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Remontées "mythiques" Réflexion sur ce terme

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 13 mars 2014 - 12:07

Le label "remontée mythique RM.net"

Suivant une proposition initiale de Kaoz je vous propose de bâtir dans ce post une liste des remontées mécaniques que l'on pourrait labelliser "mythiques".

Ce topic est pour l'heure un espace de travail.

Les appareils présents ci-dessous constituent à notre sens le patrimoine culturel, historique ou technique du transport par câble. Ces appareils d'exception se démarquent des autres par le fait qu'ils constituent une première dans leur genre, ont une valeur patrimoniale, desservent des sites prestigieux, ont une ligne extrême... Des remontées qui, avec le temps, ont fini par marquer les esprits et ont acquis une certaine réputation même auprès des simples skieurs ou voyageurs, et non simplement des câblophiles.

Ce classement reprend en sommes modestement l'idée d'un patrimoine mondial de l'UNESCO, mais façon remontees-mecaniques.net.


Les limites :

Pour conserver cette valeur d'exception, la liste "label RM mythique" devra rester la plus contenue possible. Vous comprendrez que beaucoup de remontées, qui ont certes, des particularités techniques intéressantes, ne sont pas éligibles pour autant.

D'ailleurs, mise à part le cas de Chamonix, berceau des téléphériques français, qui concentre des appareils d'exception, il faut que nous nous interrogions au-delà de deux remontées "mythiques" par station : cela peut être justifié (lieu chargé d'histoire par exemple...), mais ça reste l'exception. La règle par défaut est d'ailleurs que pour la plupart des stations, il n'y a pas de remontée "mythique" et qu'il ne faut pas en chercher à tout prix.

Bref, nous sommes ici au-delà des simples caractéristiques techniques originales. S'il-vous-plait, ayez bien ceci à l’esprit avant de faire des propositions.

Bien entendu, il y a une part certaine de subjectivité (et la liste ne prétend pas être exhaustive), mais je pense qu'il est possible de tomber d'accord. Voyez la philosophie de la liste par rapport aux remontées qui y sont déjà présentes avant de vous lancer.


Vos propositions :

- pour être prise en compte, les propositions devront être présentées sous la même forme que le code ci-dessous (pour être facilement intégrées au listing le cas échéant), avec une ligne résumant quelques caractéristiques notables.
Voyez par exemple avec le TKD de la Boule de Gomme :
[size="3"][b]Les Gets[/b][/size]
[b][url="http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-2483.html"]TKD de la Boule de Gomme (de 1936 à 2010)[/url][/b] (†) - [url="http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=7665"][size="1"]Sujet forum[/size][/url]
[size="1"][i]Un des premiers téléskis débrayables "système Poma" (1936) ; structure pyramidale de la gare de départ ; patrimoine des Gets jusqu'en 2010.[/i][/size]

-La dimension "mythique" de la remontée doit bien entendue être motivée dans la proposition.
-La remontée pourra intégrer le tableau si il y a un certain consensus (si il le faut, après débat), et en dernier lieu, validation d'administrateurs/modérateurs. Bref, la valeur d'exception doit être reconnue "par la communauté".




La liste (en construction) :

Voici donc un premier jet de liste (en construction) de remontées mécaniques dites "mythiques" selon vos propositions. Elle méritera certainement un nouveau tri...


France

Aiguilles
TKD du Chabataron (†) - Sujet forum
Dernier exemple d'un téléski système Poma des années 1930 encore en place.

