Forums Remontées Mécaniques: TCD8 du Puntas - Cauterets / Pont d'Espagne (Hautes-Pyrénées) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD8 du Puntas - Cauterets / Pont d'Espagne (Hautes-Pyrénées) Doppelmayr - 1995

#1 L'utilisateur est hors-ligne   le pyreneen 

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Posté 02 août 2006 - 10:10

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 02 août 2006 - 10:35

Merci pour ce reportage
Les cabines qui l'équipe sont rares en france non? J'ai l'impression que rentrer à 8 dedant est assez délicat, comme dans les bennes 12 places de :wacko: !!!
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 02 août 2006 - 10:38

Merci !
Je ne savais pas que Doppel arrivait à faire des trucs moches ! :wacko: :wacko:

8 places ?? 8 personnes super maigre alors ... ou alors c'est une impression que les bennes sont toutes petites.

C'est qui le constructeur des bennes ?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   le pyreneen 

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Posté 02 août 2006 - 10:40

c'est vrai ce ne sont pas des cabines pour sumos :wacko:
je ne sais pas quel et le constructeur des cabines. :wacko:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   le pyreneen 

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Posté 02 août 2006 - 10:49

Depuis la gare d'arrivée on peut voir le tsf3 :wacko: du LAC DE GAUBE

Ce message a été modifié par le pyreneen - 05 janvier 2007 - 20:09 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   le pyreneen 

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Posté 02 août 2006 - 19:15

le TSF3 du LAC DE GAUBE :wacko: est unique dans les Pyrénées,il n'y a que 2
TSF :wacko: en France?lui et le TS des RHODOS à Mijoux. ;)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 02 août 2006 - 19:52

Enfin pour le TSF Rhodos de Mijoux, c'est fini il est démonté pour le TMX au col de la Faucille, donc plus qu'un seul TSF :wacko: ...

Ce message a été modifié par skietmontagne - 02 août 2006 - 19:53 .

L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 03 août 2006 - 00:52

on peut retourner sur ce TC8 SVP :wacko:
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 03 août 2006 - 11:32

Guillaume, le 3 08 2006, 10:42, dit :

La ligne a été maintenue particulièrement basse ici pour limiter l'impact visuel

ce qui n'est pas du tout le cas sur le TC6 de la sétaz, on passe carrément au dessus de la forêt, et surtout au départ...
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 03 août 2006 - 11:39

Oui mais comme sur ta tc l'avantage c'est que le nombre de pylônes est très réduit.
http://gondolaproject.com/
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 03 août 2006 - 11:41

Est ce qu'il y a des projets de relier ce petit domaine à celui de Cauterets?
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Jul-Freerider 

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Posté 04 août 2006 - 12:40

Flanby, le 3 08 2006, 10:41, dit :

Est ce qu'il y a des projets de relier ce petit domaine à celui de Cauterets?

Non pas de projets pour relier le Pont d'Espagne au Cirque du Lys... Nous sommes tout de même dans un parc national.

A+
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   neverstopriding 

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Posté 06 mai 2007 - 16:46

Mort de rire pour l'accès au personnes handicapées, à la sortie de la TC il y a un escalier pour arriver sur la route du Clot. Quelle belle bande d'idiots!
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 19 avril 2008 - 14:27

Voici quelques photos prises de cette TCD8 particulière :)

EDIT : suppression des liens photos périmés.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   JérômeB 

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Posté 25 septembre 2010 - 03:01

Je me permet un gros UP, ayant, lors de mes débuts en ski de fond, emprunté la TCD du Puntas, j'ai le souvenir qu'elle était particulièrement lente, et il y a contradiction dans les données du FIRM, pour faire les 450m de longueur d'une installation tournant à 4,5m/s, il faudrait 1,40 mn, et non 4,30 mn. Alors, vitesse à 4,5 m/s et temps exagéré ou l'inverse ?
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 25 septembre 2010 - 11:18

Ou peut être tout simplement une exploitation à vitesse réduite ce jour là si la fréquentation n'était pas importante :)
Vive la neige et la montagne
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   neverstopriding 

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Posté 06 octobre 2010 - 20:20

Il faut plus de 4 minutes pour monter, cette TC est effectivement peu rapide.
C'est surement dû aux nuisances sonores car nous sommes dans le parc national. L'affluence reste tout de même limitée sur le site du Pont d'Espagne et c'est peut être aussi pour profiter de la vue.
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#18 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 06 décembre 2014 - 16:32

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Gailu 

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Posté 07 décembre 2014 - 00:46

Ils avaient prévus un grand bâtiment en pierre pour la gare amont? Parce que ce n'est pas du tout ce qui a été realisé.
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 17 janvier 2020 - 12:45

Refonte complète du reportage réalisée par monchu et moi-même, avec de nouvelles photos :

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