@ Adrian
Ce sont les bâtiments à droite qui posaient problème. Ils sont vraiment très près de la ligne :
Pour les câbles porteurs du 2S : C'était un vrai problème et un gouffre financier. Bien sur la technique a évolué pour le 3S. On ne sera pas sur cette fréquence de remplacement.
3S Penkenbahn - Mayrhofen (Zillertal) Doppelmayr - 2015
#22
Posté 13 janvier 2018 - 23:34
Je comprends, et d'un tapis roulant n'était jamais question (comme ils voulurent faire à Arnouve (Montana) ?
#23
Posté 14 janvier 2018 - 15:31
Une sorte de tapis entre l’ancienne gare amont du téléphérique et la gare aval du télésiège ? Le relief est assez difficile avec des rochers. Et puis en 1995 les tapis n’étaient pas encore répandus...
50 ans plus tard, les conséquences d’une erreur de planification de 1954 se font encore sentir...