Chamonix-Mont-Blanc
TPH de l'Aiguille du Midi - Sujet forum
Les impressionnants téléphériques de la prestigieuse aiguille du Midi.
TPH pulsé Panoramic Mont-Blanc - Sujet forum
Survol du glacier du Géant au cœur de la haute-montagne, pylônes suspendu, appui/déviation du Gros Rognon.
TPH des Glaciers (†) - Sujet forum
Premier téléphérique pour voyageurs de France ; aventure humaine de 50 ans ; nombreux vestiges ; cabines classées monument historique.
TPH/TCD de Planpraz - Sujet forum
Deuxième ligne de téléphérique pour voyageurs de France ; pylônes en bétons ; histoire (des années 1910 à sa rénovation en télécabine).
TPH du Brévent - Sujet forum
Tronçon sommital de la deuxième ligne de téléphérique pour voyageurs de France ; portée unique ; face au mont Blanc.
TSF2 du Glacier des Bossons (de 1960 à ...) - Sujet forum
Premier télésiège biplace Poma ; à l'initiative de James Couttet ; Championnats du Monde de Ski alpin de 1962 ; parapluie sur les sièges ; bâtiment G1 encore en place ; des pylônes et la G2 sont d'origine.
TPH des Grands Montets - Sujet forum
A 3.300 mètres, au sommet d'un domaine mythique des Alpes ; structure du dernier pylône de ligne ; environnement de haute-montagne et descentes réputées.

Chalmazel
TCD4 de Pierre-sur-Haute (†) - Sujet forum
Première salve des télécabines SP4 automatiques "œufs" à pince S Poma devenues cultes ; quelques cabines proto "Pomalift" ; gare inter sur brin montant.

La Clusaz
TSD3 du Crêt du Merle - Sujet forum
Premier TSD3 à pince S Poma (1974), initialement avec gare intermédiaire sur brin montant.

Courchevel 1850
TKD de la Loze A & B (1955) - Sujet forum
Premières remontées de ce qui deviendra une des grandes stations françaises, ces téléskis trônent toujours sur les pentes de la Loze depuis près de 60 ans malgré les nombreuses menaces qui ont pu peser sur eux, sans presque aucune modification! Axe historique de la station de Courchevel.
TPH de La Saulire (de 1952 à 1984) (†) - Sujet forum
Appareil mythique desservant le sommet de la station, première liaison "skis aux pieds" avec Méribel préfigurant le futur domaine des 3 Vallées

Flaine
TKE de Gers - Sujet forum
Pente maxi de 72%, longueur de 1,7 km, desserte d'une combe vierge de tout terrassement, esprit '70.

Les Gets
TKD de la Boule de Gomme (de 1936 à 2010) (†) - Sujet forum
Un des premiers téléskis débrayables "système Poma" (1936) ; structure pyramidale de la gare de départ ; patrimoine des Gets jusqu'en 2010.

La Grave
TKE des Trifides et de la Girose - Sujet forum
Un double téléski hors-normes sur glacier ; pylônes latéraux dans la roche ; pylônes suspendus.

Megève
TPH de Rochebrune (1933) - Sujet forum
Premier téléphérique de France construit pour les skieurs ; plusieurs rénovations mais pylônes d'origine conservés.

La Mongie / Grand Tourmalet
TPH du Pic du Midi - Sujet forum
Site mythique, candidat 2014 au patrimoine mondial de l'Unesco ; ligne de haute montagne à l’exploitation souvent difficile ; grande portée de 2 550 m de long avec un survol impressionnant des coumes de Sencours et du Pic ; pylône, de conception particulière, accroché au rocher ; histoire avec les précédents téléphériques Applevage, et plus généralement de l’accès au pic avec le projet de crémaillère et le téléphérique Rebuffel ; panorama est exceptionnel ; spot d’exception parmi les grands sites freeride français.

Le Mont-Dore
TPH du Sancy n°1 (1936) - Sujet forum
Premier téléphérique Applevage (1936), premier téléphérique du Massif central, infrastructure et treuil dans leur état d'origine.
Funiculaire du Capucin (1898) - Sujet forum
Plus vieux funiculaire à traction électrique de France (1898), machinerie classée MH.

Paradiski
TPH Vanoise Express - Sujet forum
Téléphérique double monovoie ; cabines étagées de 200 places ; survol exceptionnel en une portée.

