Forums Remontées Mécaniques: [Suisse] Les projets pour 2024 - Forums Remontées Mécaniques

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[Suisse] Les projets pour 2024

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 09 février 2024 - 20:03

FUNI 115 Metro Alpin (VonRoll-Habegger) / 1984

Modernisation printemps 2024

Ce funiculaire exceptionnel se fera peau neuve ce printemps, à savoir : Nouveaux véhicules, parties électrique et hydraulique ainsi que le réducteur.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 09 février 2024 - 20:12

Dommage pour les deux rames si vintage qui pour moi caractérisaient à merveille l'ambiance de Saas-Fee. Mais sinon c'est une bonne chose.
Skilift Planet - Nico05
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 09 février 2024 - 20:27

Oui, ces cabines sont très ... "vintage" pour rester poli haha
Sinon, plutôt rares des agrégats hydrauliques d'origine comme ici sans que Garaventa ait posé des rouges.

Ce printemps, ce sera sûrement des agrégats blancs comme posés récemment au TCD8 Les Mayens (Veysonnaz-Thyon) et TSD4 Combatseline.

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 09 février 2024 - 20:28 .

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#24 L'utilisateur est en ligne   Ropeways94 

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Posté 09 février 2024 - 22:14

Vous pouvez aussi ajouter le remplacement du télésiège du Lac des vaux 2 à Verbier.

Le constructeur est Bartolet sauf erreur.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 09 février 2024 - 22:52

 Ropeways94, on 09 février 2024 - 22:14 , said:

Vous pouvez aussi ajouter le remplacement du télésiège du Lac des vaux 2 à Verbier.

Le constructeur est Bartolet sauf erreur.

Lac des Vaux 3

Il se fera en 2025 ...
En raison que le fabricant électrique choisi est/était Sisag et non Semer.

(Sauf si cela a été résolu ou dernièrement changé ...)
Sisag a/avait ses projets de commandes électriques bien remplis pour 2024

La gare aval aura un embarquement à 45°

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 09 février 2024 - 23:11 .

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 09 février 2024 - 23:11

 Gondelbahn Monde, on 09 février 2024 - 22:52 , said:

Lac des Vaux 3

Il se fera en 2025 ...
En raison que le fabricant électrique choisi est/était Sisag et non Semer.


Qu'est-ce que ça change le délai si la commande électrique vient d'ailleurs? SISAG n'a pas le temps? C'est bizarre que Bartholet choisisse SEMER.
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 09 février 2024 - 23:13

@Rothorn
Bartholet fait désormais partie du groupe franco-italien Leitner-Poma, donc ils essaient de vendre des commandes électriques SEMER tout simplement (faisant partie du groupe comme Sigma cabins)

Sisag a le calendrier 2024 bien rempli

L'exploitant peut prendre la décision de choisir SEMER ou alors préférer attendre 2025 pour du SISAG

 Gondelbahn Monde, on 09 février 2024 - 22:52 , said:

(Sauf si cela a été résolu ou dernièrement changé ...)
Sisag a/avait ses projets de commandes électriques bien remplis pour 2024


Après cela peut vite changer ...
Si Sisag ont subitement de la place ou alors une ristourne de la part de Semer :D

Les projets d'installations changent très vite ...

[EDIT]
Voici les plans du futur TSD6 Bartholet
Merci à l’AlpinForum
On constate ainsi un contour tronqué de 45°
https://www.alpinfor...Vaux&start=1000

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 10 février 2024 - 00:41 .

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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 12 février 2024 - 13:15

Voir le messageGondelbahn Monde, le 09 février 2024 - 22:52 , dit :

(Sauf si cela a été résolu ou dernièrement changé ...)
Sisag a/avait ses projets de commandes électriques bien remplis pour 2024

Après cela peut vite changer ...
Si Sisag ont subitement de la place ou alors une ristourne de la part de Semer :D

Les projets d'installations changent très vite ...

[EDIT]
Voici les plans du futur TSD6 Bartholet
Merci à l’AlpinForum
On constate ainsi un contour tronqué de 45°
https://www.alpinfor...Vaux&start=1000


Bonjour à tous,
Alors je me suis renseigné, donc c’est simple : si les autorisations passent et tout va bien ce serait un début de chantier pour juillet 2024 avec commandes SEMER.
Vu l’endroit où se situe l’installation et le début du montage "tardif" en juillet , Téléverbier prévoit plutôt et préfère pour 2025 (et avec commandes électriques SISAG)
:)
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 12 février 2024 - 22:16

TCD10 Laret – Chams – Muller / Samnaun (GR) (Garaventa)

Les Samnaun Bergbahnen ont indiqué que s'il n'y a pas de retard dans la délivrance des autorisations, les travaux devraient commencer cette année et s'étaler sur 2 ans pour une ouverture de l'installation en décembre 2025.

Merci au membre qui m'a communiqué cette information.
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 13 février 2024 - 10:41

Merci pour cette information, Benbel.

Ce n'est pas la première fois que j'entends cette chanson.
Cette fois-çi, espérons que ce ne soit plus une fausse note.
Il y a déjà presque 10 ans que cette remontée est projettée.
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Tom-a 

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Posté 14 février 2024 - 23:08

Oui espérons que cette fois ci soit la bonne, car ça ne fait pas presque dix ans, mais presque 20 ans plutôt que Samnaun attend cette remontée!
Ci-après le plan des pistes 2006-2007 où l'on voit déjà le projet en pointillés (ils ont arrêté de le faire figurer sur le pdp 2015-2016).

Image IPB
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 23 février 2024 - 12:52

TPH80 Fiescheralp - Eggishorn / Fiescheralp (VS)

Je vais retirer cette installation de la liste en début de sujet car les travaux qui devaient débuter en 2024 pour une mise en service fin 2025 sont reportés d'au moins un an. Comme indiqué dans le sujet consacré à l'AletschArena (voir ICI), un problème de plagiat est apparu dans le projet de nouveau restaurant et, comme les travaux du nouveau téléphérique et du restaurant sont liés, ceci aura un impact sur la mise en chantier du téléphérique maintenant espérée pour le printemps 2025 pour une ouverture fin 2026 (article du Nouvelliste).
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