Bonjour,
Merci pour ce reportage intéressant.
J’aurais des questions par rapport à cette construction, mais aussi un peu plus générales:
1. Est-ce que quelqu’un parmi vous connaît la largeur exacte de passage pour le portillon de cadencement pour cette nouvelle remontée mécanique (c.-à-d. la largeur effective pour le passage d'un skieur) ?
2. La largeur des portillons de cadencement est-elle standardisée et y a-t-il des différences d'un pays à l'autre ?
3. Y a-t-il un passage spécial prévu pour des engins comme ceux utilisés par Handiconcept, Ski Handicap ou similaires et est-ce que un tel passage est obligatoire sur les nouvelles constructions ?
Merci beaucoup d'avance de votre aide.
Salutations,
Dimitri
Construction TSD8 Lac Noir - Chaux Ronde (2022) Villars (Alpes vaudoises, Suisse) - Garaventa
#22
Posté 10 octobre 2022 - 19:01
MESSAGE POPULAIRE !
Quelques photos de dimanche avec une surprise à la fin :
La gare aval terminée
Pylône 2 avec le câble tendu
pylônes 1 à 4
Vigie en gare aval avec un pupitre déporté. L'installation électrique est fournie par Frey - Doppelmayr avec le système Doppelmayr-Connect
En gare amont, la sous-face a été installée
Le poste de conduite a aussi été installé
Les pinces D5000 sont arrivés
Suspentes des sièges
Les sièges 8 places DCD8-T
Le véhicule de service
Le premier siège est installé !
Avec un garde-corps "standard" manuel, sans verrouillage
Face arrière du siège avec les ressorts qui facilitent la montée du garde-corps recouvert par ces capots noirs. Il est également assisté par un petit vérin
l’accoudoir
Voilà pour ce chantier qui se termine gentillement
La gare aval terminée
Pylône 2 avec le câble tendu
pylônes 1 à 4
Vigie en gare aval avec un pupitre déporté. L'installation électrique est fournie par Frey - Doppelmayr avec le système Doppelmayr-Connect
En gare amont, la sous-face a été installée
Le poste de conduite a aussi été installé
Les pinces D5000 sont arrivés
Suspentes des sièges
Les sièges 8 places DCD8-T
Le véhicule de service
Le premier siège est installé !
Avec un garde-corps "standard" manuel, sans verrouillage
Face arrière du siège avec les ressorts qui facilitent la montée du garde-corps recouvert par ces capots noirs. Il est également assisté par un petit vérin
l’accoudoir
Voilà pour ce chantier qui se termine gentillement
Ce message a été modifié par Cookie - 10 octobre 2022 - 20:09 .
#23
Posté 04 décembre 2022 - 22:57
Le télésiège a ouvert ce week-end : https://www.instagra.../p/CltOxMRDqDz/
c'était même la seule installation ouverte aux skieurs (accès par le train depuis Villars).
c'était même la seule installation ouverte aux skieurs (accès par le train depuis Villars).