Forums Remontées Mécaniques: TKD Santonacci (†) - Vergio (Haute-Corse) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TKD Santonacci (†) - Vergio (Haute-Corse) Poma -196? > 2007

#1 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 5 961
  • Inscrit(e) : 26-juin 09

Posté 29 septembre 2012 - 22:51

Téléski Santonacci
Vergio (2B)


Image IPB

Bienvenue à Vergio

Image IPB
^^^^Cliquez sur la bannière pour visualiser la présentation de la station^^^^


Santonacci : Le doublon du téléski de Vergio

Le téléski de Santonacci est situé sur la gauche de la station de ski. Il a été construit dans la fin des années 1960 par Poma, afin de doublé le téléski de Vergio qui devenait trop saturé en période de forte affluence.
Techniquement l'appareil qui disposait d'une gare de type B était équipé d'un moteur thermique situé au sol dans le poste de vigie.
Ce téléski mène au sommet de la station de ski, au Capu Verghju à 1580 mètres d'altitude. Il donne ensuite accès à toutes les remontées mécaniques du domaine skiable ainsi qu'à toutes les pistes.

Voici sa situation sur le plan des pistes :

Image IPB

Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKD-Téléski à attache débrayable : SANTONACCI
Constructeur : Poma
Année de construction : 196 ?
Année d'arrêt d'exploitation : 2007

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Vitesse d'exploitation : ~ 3 m/s
Temps de trajet : ~ 4 min 8 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1418 mètres
Altitude amont : 1600 mètres
Dénivelée : 182 mètres
Longueur développée : 744 mètres
Pente moyenne : 25 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 6
Sens de montée : Gauche
Type de G1 : Type B
Type de G2 : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Type de motorisation : Thermique

Ligne et infrastructures de Santonacci

Gare aval :

La gare aval est la station motrice de l'installation. Il s'agit d'une gare de type B provenant des usines Poma. Elle est équipée d'un gros réservoir accueillant l'essence pour le moteur thermique de l'appareil.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

La poulie motrice et son arbre
Image IPB

Le réducteur Poma
Image IPB

L'arbre reliant le moteur thermique au réducteur
Image IPB

Le moteur thermique
Image IPB

Image IPB

Le réservoir alimentant le moteur thermique en essence
Image IPB

La ligne :

La ligne est longue de 744 mètres et se compose de 9 pylônes. On notera que la ligne possède un virage dont le pylône fut remplacé durant les dernières années.

Caractéristiques de la ligne :

  • P1 : SC
  • P2 : SC
  • P3 : SC
  • P4 : SC
  • P5 : S/S
  • P6 : Virage à l'endroit/S et Virage à l'envers
  • P7 : SC/SC
  • P8 : SC
  • P9 : S/S

P1
Image IPB

P2
Image IPB

P3
Image IPB

P4
Image IPB

P5
Image IPB

P6
Image IPB

P7
Image IPB

P8, et l'arrivée du TKD1 de Vergio à droite
Image IPB

P9
Image IPB

Gare amont :

La gare amont est la station tension de l'installation. La tension est effectuée par un contrepoids situé à l'amont de la gare. La gare est une poulie flottante situé à proximité de l'arrivée du téléski de Vergio et placé au sommet de domaine, d'où nous avons une belle vue sur la vallée d'Evisa, dans le département de la Corse du Sud, ainsi que la vallée du Niolu avec le lac de Calacuccia et le Monte-Cintu.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

J'ib, Septembre 2012

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 15 Août 2012
0

#2 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 5 961
  • Inscrit(e) : 26-juin 09

Posté 29 septembre 2012 - 22:52

N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques !! ;)

:)
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 863
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 30 septembre 2012 - 01:13

Le petit Québécois que je suis est un peu surpris de savoir que l'on pouvait faire du ski alpin en Corse, je vais me coucher plus instruit ce soir!!


Sinon, quand, il est question de ski en forêt, est que l'on parle de pistes qui sont aménagées en sous-bois et qui sont si populaires en Amérique du Nord?


Par exemple ceci:

Image IPB
-110 stations visitées en 30 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 5 961
  • Inscrit(e) : 26-juin 09

Posté 30 septembre 2012 - 10:13

Voir le messagePenseur, le 30 septembre 2012 - 01:13 , dit :

Le petit Québécois que je suis est un peu surpris de savoir que l'on pouvait faire du ski alpin en Corse, je vais me coucher plus instruit ce soir!!


Sinon, quand, il est question de ski en forêt, est que l'on parle de pistes qui sont aménagées en sous-bois et qui sont si populaires en Amérique du Nord?


Et oui, tu pouvais le faire avant dans 4 stations : Ghisoni (2B), Haut-Ascu (2B), Verghju (2B) et Val-d'Ese (2A).
Sauf que maintenant Haut-Ascu a fermé en 92 pour des dégâts des eaux et Vergio en 2007.

Par contre pour la piste, je ne sais pas, j'ai pas pu aller la voir.
0

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)