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zidams, le 05 novembre 2015 - 13:41 , dit :
Très beau reportage.
Par contre une chose m'interpèle. Pourquoi avoir choisi de mettre une tcd10 mieux qu'un tsd6 ou 8? Le debit de 2000 pers/heure est assez faible pour une tcd10 et je ne pense pas que l'utilisation de cet appareil à la descente soit un facteur essentiel. Je pense qu'il y avait surement mieux à faire (en terme de débit) pour un cout peut etre moins élevé (et donc une répercution sur les forfaits moins importantes).
Par contre une chose m'interpèle. Pourquoi avoir choisi de mettre une tcd10 mieux qu'un tsd6 ou 8? Le debit de 2000 pers/heure est assez faible pour une tcd10 et je ne pense pas que l'utilisation de cet appareil à la descente soit un facteur essentiel. Je pense qu'il y avait surement mieux à faire (en terme de débit) pour un cout peut etre moins élevé (et donc une répercution sur les forfaits moins importantes).
Pas d'accord : avec un resto d'altitude à l'arrivée et des départs de ballades l'été, il y a pas mal de piétons qui empruntent cet appareil à la descente. N'oublions pas aussi les VTTistes : plus pratique de mettre des VTT dans une cabine que les accrocher à un TSD. Ce facteur "descente" à été un élément important dans le choix de l'appareil.
Quant au coût, n'oublions pas que ce TCD est un TSD reconditionné (TSD6 Estany) et que les relations SEVLC-Poma ont toujours été bonnes, y compris au niveau financier.
