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TSF2 Arpalle I / La Fouly (Pays du St Bernard) Leitner - 1994
#2
Posté 10 avril 2021 - 18:35
Merci pour le reportage et merci @gondel pour la petite visite technique
Ce télésiège, bien que fixe, rempli selon moi parfaitement son rôle. Sa courte longueur fait que la durée du trajet est tout à fait acceptable.
PS : dans la partie technique, deux photos marquent "fichier absent"
Ce télésiège, bien que fixe, rempli selon moi parfaitement son rôle. Sa courte longueur fait que la durée du trajet est tout à fait acceptable.
PS : dans la partie technique, deux photos marquent "fichier absent"
Ce message a été modifié par Nico05 - 25 août 2021 - 18:31 .
Skilift Planet - Nico05
#4
Posté 10 avril 2021 - 19:45
Merci pour ce reportage, intéressant de voir l'intérieur de cette gare .
La mise en mouvement de secours est un peu plus complexe que le simple moteur thermique : le vilebrequin de celui-ci met en mouvement une pompe hydraulique (visible sur cette photo : https://www.remontee...hotos/ok-64.JPG) qui permet d'agir sur de l'huile. Cette même huile met en mouvement un motoréducteur qui transmet la puissance à un jeu de courroies. Celles-ci sont visibles sur cette photo avec le moteur hydraulique : https://www.remontee...hotos/ok-71.jpg . Sur cette photo (https://www.remontee...hotos/ok-72.jpg) on voit bien le jeu de courroies. Un entraînement de secours classique de cette époque, totalement dépendant du réducteur .
La mise en mouvement de secours est un peu plus complexe que le simple moteur thermique : le vilebrequin de celui-ci met en mouvement une pompe hydraulique (visible sur cette photo : https://www.remontee...hotos/ok-64.JPG) qui permet d'agir sur de l'huile. Cette même huile met en mouvement un motoréducteur qui transmet la puissance à un jeu de courroies. Celles-ci sont visibles sur cette photo avec le moteur hydraulique : https://www.remontee...hotos/ok-71.jpg . Sur cette photo (https://www.remontee...hotos/ok-72.jpg) on voit bien le jeu de courroies. Un entraînement de secours classique de cette époque, totalement dépendant du réducteur .
Ce message a été modifié par Clément05 - 10 avril 2021 - 19:46 .
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
#6
Posté 25 août 2021 - 18:30
Bonsoir,
Voici une ancienne carte postale de La Fouly que j'ai retrouvée.
En haut à gauche : ancien téléski de la Petite-Combe
En haut à droite : téléski du Barfay
En bas à gauche : le village et la ligne du téléski du Barfay
En bas à droite : parking et auberge des Glaciers
Le téléski du Barfay, construit par Städeli en 1965 (en même temps que le téléski de la Petite-Combe), servait à donner accès au téléski de l'Arpalle (construit en 1970). Il a été remplacé en 1994 sur un autre tracé par le TSF2 Arpalle 1. Le téléski des Arpalles a alors pris le nom de Arpalle 2 et sa ligne exploitée a été raccourcie (la partie inférieur était fermée aux skieurs). Le téléski du Barfay, devenu inutile, a fermé quelques années après l'ouverture du télésiège et a été démonté un peu après.
En 2015, le téléski Arpalle 2 a été remplacé par un téléski Garaventa ne reprenant que la partie supérieure de son tracé.
Situation sur la carte nationale (Swisstopo) :
Ancien plan des pistes (à droite le téléski du Barfay) :
Voici une ancienne carte postale de La Fouly que j'ai retrouvée.
En haut à gauche : ancien téléski de la Petite-Combe
En haut à droite : téléski du Barfay
En bas à gauche : le village et la ligne du téléski du Barfay
En bas à droite : parking et auberge des Glaciers
Le téléski du Barfay, construit par Städeli en 1965 (en même temps que le téléski de la Petite-Combe), servait à donner accès au téléski de l'Arpalle (construit en 1970). Il a été remplacé en 1994 sur un autre tracé par le TSF2 Arpalle 1. Le téléski des Arpalles a alors pris le nom de Arpalle 2 et sa ligne exploitée a été raccourcie (la partie inférieur était fermée aux skieurs). Le téléski du Barfay, devenu inutile, a fermé quelques années après l'ouverture du télésiège et a été démonté un peu après.
En 2015, le téléski Arpalle 2 a été remplacé par un téléski Garaventa ne reprenant que la partie supérieure de son tracé.
Situation sur la carte nationale (Swisstopo) :
Ancien plan des pistes (à droite le téléski du Barfay) :
Ce message a été modifié par Nico05 - 25 août 2021 - 18:36 .
Skilift Planet - Nico05
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