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  1. Dans le sujet : [Projets] Zermatt - Cervinia - Valtournenche

    25 mars 2024 - 23:13

    C’est effectivement assez compliqué de tenir des courses au calendrier là haut, puisque les conditions sont ce qu’elles sont : celles de haute montagne. Donc, si ce n’est pas le manque de neige, c’est la météo, ou si ce n’est pas la météo c’est le vent. Donc compliqué de tenir des dates presque fixes.
    Tout ça pour ca donc, au final… c’est un peu dommage, et n’a pas fait une si bonne pub pour Zermatt (mais Zermatt n’a plus besoin de pub).
    La suppression de ces courses est dommage pour nous, valaisans et passionnés de ski, et probablement pour d’autres personnes. Mais si les athlètes n’en veulent pas (même si c’est un petit peu hypocrite, mais bref), que l’opinion publique n’en veut pas et que la météo n’en veut pas, il faut en effet peut être s’avouer vaincu.
    D’autant plus que, bien que je ne connaisse pas l’avis des commerçants là haut, mais je pense qu’ils sont déjà suffisamment saturés, et que quelques week-ends un peu plus calmes (-> un peu moins remplis) en novembre leur conviennent probablement…
  2. Dans le sujet : Construction 3S Jandri 1 & 2 (2023/2024)

    25 mars 2024 - 22:20

    Ça doit être grandiose. Alors pour la plupart des gens, des bâtiments en cours de constructions, des pylônes à moitiés montés et des machines ne sont pas l’image même de « grandiose ». La musique se charge de combler ça.

    D’ailleurs, le monde moderne a besoin de bruit certes, mais celui d’il y a quelques décennies aussi (se référer : Subaru Impreza, Audi Quattro ou Ferrari Testarossa :lol: )

    Plus sérieusement, la bande son fait effectivement un peu trop grandiloquent pour une simple vidéo du chantier (ce n’est pas l’installation terminée).
  3. Dans le sujet : Projets Anzère

    24 mars 2024 - 20:07

    Les transports publics et le ski ne font jamais très bon ménage, dans le sens où ce n'est jamais vraiment confortable ni pratique (et dans un certain sens ça ne le sera jamais vraiment, car transporter des skis en bus ne sera jamais le top du confort). L'un des principaux avantages des TP en ski (outre l'aspect écologique) c'est le fait qu'il n'y ait pas besoin de trouver de place de parc.
    Mais au niveau des horaires c'est en voie d'amélioration dans beaucoup d'endroits (même si le Valais romand est à la traîne, comme souvent). Pour Anzère, à chaque nouvel horaire il y a de nouvelles courses. Actuellement, il y a approximativement un bus direct par heure entre Sion et Anzère, parfois un peu plus aux heures de pointes (la semaine principalement). Maintenant, la prochaine étape serait un horaire cadencé (comme partout en Suisse sauf en Valais romand), c'est à dire que les bus partent chaque heure à la même heure (pas une fois à 13h20, puis 14h13, puis 15h37, bref vous avez compris l'idée). Et pourquoi pas des cars chaque demi-heure aux heures les plus chargées. Ou éventuellement des bus doublures "express" (par exemple, un car qui fait tous les arrêts, précédé d'un car qui fait directement Sion-Anzère pour les skieurs). L'exemple type en la matière est Saas-Fee : un bus chaque demi-heure entre Viège et Saas-Fee, de 4h40 à 23h40. Désormais, ça a beaucoup de succès (même en basse saison les bus sont souvent plutôt remplis), mais il faut se rappeler que ça fait plus de 20 ans qu'ils ont instauré l'horaire cadencé à la demi-heure, ce qui faisait figure de précurseur (même encore aujourd'hui). De plus, il y a en saison régulièrement des bus directs Viège - Saas-Fee et inversément, ainsi que des bus directs entre les différents villages de Saas. Pour les clients qui dorment une nuit sur place, les bus dans la vallée de Saas sont offerts.
    Alors Anzère n'est certes pas Saas-Fee, mais je pense qu'il y a du potentiel pour faire mieux, même si j'ai confiance en le fait que ça va finir par se faire (il y a déjà eu beaucoup d'améliorations en 2-3 ans).
  4. Dans le sujet : [Projets] Les 4 Vallées (Suisse)

    19 mars 2024 - 19:37

    En fait, cette piste noire existait déjà mais ne figure plus sur le plan des pistes depuis longtemps et n'avait pas ouvert depuis plusieurs hivers. Mais elle n'est pas à proprement parler nouvelle.

    PS : les liens vers les images alpinforum ne marchent pas, il faut donner le lien vers la page du forum concernée.

    @chris, oui apparemment la liaison Greppon Blanc -> Combatzeline sans emprunter les téléskis sera désormais toujours officielle, balisée comme "Itinéraire Jean Blanc".
  5. Dans le sujet : Projets Anzère

    19 mars 2024 - 19:28

    La classe. Anzère, parmi les grands gagnants du MagicPass.
    Même si le revers de la médaille est que le domaine est souvent bondé.

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