Le Revard
TPH du Mont Revard (†) - Sujet forum
Un de ces mythiques téléphériques Rebuffel de l'entre-deux-guerre ; portée unique ; gare aval moderniste Art Déco dessinée par Charles et Laurent Pierron à l'abandon.

Le Salève / Etrembières
TPH du Salève - Sujet forum
Une des ligne mythiques imaginées par Rebuffel ; gare amont balise de Maurice Braillard (architecture moderniste année 30) ; patrimoine du Genevois, panorama.

Serre Chevalier
TPH de Serre Chevalier (de 1941 à ...) - († depuis 2013 pour le premier tronçon)
Première remontée de Serre Chevalier ; ligne emblématique du domaine skiable et de la région.

Val d'Isère
TCD4 de la Daille (1967) (†) pour le deuxième tronçon - Sujet forum
Premier exemplaire des célèbres oeufs à pince S Poma ; Prototype SP3 semi-auto (1966) transformé en SP4 automatique en 1967 (fermeture des cabines auto) ; cabines malheureusement remplacées.
TKD 3000 (1962 à 2012) - Sujet forum
Téléski construit par Pierre Montaz lui-même ; en haute-montagne, au milieu de nulle part, menant à un tunnel à travers la roche.

Val Cenis
- Ligne de la Ramasse, avec TKD de la Ramasse (de 1950 à 1980 / 1980 - 2003) (†) puis TSD6 de la Ramasse (2003 - ...) - Sujet forum
Première remontée mécanique implantée sur ce versant qui ne s'appelle pas encore Val Cenis. C'est la ligne historique des différents ascenseurs qui se sont succéder à Lanslebourg. Le TKD d'origine avait des caractéristiques géométriques impressionnantes (1650 m, 500 m de dénivelé). Son successeur, bien que plus court, était aussi très redouté, d'autant que ce nom n'inspirait guère. Ce TKD version 2 a laissé place à un TSD6, qui marque le début de l'ère des TSD6 Doppel à Valcenis.

Valloire
La ligne de la Sétaz
- Télébenne Sétaz (†) (de 1945 à 1989) puis TC6 Sétaz (1985 - ...) - Sujet forum
- Télébenne Thimel (†) puis TSF2 Sétaz 2 (†) - Sujet forum
Une ligne qui présente à la fois une histoire très chargée (voir reportage sur le TSF2 Sétaz 2), et qui est aussi la plus emblématique de la station. Quand on pense à Valloire, on pense tout de suite à Sétaz. Pas évident de mettre des dates pour le TSF2 Sétaz 2 avec toutes les modifs qu'il a subi depuis 1961




Suisse

Engelberg
TPH Rotair du Tiltis - Sujet forum (pas trouvé)
Premier téléphérique à cabine rotative du monde, dernier tronçons d'une suite de téléportés donnant accès à un sommet très connu en Suisse et à travers le monde, le Tiltis.

Grindelwald
TPH V 16 du Wetterhorn (1908 - 1914) (†) - Sujet forum
Premier téléphérique de montagne pour voyageurs ; quelques ruines + reproduction de la cabine en G1 ; G2 en place.

Mürren
TPH du Schilthorn - Sujet forum
Téléphérique mono-voie donnant accès au restaurant tournant Piz Gloria, mondialement connu grâce au film de James Bond "Au service secret de Sa Majesté".

Saas-Fee
3S Alpin Express - Sujet forum
Premier téléphérique 3S ; deux tronçons ; un axe majeur et historique de la station.
Funiculaire MetroAlpin - Sujet forum (pas trouvé)
Plus haut funiculaire d'Europe, entièrement souterrain, quasi-entièrement au dessus de 3'000 mètres. Souvent vendu comme le plus haut Metro du monde.

Stans
Ligne du Stanserhorn : Funiculaire / Funifor CabriO - Sujet forum Funiclaire - Sujet forum CabriO
Funiculaires historiques, et premier téléphérique au monde avec plateforme à ciel ouvert, configuration Funifor.

