Forums Remontées Mécaniques: [Actu] Sigma - Forums Remontées Mécaniques

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[Actu] Sigma Site web, presse, média...

#61 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 05 juin 2018 - 18:39

Merci @Rodo_Af

Je voulais savoir d'où viennent les photos présentes dans ce sujet avec la Diamond EVO 10 places aménagées en 8 places VIP (quelle installation).

Bonsoir !
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#62 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 05 juin 2018 - 19:37

Voir le messagelouislp, le 05 juin 2018 - 18:39 , dit :

Merci @Rodo_Af

Je voulais savoir d'où viennent les photos présentes dans ce sujet avec la Diamond EVO 10 places aménagées en 8 places VIP (quelle installation).

Bonsoir !


Yen Tu 1 à Yen Tu (Vietnam). Suffit de lire... (que ce soit le topic ou sur les cabines)
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#63 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 05 juin 2018 - 20:07

Voir le messageClément05, le 05 juin 2018 - 19:37 , dit :

Yen Tu 1 à Yen Tu (Vietnam). Suffit de lire... (que ce soit le topic ou sur les cabines)

Merci pour la précision, c'était pas si clair que ça (on pouvait le deviner, mais par exemple sur les cabines, si tu ne sais pas que Yen Tu est une localité, c'est pas évident de faire le lien, encore plus pour les personnes non habituées ici).
N'oublions pas que le forum n'est pas lu que par des habitués et que c'est toujours mieux si ce qu'on écrit peut être compris par la plupart des gens. Et si un membre déjà commence à soulever le fait qu'il n'a pas compris, cela veut sûrement dire qu'une mise au point de plus n'est pas de trop.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#64 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 05 juin 2018 - 20:20

Effectivement, je me posais la même question.

La société qui exploite ces remontées a l'air très à l'aise financièrement, voici un petit récapitulatif des changements opérés sur le tracé de la TC Yen Tu 1 :

- 1ère installation construite en 2001 (TCD6) : Gares Satellites avec Cabines Palace 6
- Remplacement en 2009 par une TCD9 à gares Multix et cabines Ruby
- Remplacement des cabines par des Diamond Evo en 2018

1 changement total et une modification profonde (cabines) en seulement 17 ans d'exploitation du tracé, on ne voit pas ça tous les jours. :D

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 05 juin 2018 - 20:20 .

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#65 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 05 juin 2018 - 20:40

+ un nouvel appareil haut débit en 2017 !

Remontees : c'est écrit dans le message de Rodo_Af en toutes lettres ("Yen Tu I possède des cabines Diamond EVO") y a pas mieux pour situer.

Ce message a été modifié par Clément05 - 05 juin 2018 - 20:41 .

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#66 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 05 juin 2018 - 20:42

Oui mais qui te dis si c'est Yen Tu 1 ou Yen Tu 2, c'est pas évident désolé, pour quelqu'un qui ne connait pas l'endroit comme la majorité d'entre nous. ;)

Un rappel ne fait jamais de mal et c'est pas un message qui va beaucoup augmenter la consommation électrique du serveur. :lol:

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 05 juin 2018 - 20:44 .

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#67 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 05 juin 2018 - 20:43

Voir le messageClément05, le 05 juin 2018 - 20:40 , dit :

Remontees : c'est écrit dans le message de Rodo_Af en toutes lettres ("Yen Tu I possède des cabines Diamond EVO") y a pas mieux pour situer.

Histoire que mon message soit clair - et pour tout le monde tant qu'à faire (puisque j'ai l'impression que ce n'était pas le cas, par la suite s'il y a encore embrouille, on peut en rediscuter à côté) : j'ai compris personnellement que c'était un exemple de télécabine équipée de Diamond EVO ce que tu cites, mais pas que c'était la télécabine prise en photo (la question posée par louislp, puis reposée, n'ayant certainement pas eu l'impression que Rodo_af lui répondait).
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#68 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 05 juin 2018 - 20:45

Ok bon à la limite, j'avais pas vu ça comme ça.

