qu'ils font de même (réalité économique, fatalisme etc...)
Laissons le temps faire sa nature, d'ici 10 ans la trace de la vieille Poma sera déjà estompée et dans 30 ans il faudra avoir connu en son temps pour retrouver l'ancien tracé, à l'image de l'ancienne télébenne. D'autant que le départ de la future liaison Praz-1850 est parfois évoqué au parking dit de la Jean Blanc à la sortie du Praz, ce qui supprimerait une autre tranchée, rendant ainsi une allure moins artificialisée qu'actuellement... ceci dit il vous faudrait voir des photos du versant au début et mi-20éme siècle, entièrement pelé sur le premier tiers car il y avait encore beaucoup de bétail, quelque peu raviné et parsemé de "darbés" (petit arbre malingre en patois local), bref pas franchement réussi comme gravure - voire bien plus moche qu'aujourd'hui.
Ce message a été modifié par Persil - 10 janvier 2014 - 02:51 .
#77 Invité_001_*
Posté 14 avril 2014 - 23:46
Ce message a été modifié par Persil - 15 avril 2014 - 00:11 .
#78
Posté 26 avril 2014 - 10:10
ci-joint, Une photo des cabines qui arrivent au centre technique S3V de Courchevel pour y être stocké avant que leurs nouveau propriétaire ne viennent les récupérer.
Ce message a été modifié par tuturski - 27 avril 2014 - 13:57 .
#79
Posté 26 avril 2014 - 18:16
Ce message a été modifié par Plantrey - 26 avril 2014 - 19:01 .
#80
Posté 26 avril 2014 - 19:33
Plantrey, le 26 avril 2014 - 18:16 , dit :
idem....
- 9 Pages
- « Première
- ←
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- →
- Dernière »