Weissenstein - Soleure
TSD2 Oberdorf - Nesselboden - Weissenstein (1950 - 2009) (†) - Sujet forum
Dernier Von Roll VR101 de Suisse, en 2 tronçons, mis hors service fin 2009.

Zermatt
Téléphérique du Petit Cervin - Sujet forum (pas trouvé)
Plus haute remontée mécanique d'Europe ; dernière portée longue et vertigineuse, arrivant dans un éperon
rocheux.





Autriche

Ehrwald / Zugspitze
Téléphérique Tiroler Zugspitzbahn - Sujet forum
Téléphérique du versant autrichien de la Zugspitze, à l'histoire et aux caractéristiques techniques exceptionnelles.

Kitzbühel
Téléphérique débrayable 3S Bahn - Sujet forum
3S reliant deux versants avec une portée centrale exceptionnelle et une hauteur de survol tout aussi exceptionnelle.

Innsbruck
Ligne Innsbruck - Hungerburg - Seegrube - Hafelekar : Funiculaire / TPH Seegrube / TPH Hafelekar - Sujet forum funiculaire - Sujet forum TPH Seegrube - Sujet forum TPH Hafelekar
Ligne historique ; premier tronçon funiculaire moderne ; téléphérique actuels adaptés sur les anciennes gares.




Autres pays du Monde

Afrique du Sud - Le Cap
Téléphérique de Table Mountain - Sujet forum
Un téléphérique construit en 1929 et rénové complètement en 1997, avec des cabines Rotair (les seules d'Afrique).

Allemagne - Garmisch-Partenkirchen
Téléphérique Eibsee Zugspitze - Sujet forum
Téléphérique hors-normes du versant allemand de la Zugspitze, aussi exceptionnel que son homologue du versant autrichien.

Brésil - Rio De Janeiro
TPH du Pain de Sucre 1&2 -
Ligne mythique et emblématique depuis les années 1910.

Canada - Whistler Blackcomb
Téléphérique débrayable Peak 2 Peak - Sujet forum
3S reliant deux versants avec une portée exceptionnelle, construite pour les JO de 2010.

Chili - Valparaiso
Funiculaires de Valparaiso - Pas de sujet forum généraliste sur les installations
Une série de 15 funiculaires construits entre 1883 et 1916 sur les différentes collines de la ville portuaire chilienne, classés au Patrimoine mondial de l'humanité UNESCO.

Chine -Hong Kong
2S Ngong Ping 360 - Sujet forum
Un des 2S les plus impressionnants de la planète, avec de très grandes portées au dessus de la mer.

Etats-Unis d'Amérique - New York
Roosevelt Island Tramway : TPH actuel /Ancien TPH
Emblème par excellence du transport par câble comme transport urbain - Entourée de Gratte-ciels et d'un paysage anthropisé à son summum.

Etats Unis d'Amérique - San Francisco
Cablecars de la ville de San Francisco - Sujet forum (pas trouvé)
Un système de transport par câble parmi les plus anciens de la planète, et quasiment unique au monde.

Inde - Gulmarg
TCD6 de Gulmarg - Sujet forum
Gare amont à près de 4000 mètres d'altitude au cœur de l'Himalaya ; construction laborieuse due à son altitude et à son contexte géopolitique ; ski-aventure.



A compléter / modifier par les modos
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 11 mai 2014 - 07:43

Bonjour,

suite au reportage sur le TKD 3000, plusieurs termes et commentaires m'ont fait réagir : étonnant, impressionnant, intrigue... Bref, une remontée "mythique" !
Cucumelle précise même qu'il est venu dans ce secteur pour ce téléski !
Une remontée mythique, il n'y en a pas 40 par station mais souvent 1 ou 2, pour la difficulté de la ligne, des pistes, la beauté du paysage ou la complexité de la mise en oeuvre...

