Forums Remontées Mécaniques: TSCD6-10 de la Clappe - Pra-Loup (Alpes-de-Haute-Provence) - Forums Remontées Mécaniques

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TSCD6-10 de la Clappe - Pra-Loup (Alpes-de-Haute-Provence) Poma - 2013

#1 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 20 avril 2015 - 17:16

Nouveauté 2013 du domaine skiable de Pra-Loup, partez à la découverte du téléporté mixte de la Clappe remplaçant une télécabine, deux télésièges et un téléski

Image IPB
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N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques ! :)

Ce message a été modifié par j'ib - 05 juillet 2018 - 10:02 .

Vive le ski et les Rm's !! :)
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#2 L'utilisateur est en ligne   Le Risoulien 

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Posté 20 avril 2015 - 17:30

Merci pour ce superbe reportage que j'attendais avec impatience ! Encore un beau TSCD !
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 20 avril 2015 - 18:09

Très beau reportage merci :) .

Cependant les cabines ont une capacité de 8 personnes et non 10 comme tu le marques dans le titre et dans ton reportage ;) .
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 20 avril 2015 - 18:29

les cabines sont bien des 10 places :)
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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2011 TCD10 Pierrafort - TSD6 Morel [Doppelmayr]
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 20 avril 2015 - 18:53

8 places assises et 2 places debout alors !

Car c'est la même largeur que celle là (ou alors qu'on m'explique car je vois vraiment pas comment ces cabines peuvent être des 10 places) :

Image IPB

j'ib, aurais-tu une photo de la plaquette présente dans chaque cabine ?
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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  Posté 20 avril 2015 - 19:05

Très beau reportages bravo.

Pour moi le seul bémol (de taille) c’est les sièges, entre les gardes corps individuels et les séparateurs de place on ne gagne pas en confort, on y perd et de loin, je ne comprends pourquoi les exploitants achètent de telles options aussi peu agréables...
Sinon un bel appareil, Pra-Loup à vraiment su re-dynamiser efficacement son domaine !
la contrepètrie se définit comme l'art de décaler les sons que débite notre bouche
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 20 avril 2015 - 19:26

Ce qui est sur Clément c'est que ici 10 Personnes sont autorisées par cabine (surement 10 debouts), ce qui n'est pas le cas à Montgenèvre :)
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 20 avril 2015 - 20:06

10 personnes debout cela parait plus logique ;) .
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#9 L'utilisateur est en ligne   Le Risoulien 

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Posté 20 avril 2015 - 23:27

Juste une précision. Les cabines arrivent tous les combiens de sièges ? Comment sont elles réparties en ligne ?
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 21 avril 2015 - 13:40

Merci pour tous vos retours positifs. :)

Voir le messageClément05, le 20 avril 2015 - 18:53 , dit :

8 places assises et 2 places debout alors !

Car c'est la même largeur que celle là (ou alors qu'on m'explique car je vois vraiment pas comment ces cabines peuvent être des 10 places) :

Image IPB

j'ib, aurais-tu une photo de la plaquette présente dans chaque cabine ?

Non, pas de photos de la plaquette présente dans chaque cabine, j'ai pas pris une seule fois une cabine !

Voir le messagefredo_chato, le 20 avril 2015 - 19:05 , dit :

Très beau reportages bravo.

Pour moi le seul bémol (de taille) c’est les sièges, entre les gardes corps individuels et les séparateurs de place on ne gagne pas en confort, on y perd et de loin, je ne comprends pourquoi les exploitants achètent de telles options aussi peu agréables...
Sinon un bel appareil, Pra-Loup à vraiment su re-dynamiser efficacement son domaine !


Oui Pra-Loup a vraiment su redynamiser son domaine skiable avec Molanès, Peguieou, Bergeries, et Clappe. Il ne manquera plus que Lac et Costebelle pour que le domaine soit parfait !

Voir le messageLe Risoulien, le 20 avril 2015 - 23:27 , dit :

Juste une précision. Les cabines arrivent tous les combiens de sièges ? Comment sont elles réparties en ligne ?
Tous les 9 sièges, une cabine, puis t'arrives à un moment où y'a moins de sièges entre chaque cabine.
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 22 avril 2015 - 14:00

Voir le messagej, le 21 avril 2015 - 13:40 , dit :


Voir le messagefredo_chato, le 20 avril 2015 - 19:05 , dit :

Très beau reportages bravo.

Pour moi le seul bémol (de taille) c’est les sièges, entre les gardes corps individuels et les séparateurs de place on ne gagne pas en confort, on y perd et de loin, je ne comprends pourquoi les exploitants achètent de telles options aussi peu agréables...
Sinon un bel appareil, Pra-Loup à vraiment su re-dynamiser efficacement son domaine !


