[Geofrider]

Je vous propose un nouveau reportage sur l'un des deux premiers télésiège débrayable de la station, le



^^ Cliquez Ici pour découvrir ce reportage ^^

N'hesitez pas à poster vos commentaires/questions/remarques

[Valmo*]

merci bien , dommage que la G2 soit dépourvus d'inscriptions...

[Geofrider]

Val'tho78, le 28 11 2009, 17:57, dit :

Merci pour ce reportage. Cette teinte de bois de gare est particulière (par rapport aux autres UNI-G France) : est-ce voulu par l'exploitant ?

Au cours du remontage, les gares ont eu un petit lifting et ont été relasurées. Les photos hivernales excepté une de la gare amont ayant été prises durant l'hiver 2007 soit juste après le remontage c'est pour cela que la couleur du bois diffère un peu.

Pour moi ceux qui diffèrent vraiment de ce qu'on à l'habitude de voir ce sont plutôt Plan Bois et Vinouve si ont fait l'aparté des deux premiers TSD UniG couverture France de la Plagne

[jfd_]

Le lien situé dans le texte et relatif au reportage sur le télésiège débrayable de la Pierre du Turc pointe en réalité sur le reportage du TKD de la tête de Bellard

[Geofrider]

Merci jfd_ c'est corrigé

[Mathieu01]

Superbe reportage, merci Geo!

[j'ib]

Merci Géo très beau reportage mais sa sert à quoi les trucs blancs sur les pylônes?

[Nonoremontées]

Bonsoir

Les trucs blancs sur les pylones sont des chaussettes et permettent de réfléchir le rayonnement solaire. Ainsi, le fût ne subit pas de dilatation en fonction de l'éclairage solaire.

Bonne soirée

Nonoremontées

[j'ib]

Nonoremontées, le 30 11 2009, 19:04, dit :

Bonsoir

Les trucs blancs sur les pylones sont des chaussettes et permettent de réfléchir le rayonnement solaire. Ainsi, le fût ne subit pas de dilatation en fonction de l'éclairage solaire.

Bonne soirée

Nonoremontées

merci Nonoremontées..

[SnowLoup]

Merci pour ce magnifique reportage richement doté en photos historiques

[climbs2611]

Merci pour ce beau reportage, mais j'ai une petite question : la fermeture définitive de la piste de la vallée perdue est elle due à son faible enneigement , à son "isolement" sur le domaine skiable ( problème de secours) ou au risque d'avalanches ?

[Geofrider]

La piste de la Vallée Perdue a été fermée définitivement suite à un glissement de terrain sur son parcours. Sinon c'est vrai aussi que cette piste était rarement ouverte à cause de son exposition qui faisait que la neige fondait assez vite. Tant qu'il n'y avait pas le glissement de terrain si la piste était fermée il était quand même possible d'y descendre, bon certains passages étaient un peu limite mais de toutes les fois où je l'ai faite quand elle était fermée, j'ai du déchausser une seule fois

[climbs2611]

Ok merci, je n'avais jamais entendu parler de ce glissement de terrain, est il important et à quoi est il du ?

[Geofrider]

J'essaierai de voir si dans mes photos j'ai en une où l'on voit ce glissement. Sonon je crois bien que ce glissement de terrain est lié à la nature

[Guillaume69]

Désolé du déterrage.

Des membres auraient-ils des souvenirs, informations ou photos sur les faits ayant touché la piste noire de la Vallée Perdue ?

Certes le glissement de terrain survenu en 2007 l'a affectée au milieu de son tracé, mais quelques coup de bull n'aurait pas pu régler l'affaire sachant que 90% du tracé est encore intacte ?

Pourquoi ne pas l'avoir réhabilitée en piste noire sécurisée mais non damnée ? Voir même équipée en neige de culture, comme il s'agit d'une expo sud ?
Sa création était-elle liée à la construction du TSD Médaille d'Or ?

En regardant les images satellites, on constate que le glissement survenu en 2007 est assez peu étendu et aurait été facilement "effaçable", sans devoir suspendre définitivement l'exploitation.

Mener de tels travaux de terrassement pour seulement 5 ans d'exploitation, c'est un cas un peu rare dans le monde des domaines skiables.

[Clément05]

Parce que si le glissement de terrain se produit en exploitation, avec des victimes, c'est le procès assuré pour l'exploitant. Il y perdrait beaucoup d'argent (entre la justice et la mauvaise image donnée et donc la perte de clients sur plusieurs années), donc il est plus rentable pour lui de fermer la piste. Car son but premier reste de gagner de l'argent il ne faut pas l'oublier. Donc laisser la piste comme ça, malgré la verrue entraînée (on pourrait croire à une piste rouge claire de loin), c'est plus sûr question image et sécurité des skieurs.

On a eu le même cas à Serre Chevalier Vallée avec la piste des Chatelas qui reliait l'amont du DMC au TSD Casse du Boeuf mais suite à un glissement de terrain entraîné par une crue dans les années 90, la piste a été définitivement fermée (rouverte pendant quelques années après la crue mais face à la montagne qui descend, la fermeture définitive a été prononcée).

Ce message a été modifié par Clément05 - 21 mai 2019 - 12:39 .

[monchu]

Après la petite et la moyenne Verdette, voici quelques photos de l'ancien téléski de La Grande Verdette, en commençant par le téléski artisanal de 1953 :







Puis le TKD de 1962, avec la gare de départ sous la flèche jaune et la ligne à l'arrière-plan :



La gare treillis :





La ligne à l'arrière-plan avec les téléskis de la moyenne Verdette au premier plan :



Ligne de la grande Verdette à gauche et celle de la tête de Bellard à droite :



La ligne légèrement raccourcie après la construction du TSF4 des Ravières :



Les pylônes de ligne d'un modèle treillis très spécifique qu'on ne retrouve nul part ailleurs ?



L’arrivée :



La vigie et le poussard :



Avec tous ces TKD, la Toussuire était un gros client MoMa :