Je me demande donc si on ne peut pas rajouter un logo ou classement "Reportage sur une remontée mythique".
Sachant que très peu d'appareils peuvent prétendre à ce titre et que le reportage la présentant doit être d'une très bonne qualité.
Personnellement, je recherche activement ces fameux reportages pour les lire et relire.

Je pense actuellement à quelques reportages méritant ce titre dans plusieurs catégories.
Catégorie histoire :
- TKD Chabataron
- Téléférique des Glaciers
- Téléphériques Aiguille du midi
- TKD Boule de Gomme (1ere version)
- TCD4 de Pierre sur Haute...

Catégorie Extrême (Difficulté / Lieu)
- TKD 3000
- TSF2 3300
- TKE Gers
- TKD Fraisses
- TKD Véleray...

Catégorie Technologie (Prototype / Expérimentation / Cas unique)
- TKD Biolles (1ere Gare Montagner progressive)
- TKE Triffide et Girose
- les premières gare Poma Alpha
- Les TSD3 Poma (gare delta)...

Que pensez-vous de ma réflexion ?
Evidemment, ce titre ne sera décerné que par les modos, sinon, ça devient vite l'anarchie.
Cela mettrai en avant les reportages à ne pas manquer et donc les remontées à aller découvrir sur place ou pas surtout pour celles déjà disparues...

Merci pour votre lecture, j'attends vos avis.
(désolé pour le manque de lien, je chercherai les manquants si ça intéresse quelqu'un, sinon, il y a la fonction recherche ;)/>/>/> !
Avec le terme mythique, ça marche bien)

Ce message a été modifié par lolo42 - 11 mai 2014 - 10:03 .
Raison de l'édition : edit lolo42 : liens

En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   LaPenteBlanche 

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Posté 11 mai 2014 - 07:52

Très bonne idée.

Je pense que le téléphérique des Glaciers et les téléphériques Aiguille du midi mériteraient bien l’appellation " Catégorie Extrême (Difficulté / Lieu)" et " Catégorie histoire "
Mon site web : https://la-pente-blanche.jimdo.com/
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Kenzo 

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Posté 11 mai 2014 - 09:56

Aux Houches il y a le Téléski des Plancerts qui est dificile, qui à un virage, qui à une gare amont motrice et une gare aval retour tension par contrepoids.
Prochain reportage :
-

N'hésiter pas à me demander si vous voulez que je vous fasse une bannière :-)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 11 mai 2014 - 10:15

Alors, justement, je ne pense pas que le téléski Plancert mérite cette appellation, même si c'est un téléski sympa...
Il n'est pas spécialement "mythique" car c'est, somme toute, un téléski "classique" même s'il a certaines particularités, comme la gare aval tension... Toutes les remontées sont uniques car sur-mesure mais on ne va pas sur Plancert en se disant : "c'est la remontée à voir des Houches !"

Et il y a effectivement certaines remontées doublement mythiques ;)

D'ailleurs, j'ai oublié dans ma pré-liste les téléskis des Jasseries dans la catégorie histoire, de notre passionné et modo lolo42 ainsi que celui sur la TCP au dessus du Glacier des Géants... (zut j'ai un trou sur son nom).
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 11 mai 2014 - 10:18

 Kenzo, le 11 mai 2014 - 09:56 , dit :

Aux Houches il y a le Téléski des Plancerts qui est dificile, qui à un virage, qui à une gare amont motrice et une gare aval retour tension par contrepoids.

Certes, mais est-ce une remontée mythique pour autant ? (edit : en même temps de Kaoz)

Intéressant ton sujet en tous cas Kaoz. Il faut juste veiller à ce que la liste reste bien contenue et que le label "mythique" ne soit pas attribué aussi facilement qu'une légion d'honneur ^^

Pour une intégration BDD, à réfléchir... On peut déjà faire un sujet et une liste sur le forum dans discussion générale, qu'en penses-tu Kaoz ?