Bon la TCD8 Yen Tu I (appelée dans le livre de Poma "New Line Evo") à Yen Tu au Vietnam voilà voilà ;)

PS : Moi non plus je connais pas le lieu mais j'ai pourtant réussi à saisir parfaitement de quel rm on parle, bref.

Ce message a été modifié par Clément05 - 05 juin 2018 - 20:46 .

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#69 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 05 juin 2018 - 21:35

Je suis navré de lancer un tel débat à cause d'une simple question. D'autant plus comme le précise @Guillaume69 cette TCB est assez récente donc je ne pouvais pas deviner que les cabines pouvaient être changés après moins de 10 ans de service.

Bonne soirée.
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#70 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 06 juin 2018 - 02:52

Allô @ tous.

Petit détail. N'oubliez pas que les sites web des constructeurs ne sont pas 100% actualisés. Notamment sur des "détails" type la gamme Ruby.

>> Donc comme il a été dit : La gamme Sigma en 2018
* Produit courant/passe partout et modulable : Gamme Diamond Evo
* Produit Prenium et 100% personnissable : Gamme Symphony
* Produit de rénovation : Gamme Diamond (... mais celle-ci sera certainement arrêtée prochainement)

>> L'historique de Yen Tu :
Vous pouvez trouvez le site dans la BDD. En 2017, Poma a installé deux nouvelles TC Multix qui sont en parallèles aux deux appareils existants. Le but étant de proposer un débit plus important sur chaque axes.
Le premier tronçon dispose des cabines les plus confortables : Diamond 10 (pour la nouvelle) et Diamond Evo 10 (pour l'ancienne) avec sièges VIP et plancher de verre.
Les cabines Ruby ont été déplacées sur le nouvel appareil neuf du second tronçon.

>>> Plan de Yen Tu en 2018 <<<


A venir sur RM.net : Une grosse actu- Sigma qui sera publiée dans 48h (> J'attends le feu vert de la direction de l'entreprise pour la publication)
> Puis, je présente un dernier reportage Neige, et ensuite je bascule au mode été (tourisme, urbain...) avec en priorité les Nouveautés-2017. Donc en clair, le site de Yen Tu va être représenté à 100% dans les jours à venir...

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#71 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 07 juin 2018 - 14:10

Interview RM.net de Yannick Morand -DG de Sigma- en ligne :
https://www.remontee...e-poma-172.html


>> Dans les questions non conservées, il y'avait une évocation de la gamme Ruby, et l'information qu'elle n'était plus proposée.


:)
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#72 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 07 juin 2018 - 14:35

Merci pour cette interview @Rodo_Af, c'est vraiment sympa de pouvoir avoir ce genre d'interview avec un DG.

Effectivement la gamme Ruby était un échec commercial.

Je me demande comment vont faire les exploitants qui vondront changer leurs vieilles cabines (SP4, SP6, SP77...) si les Diamond sont arrêtés. Peut-être que ces cabines ne seront plus aux normes prochainement comme c'est le cas désormais des sièges goutte d'eau.
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#73 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 09 juin 2018 - 10:47

Petite question : Rodo tu abordes dans l'interview avec le DG de Sigma la problématique de la climatisation. Ce dernier te répond que la difficulté vient de l'alimentation en énergie du système de clim. Or en 2014, Sigma avait présenté "en grandes pompes" une cabine embarquant une pile à hydrogène pour faire face à ce genre d'enjeu. Quid de cette technologie ?
http://www.grenoble-...ine-a-hydrogene

Ce message a été modifié par Bouctou - 09 juin 2018 - 10:47 .

IPWT (In Poma We Trust)
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#74 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 09 juin 2018 - 11:22

Oui, oui je m'en rappelle bien. J'ai bien l'impression qu'aucun vente n'a été faite de cette technologie qui était faire avec Air Liquide.
En tout cas, Mr Morand n'a pas du tout aborder ce sujet là.
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