Oui Pra-Loup a vraiment su redynamiser son domaine skiable avec Molanès, Peguieou, Bergeries, et Clappe. Il ne manquera plus que Lac et Costebelle pour que le domaine soit parfait !


Très bel appareil ! Cependant je ne suis pas du même avis que vous, cette rationalisation se sent lorsqu'on ski, pourquoi le démontage de Garcine ?? Qui était top, et encore plus les jours de vent ou les autres remontées étaient fermées ...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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  Posté 26 avril 2015 - 00:19

Voir le messageFrançois05, le 22 avril 2015 - 14:00 , dit :


Très bel appareil ! Cependant je ne suis pas du même avis que vous, cette rationalisation se sent lorsqu'on ski, pourquoi le démontage de Garcine ?? Qui était top, et encore plus les jours de vent ou les autres remontées étaient fermées ...


Pra-Loup est une station modeste au budget modeste, pour assurer un confort économique il faut tailler dans le gras: dehors les antiquités, de toutes les fois ou je suis venu skier à Pra-Loup je n'ai du prendre que de très rares fois cet appareil (très lent et sans utilité depuis la construction de Péguieou). De même pour les TS Clappe et Clappiers pratiquement jamais ouverts, je ne parle même du TSD6 Peguieou qui a très bien remplacé les quatre TK qui étaient saturés en permanence (ou bien fermés)

Et au niveau de l'image de la station et de la visibilité tout ces TK et TSF d'un autre âge font tâche, cette rationalisation était nécessaire à le survie financière de la station, autant d'entretien, de révision et de postes en moins.
la contrepètrie se définit comme l'art de décaler les sons que débite notre bouche
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   jacky carlingue 

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Posté 26 avril 2015 - 09:13

Salut à tous,

Un grand bravo à toi J'ib pour ce reportage.
Petite question: dans la photo ci-dessous, quelle est le rôle de cette trappe dans l'axe de la ligne?
Je n'avais jamais prêté cas à ce dispositif...
JC

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#14 L'utilisateur est en ligne   Le Risoulien 

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Posté 22 août 2018 - 21:26

Bonsoir.

Désolé de faire remonter le sujet mais je m'interroge sur les sièges. Cela est expliqué nulle part, sont ils automatiques ou seulement verrouillage en ligne ?
0

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Gusgus3000 

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Posté 23 août 2018 - 09:16

Comme le sujet est sorti, je me permet de répondre à Jacky :

Ce dispositif permet aux cabines de ne pas tanguer lors de l'embarquement/débarquement :


Image IPB

TSCD6-8 des Fontettes

Ah, la montagne, quel lieu merveilleux ! De nombreux reportages à venir... voir ma page perso
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 23 août 2018 - 11:40

Sans vouloir être désagréable, il ne me semble pas que la réponse corresponde à la question de JC.
Il me semble que cette trappe permette un accès par le bas à un galet ayant une fonction particulière (mesure) dans la sécurité, non?
In Ropeways I Trust
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 23 août 2018 - 12:36

Voir le messageLe Risoulien, le 22 août 2018 - 21:26 , dit :

Bonsoir.

Désolé de faire remonter le sujet mais je m'interroge sur les sièges. Cela est expliqué nulle part, sont ils automatiques ou seulement verrouillage en ligne ?

Juste un verrouillage en ligne !
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   jacky carlingue 

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Posté 24 août 2018 - 19:17

Salut à tous,

Voir le messageGusgus3000, le 23 août 2018 - 09:16 , dit :

Comme le sujet est sorti, je me permet de répondre à Jacky :

Ce dispositif permet aux cabines de ne pas tanguer lors de l'embarquement/débarquement :


Je pense que nous ne parlons pas du tout de la même chose. En effet sur ta photo effectivement il y a bien un rail de guidage mais pas sur l'image de J'ib qui j'ai utilisé pour poser ma question.
En y réfléchissant, je me demande s'il ne s'agit pas tout simplement une prise d'air frais...
C'est en voyant les deux cheminées de sorties visibles un peu plus loin que l'idée m'est venue.
Qu'en pensez-vous?

Bien cordialement.
JC
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 24 août 2018 - 20:56

Cette trappe permet d'évacuer la neige présente sur le câble, qui se détache au passage des galets.

#20 L'utilisateur est hors-ligne   RM04 

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Posté 14 avril 2019 - 16:16

Voir le messagej, le 23 août 2018 - 12:36 , dit :

Voir le messageLe Risoulien, le 22 août 2018 - 21:26 , dit :

Bonsoir.

Désolé de faire remonter le sujet mais je m'interroge sur les sièges. Cela est expliqué nulle part, sont ils automatiques ou seulement verrouillage en ligne ?

Juste un verrouillage en ligne !


Et aussi une ouverture automatique à l’arrivée en gare amont.
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