Ce message a été modifié par lolo42 - 11 mai 2014 - 11:08 .

- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Nicolas91 

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Posté 11 mai 2014 - 10:20

 Kaoz, le 11 mai 2014 - 10:15 , dit :

ainsi que celui sur la TCP au dessus du Glacier des Géants... (zut j'ai un trou sur son nom).



TCP Helbronner :)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   LaPenteBlanche 

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Posté 11 mai 2014 - 11:45

 Nicolas91, le 11 mai 2014 - 10:20 , dit :

 Kaoz, le 11 mai 2014 - 10:15 , dit :

ainsi que celui sur la TCP au dessus du Glacier des Géants... (zut j'ai un trou sur son nom).



TCP Helbronner :)/>/>


Mythique pour son " pylône suspendu " évidement.
Mon site web : https://la-pente-blanche.jimdo.com/
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 11 mai 2014 - 12:36

On a aussi le funitel du Rocharbois à Megève, appareil unique au monde avec sa gare Alpha et bien sûr le prototype de tous les funitels, soit le premier funitel du monde.
Vive le ski et les Rm's !! :)
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 11 mai 2014 - 12:38

Et le Télébourg à Valmorel qui est tout aussi unique et mythique. :)
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 11 mai 2014 - 14:36

 lolo42, le 11 mai 2014 - 10:18 , dit :

Intéressant ton sujet en tous cas Kaoz. Il faut juste veiller à ce que la liste reste bien contenue et que le label "mythique" ne soit pas attribué aussi facilement qu'une légion d'honneur ^^

Pour une intégration BDD, à réfléchir... On peut déjà faire un sujet et une liste sur le forum dans discussion générale, qu'en penses-tu Kaoz ?


Je suis content de voir que les membres sont enthousiastes et ta proposition me plait. Ca permettra de les localiser facilement.
Par contre, qui tient cette liste à jour ? Je pense que c'est à un modo voir un groupe de modo de déterminer l'entrée ou non d'une remontée sur celle-ci, non ? Et il va falloir étoffer un peu les critères de sélection... Peut-être via un vote même si je sais que c'est une machine à gaz ?

Petite précision : je parle bien de remontée mythique et non de reportage. Les reportages seront tous excellents à terme sur la BDD.
Certaines remontées mythiques n'auront jamais leur reportage... Je pense à certaines remontées disparues. Pour moi, un des téléskis mythiques du Jura, c'était le TKD des Dappes-Dôle, un monstre ! Le TKD Verdons Sud (Plagne) et le TKD Tierces (Contamines) en étaient aussi, il me semble... Mais evidemment, pas de reportages, juste 2 ou 3 photos.

D'ailleurs, il n'y a qu'1 ou 2 remontées mythiques par station... Voir pas du tout !
Cela pourrait être un bon critère ;)/>
(Par exemple, mes stations de prédilection : les Rousses n'en ont pas vraiment... A Saint Gervais : le DMC est-il vraiment mythique ? je ne pense pas)

Pour la liste : je pense également au Vanoise Express, au Peak 2 Peak et au téléski des Granges.

J'attends donc les autres avis

Ce message a été modifié par Kaoz - 11 mai 2014 - 14:36 .

En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 11 mai 2014 - 14:41

Pour le téléski des Verdons, c'est peut être faisable, car le webmaster de http://www.perso-laplagne.fr serait sûrement d'accord pour qu'on les publie ici. Après c'est à négocier, mais je pense que ça peut se faire, en plus il une petite vingtaine de photos d'époque plutôt bien. :)
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   nicoco@742000 

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Posté 11 mai 2014 - 14:58

je pense que le TPH P panoramique mont blanc mérite sa place dans la Catégorie Extrême (Difficulté / Lieu) car il me semble que c'est la plus haute RM de France.
hum hum

ma chaine you tube :[url="https://www.youtube.com/channel/UCbC7iEBYGr3Lw3mxhp72DhA/videos"]liker obligatoire[/url]
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   fadaduplanbois 

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Posté 11 mai 2014 - 15:19

Il y aurait bien aussi dans la catégorie Extrême (Difficulté/lieu) le téléski du bois Gaston à Auron qui a fait trembler plus d'une personne par son mur de montée terriblement raide et qui a eu droit à une célébration pour sa dernière journée d'activité.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 11 mai 2014 - 15:38

 nicoco@742000, le 11 mai 2014 - 14:58 , dit :

je pense que le TPH P panoramique mont blanc mérite sa place dans la Catégorie Extrême (Difficulté / Lieu) car il me semble que c'est la plus haute RM de France.


C'est à lui que nous pensions plus haut... Je ne retrouvais pas son nom. Avec le pylône suspendu et son passage dans le rocher.
Mais oui, il a sa place !
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 11 mai 2014 - 15:44

Je propose le TK de la Mayt à Vars. Il datait de 1952 et était à son époque le plus rapide et le plus long téléski d'europe. Il a été mis en hors service en 1978 et a été démonté en 1984.

Plus d'info: http://www.varsblog....t-52845014.html

Je ne sais pas si il est propice à être intégér ^^
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 11 mai 2014 - 15:51

J'avais oublié le magnifique site de perso-la plagne...
Quand on voit le descriptif fait par Agnès ici, on sait que c'était un téléski mythique devenu légendaire puisque disparu !

Je suis complètement fan de tous ces téléskis monstrueux, réservés aux experts, faits à l'époque pour conquérir de nouveaux espaces aux mépris des fortes pentes et d'un tracé audacieux ! Mais l'ère de ces téléskis est achevé et les TSD les remplacent maintenant à notre malheur mais au bonheur des skieurs débutants d'aujourd'hui.

La description que tu fais deu Mayt et il me semble que son nom est déjà apparu au détour d'un post, confirme qu'il fait parti de cette catégorie de remontées.
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 11 mai 2014 - 15:51

Sujet très intéressant effectivement.

Les deux premières catégories (histoire et extrême) me semble tout à fait justifiées. Quand j'entends ou que je lis le mot "mythique", c'est avant tout à l'histoire et à la difficulté de la ligne que je pense (ou au tracé de la ligne pour les téléportés).
D'ailleurs, de nombreuses remontées peuvent être classées dans ces deux catégories, puisque beaucoup de remontées "historiques" avaient des lignes très difficiles.

Je n'ai pas encore vraiment réfléchi à une liste de RM en particulier, mais le premier qui me vient àa l'esprit et qui rentre dans ces deux premières catégories, c'est le TKD de la Ramasse (version 1) à Val Cenis. Remontée historique (1951, premier appareil installé à Lanslebourg), très longue pour l'époque (1650 m, 500 m de dénivelé), avec une pente très soutenue du début à la fin.

La troisième catégorie est aussi tout à fait justifiée, mais il faut mettre en place des critères très précis, afin qu'on ne se retrouve pas avec toute la liste des remontées à particularités, pour lesquelles un sujet existe déjà.

:)

Ce message a été modifié par Cucumelle - 11 mai 2014 - 15:54 .

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 11 mai 2014 - 16:21

En relisant ce que j'ai écrit, il faut que je précise la catégorie technologique effectivement, je suis d'accord avec toi Cucumelle.
Cependant, comment ne pas qualifié de mythiques les anciens TSD3 poma, pionniers de leur époque, par exemple ?
Ou bien les nouvelles remontées d'aujourd'hui qui seront par leur grandeur ou leur technicité, les mythes de demain !
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#20 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 11 mai 2014 - 16:34

Sur Serre-Chevalier j'aurais juste mis la TCD4 Fréjus avec la ligne très pentue au début, son survol de ravin avec un pylône équipé de nacelle de sauvetage, ses 3 pylônes en Y et son gros pylône compression à 32C.
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